Введение в надувные резиновые кранцы «Надувной резиновый кранц типа Yokohama» был разработан в 1958 году. Прогресс в разработке таких плавучих надувных резиновых кранец тесно связан с прогрессом и развитием судостроительных технологий и должен постоянно соответствовать все более крупным нефтяным тан...
Введение в надувные резиновые кранцы
«Надувной резиновый кранц типа Yokohama» был разработан в 1958 году. Прогресс в разработке таких плавучих надувных резиновых кранец тесно связан с прогрессом и развитием судостроительных технологий и должен постоянно соответствовать все более крупным нефтяным танкерам, таким как VLCC, ULCC, крупнотоннажные газовозы, балкеры и плавучие сооружения.
Плавучие надувные кранцы используются по всему миру для операций по перевалке грузов с судна на судно (STS), на терминалах и для всех типов судов. С момента своего создания и по сей день по всему миру было поставлено более миллиона кранец как для операций с судна на судно, так и с судна на причал (STD), обслуживая наших ценных клиентов. Эти кранцы играют критически важную роль в безопасной швартовке и стоянке судов.
Надувные резиновые кранцы Henger изготовлены из нескольких слоев прочного корда шин и поэтому устойчивы к давлению и порезам. Коэффициент безопасности, принятый при проектировании этого кранца, основан на общепринятой теории и подтвержден обширными экспериментами.
Крупногабаритные кранцы оснащены предохранительным клапаном для сброса внутреннего воздуха в случае случайного превышения давления.
Использование упругости сжатия воздуха обеспечивает полностью равномерное поверхностное давление при контакте, что делает надувные резиновые кранцы Henger идеальными. Поверхностное давление надувных резиновых кранец Henger равно внутреннему давлению воздуха.
Благодаря низкому и равномерному поверхностному давлению надувные резиновые кранцы Henger пользуются популярностью на терминалах СПГ-судов.
.
|
Размер кранца |
Величина сжатия (60%) |
Номинальный вес (кг) |
Вес с защитным чехлом (кг) |
||
|
D (мм) |
L (мм) |
Реакция (кН) |
Поглощение энергии (кНм) |
||
|
500 |
1000 |
64 |
«Как насчет срока службы вашего фабричного резинового надувного плавучего понтона для спуска судов, произведенного в Китае?» |
23 |
35 |
|
600 |
1000 |
74 |
8 |
28 |
40 |
|
700 |
1000 |
137 |
17 |
58 |
52 |
|
1000 |
1500 |
182 |
32 |
82 |
100 |
|
1000 |
2000 |
257 |
45 |
148 |
152 |
|
1200 |
2000 |
297 |
63 |
167 |
200 |
|
1350 |
2500 |
427 |
102 |
220 |
298 |
|
1500 |
2500 |
499 |
134 |
270 |
300 |
|
1500 |
3000 |
579 |
153 |
318 |
450 |
|
1700 |
3000 |
639 |
191 |
380 |
482 |
|
2000 |
3500 |
875 |
308 |
580 |
890 |
|
2000 |
4000 |
1000 |
352 |
2,5 x 5,5 |
1000 |
|
2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1064 |
1180 |
|
2500 |
5500 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
|
3000 |
0,33 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
|
3000 |
6000 |
2906 |
1293 |
2400 |
2690 |
|
3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2380 |
2617 |
Выбор модели надувного кранца для малых и средних судов
|
Тоннаж судна (т) |
Рекомендуемый размер D x L (м) |
Тип судна |
|
50 |
0,5 x 1,0 |
Рыболовное судно |
|
100 |
0,7 x 1,5 ~ 1,0 x 1,5 |
Рыболовное судно |
|
200 |
1,0 x 1,5 ~ 1,2 x 2,0 |
Рыболовное судно, буксирное судно |
|
300-500 |
1,2 x 2,0 ~ 1,5 x 2,5 |
Рыболовное судно, буксирное судно |
|
1000 |
1,5 x 2,5 ~ 1,5 x 3,0 |
Буксирное судно, грузовое судно |
|
3000 |
2,0 x 3,0 ~ 2,0 x 3,5 |
Грузовое судно, океанский траулер |
|
0,28 |
2,0 x 3,5 ~ 2,5 x 4,0 |
Грузовое судно |
Выбор модели надувного кранца для крупнотоннажных судов
|
Тоннаж судна (дедвейт) Предполагаемая скорость подхода |
(м/с) Эффективная кинетическая энергия |
(кН.м) Размер кранца D*L |
(м) 200000 |
|
0,15 |
945 |
3,3 x 6,5 |
100000 |
|
0,15 |
945 |
3,3 x 6,5 |
100000 |
|
0,15 |
945 |
3,0 x 5,0 |
85000 |
|
0,17 |
1031 |
3,0 x 6,0 |
50000 |
|
0,18 |
680 |
2,5 x 5,5 |
30000 |
|
0,20 |
672 |
2,5 x 5,5 |
30000 |
|
0,22 |
609 |
2,5 x 4,0 |
10000 |
|
0,25 |
525 |
2,5 x 4,0 |
10000 |
|
0,26 |
425 |
2,5 x 4,0 |
10000 |
|
0,28 |
329 |
2,0 x 4,0 |
5000 |
|
0,33 |
228 |
2,0 x 3,5 |
Применение надувных резиновых кранец |
1. Крупнотоннажный нефтяной танкер, VLCC
2. Контейнеровоз
3. Морская платформа
4. Крупная верфь и док
5. Большое судно и круизный лайнер
6. Военный портовый причал
7. Опора большого моста
Почему клиенты выбирают нас?
1. Соотношение цены и качества: вы получите лучшую цену при отличном качестве.
2. Непревзойденный опыт: мы обещаем первоклассное качество продукции и услуг.
3. Длительный срок службы и гарантия качества: наши продукты имеют длительный срок службы 10-15 лет.
4. Профессиональное послепродажное обслуживание: мы поможем нашим клиентам решить любые вопросы по продукту в течение 24 часов.
5. Для наших клиентов мы предоставим набор ремонтных инструментов бесплатно.
2.
Ответ:
Расчетный срок службы нашего фабричного резинового надувного плавучего понтона для спуска судов, произведенного в Китае, составляет от 6 до 10 лет.3.
«Каков ваш минимальный объем заказа?»Ответ:
Расчетный срок службы нашего фабричного резинового надувного плавучего понтона для спуска судов, произведенного в Китае, составляет от 6 до 10 лет.4.
«Каков ваш гарантийный срок?»Ответ:
Наш гарантийный срок составляет 2 года. Мы будем нести ответственность за ремонт или замену новых изделий, если будет доказано, что это наша проблема качества.5
«Какой сертификат вы можете предоставить?»Ответ:
Расчетный срок службы нашего фабричного резинового надувного плавучего понтона для спуска судов, произведенного в Китае, составляет от 6 до 10 лет.6
«Как насчет срока службы вашего фабричного резинового надувного плавучего понтона для спуска судов, произведенного в Китае?»Ответ:
Расчетный срок службы нашего фабричного резинового надувного плавучего понтона для спуска судов, произведенного в Китае, составляет от 6 до 10 лет.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
