Подводные суда Морские спасательные воздушные подъемные мешки Абразия - устойчивость к затонувшим судам О Хенгере’Продукт * Компания в основном производит и продает морские резиновые крылышки, крылышки, заполненные пеной EVA, и морские подушки безопасности, а продукция имеет уникальную формулу и пер...
Подводные суда Морские спасательные воздушные подъемные мешки Абразия - устойчивость к затонувшим судам
О Хенгере’Продукт
* Компания в основном производит и продает морские резиновые крылышки, крылышки, заполненные пеной EVA, и морские подушки безопасности, а продукция имеет уникальную формулу и передовые технологии производства.
* Продукция компании прошла ISO9001:2000, CCS, DNV, LRS, ABS и т.д.
* Продукция компании экспортируется в США, Францию, Италию, Великобританию, Сингапур, Индонезию, Корею и другие страны и регионы.
I. Введение продукта
* Введение:
6000 лет назад, наши предки начали использовать методы проката бревна для подъема и перемещения веса, который все еще широко используется в повседневной продукции и реальной жизни в наши дни.Морская резиновая подушка безопасности предназначена из мягкой резины для подъема и переноса веса, основанный на методе лог-роллеров.
Морская резиновая подушка безопасности является инновационным продуктом собственных прав интеллектуальной собственности Китая.подъем тяжелых грузовМорская резиновая подушка безопасности не ограничивается пространством и тяжелыми машинами, что может эффективно сократить период строительства и сэкономить много средств.
* Применение:
Запуск и модернизация судов
С более чем 20-летним развитием в Китае, морская резиновая подушка безопасности оказалась наиболее надежным и стабильным методом для запуска и модернизации судов.Это применимо от тонн плоской доски до десяти тысяч тонн огромного суднаМежду тем, морские резиновые подушки безопасности также широко признаются зарубежными верфями, верфями, портовыми / портовыми строительными компаниями.Техника запуска и модернизации судов с морской резиновой подушкой безопасности также высоко продвигается на рынках, такие как Америка, Европа, Юго-Восточная Азия.
Подъем тяжестей и передвижение
Морской резиновый отбойник может применяться для подъема, запуска, перемещения и транспортировки ящиков в портовых проектах.
Помощь и спасение на плавучести
Поскольку морская резиновая подушка безопасности обладает силой плавания и грузоподъемностью, она также широко используется в спасании затонувших судов и помощи плаванию.
II..Хенгер’Преимущество продукта
* Высокая несущая способность
Основные технические требования к надувным резиновым подушкам безопасности регламентируются в CB/T 3795-1996, опубликованном Китайской государственной судостроечной корпорацией.
Henger принимает новую формулу резины и высокопрочный улучшенный слой синтетического шнура шин, который улучшает несущую способность подушек безопасности в два раза больше, чем стандарт CB / T 3795-1996
* Высокая устойчивость к измельчению
Когда подушка безопасности прокачивается под дном корабля, она будет страдать от "силы сжимания" от дна корабля и земли из-за неравномерной скорости прокачки, что может вызвать такие проблемы, как деламинация,сгибание слоя, и т.д.
Хенгер улучшил технологию изготовления и формулу сырья, чтобы усилить устойчивость воздушной подушки к измельчению и избежать худших аварий.
* Новый взрывозащитный дизайн конечной части
Возможность утечки воздуха в соединительной зоне металлической части и резиновой части также увеличивается с добавлением рабочего давления подушки безопасности.воздушная подушка разорвется, а металлическая часть повредит работников..
Хенгер изобрел новую конструкцию конца подушки безопасности, увеличивающую прочность сцепления и герметичность между резиновой частью корпуса и металлической частью конца.Воздушная подушка Henger работает очень хорошо при более высоком рабочем давлении без потенциальной опасности для безопасности.
* Оптимизация конфигурации структуры
Хенгер построил модель прочности и интенсивности для проверки производительности сжатия, интенсивности напряжения и направления.мы получили напряжение изменение регулярность и оптимизированная конструкция конфигурации дизайнНовый оптимизированный подушка безопасности успешно прошла взрыв эксперимента и достигла хороших результатов в практическом использовании.
* Хорошая устойчивость к абразии и высокая стойкость к старению
Воздушная подушка работает в плохом состоянии, страдает от длительного воздействия солнечных лучей, коррозии морской воды, загрязнения загрязнениями и т. д.Поверхность подушки безопасности должна иметь высокую устойчивость к абразию., стойкость к старению, коррозионная стойкость.
Воздушная подушка Henger изготовлена из натуральной резины со специальными ингредиентами и уникальным способом изготовления.
* Более высокая гибкость и амортизация ударов
При прокатке на склоне и неровном пути судна, устойчивость воздушной подушки не должна превышать 1 мм.Гибкая подушка безопасности помогает уменьшить нагрузку на конструкцию и риск запуска судна..
III.Технические требования и параметры
Техническое требование
Согласно CB/T 3795-1996, морские резиновые защитные щиты должны соответствовать следующим требованиям.
1. Размерное отклонение
Диаметр и эффективное отклонение от длины: ±2%
Общее отклонение от длины: ± 4%
2Количество эластичной деформации: величина деформации диаметра ≤ 5% при 1,2 рабочем давлении.
3Фактор безопасности: > 4.5
4- герметичность воздуха: депрессирование < 5% после 1 часа надувания
5Качество поверхности: линейная форма облицовки, без трещин, пузырей, двойной кожи, без примесей, отсутствия грязи и других видимых дефектов.
6Конструкция противовзрывной части
¢ Технический параметр
| Серия | Модель |
D (((m) |
Рабочее давление (Mpa) | Рабочий час (м) | Объем грузоподъемности единицы (тонны/м) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
