Описание продукта
Введение морской резиновой подушки безопасности
1.Воздушные подушки из морской резины
Морская резиновая подушка воздушного питания является независимым Китаем права интеллектуальной собственности инновационных продуктов, продукты в основном применяются для запуска судна и посадки, подъема веса, обработки,установка подводной плавучей помощи и т.д.В настоящее время морские резиновые подушки безопасности широко используются в мире. Продукты менее ограничены пространством, без большого механического оборудования, могут сократить рабочий период и сэкономить ненужные затраты.Через годы практики разработки, морская резиновая подушка безопасности становится более безопасной, эффективной и экологически чистой.
2.Технология производства
Вся технология взаимосвязана
"HENGER" airbags общая структура рамы использует кросс-все переплетение технологии, общая структура более разумная, текстура прозрачная, нет стыков, высокие нагрузки,более безопасная, чем технология круга (роллер), более 20% грузоподъемности.
Рамочная
Структура воздушных подушек HENGER состоит из наружной резины + слоев резины, усиленных синтетическим шнуром. Характеристики его формы: центральное тело цилиндрическое + коническое с обоих концов. Склады шнура: 4,5,6,7,8,9,10,1112 слоев.
3.Введение морской резиновой подушки безопасности
6000 лет назад, наши предки начали использовать методы проката бревна для подъема и перемещения веса, который все еще широко используется в повседневной продукции и реальной жизни в наши дни.МАринная резиновая подушка безопасности разработана из мягкой резины для подъема и переноса веса, основанная на методе прокатки бревна.
Морская резиновая подушка безопасности является инновационным продуктом, на который принадлежат собственные китайские права интеллектуальной собственности.Я...Это имеет широкое применение, как запуск и модернизация судов, подъем и перемещение ящиков, подъем тяжелых грузов, подводная инженерная помощь плавучести.TОн морской резиновый подушка безопасности не ограничивается пространством и тяжелыми машинами, что может эффективно сократить период строительства и сэкономить много средств.
4.Техническое требование
Согласно CB/T 3795-1996, морские резиновые защитные щиты должны соответствовать следующим требованиям.
1.Размерное отклонение:
Диаметр и эффективное отклонение от длины: ±2%
Общее отклонение от длины: ± 4%
2.Количество эластичной деформации: величина деформации диаметра ≤ 5% при 1,2 рабочем давлении.
3.Фактор безопасности: > 4.5
4.Противовоздушная герметичность: депрессировка < 5% после 1 часа надувания
5.Качество поверхности: линейная форма облицовки, отсутствие трещин, пузырей, двойной кожи, нет примесей, нет четкой грязи и других видимых дефектов.
6.А.Конструкция концовой части, не подверженной взрыву.

Спецификации
|
Диаметр ((m)
|
1.0
|
1.2
|
1.5
|
1.8
|
2.0
|
|
Среднее давление
(4-5)
|
Испытательное давление
|
0.14-0.16
|
0.12-0.14
|
0.10-0.12
|
0.08-0.10
|
0.07-0.09
|
|
Рабочее давление
|
0.12-0.14
|
0.10-0.12
|
0.08-0.10
|
0.07-0.09
|
0.06-0.08
|
|
Высокое давление
(6-8)
|
Испытательное давление
|
0.22-0.26
|
0.20-0.24
|
0.15-0.20
|
0.13-0.16
|
0.12-0.15
|
|
Рабочее давление
|
0.20-0.24
|
0.17-0.22
|
0.13-0.18
|
0.11-0.14
|
0.10-0.13
|
Некоторые нормальные размеры наших морских резиновых подушек безопасности, настраиваемые размеры также доступны
|
Диаметр ((m)
|
Эффективная длина ((m)
|
Склад
|
Давление ((MPa)
|
|
1.0
|
10
|
5 ~ 6
|
0.07 ~ 0.10
|
|
1.0
|
12
|
5 ~ 6
|
0.07 ~ 0.10
|
|
1.0
|
15
|
5 ~ 6
|
0.07 ~ 0.10
|
|
1.2
|
10
|
5 ~ 6
|
0.08 ~ 0.12
|
|
1.2
|
12
|
5 ~ 6
|
0.08 ~ 0.12
|
|
1.2
|
15
|
5 ~ 6
|
0.08 ~ 0.12
|
|
1.5
|
12
|
5 ~ 8
|
0.08 ~ 0.16
|
|
1.5
|
15
|
5 ~ 8
|
0.08 ~ 0.16
|
|
1.5
|
18
|
5 ~ 8
|
0.08 ~ 0.16
|
|
1.5
|
20
|
4 ~ 8
|
0.08 ~ 0.16
|
|
1.5
|
24
|
5 ~ 8
|
0.08 ~ 0.16
|
|
1.8
|
12
|
5 ~ 8
|
0.08 ~ 0.15
|
|
1.8
|
15
|
5 ~ 8
|
0.08 ~ 0.15
|
|
1.8
|
18
|
5 ~ 8
|
0.08 ~ 0.15
|
|
1.8
|
20
|
5 ~ 8
|
0.08 ~ 0.15
|
|
1.8
|
24
|
5 ~ 8
|
0.08 ~ 0.15
|
|
2.0
|
18
|
6 ~ 10
|
0.08 ~ 0.18
|
|
2.0
|
20
|
6 ~ 10
|
0.08 ~ 0.18
|
|
2.0
|
24
|
6 ~ 10
|
0.08 ~ 0.18
|
|
2.5
|
18
|
7 ~ 10
|
0.07 ~ 0.13
|
|
2.5
|
20
|
7 ~ 10
|
0.07 ~ 0.13
|
|
2.5
|
24
|
7 ~ 10
|
0.07 ~ 0.13
|

Преимущество продукта
1.Высокая несущая способность
Основные технические требования к надувным резиновым подушкам безопасности регулируются вCB/T 3795-1996 опубликованный Китайской государственной судостроительной корпорацией.
Henger принимает новую формулу резины и высокопрочный улучшенный слой синтетического шнура шин, который улучшает несущую способность подушек безопасности в два раза больше, чемCB/T 3795-1996 стандарт.
Слой из синтетических шин и шнурков воздушной подушки Henger использует вложенный шнурки из нейлона-6 1400dtex/3-V2.
Прочность и долговечность подушки безопасности улучшается на 20%, по сравнению с шнуром из полиэстера, который широко используется дружественными конкурентами.
2.Высокая устойчивость к гнойству
Когда подушка безопасности прокачивается под дном корабля, она будет страдать от "силы сжимания" от дна корабля и земли из-за неравномерной скорости прокачки, что может вызвать такие проблемы, как деламинация,сгибание слоя, и т.д.
Хенгер улучшил технологию изготовления и формулу сырья, чтобы усилить устойчивость воздушной подушки к измельчению и избежать худших аварий.
Каждый слой подушки безопасности окрашен специально сформулированной слизью для растворения пыли и примесей.
Специально сформулированный слизь
Также повышается клейкость между слоями, чтобы гарантировать герметичность.
В то время как большинство дружественных конкурентов сократили этот процесс в производстве, чтобы сэкономить на производственных затратах.
3.Новый взрывозащитный дизайн конечной части
Возможность утечки воздуха в соединительной зоне металлической части и резиновой части также увеличивается с добавлением рабочего давления подушки безопасности.воздушная подушка разорвется, а металлическая часть повредит работников..
Хенгер изобрел новую конструкцию конца подушки безопасности, увеличивающую прочность сцепления и герметичность между резиновой частью корпуса и металлической частью конца.Воздушные подушки Henger работают очень хорошо при большом рабочем давлении безпотенциал безопасность опасность.
4.Высокопрочная оцинкованная противоотпускающая конструкция
литая металлическая часть с химическим покрытием.
Chemlok покрытие укрепляет связь между металлической частью и резиновым корпусом после вулканизации.
5.Оптимизация конфигурации структуры
Хенгер построил модель прочности и интенсивности для проверки производительности сжатия, интенсивности напряжения и направления.изменение регулярностии oНовый проектoПтимизированная подушка безопасности успешно прошла эксперимент с взрывом и достигла хорошей производительности в практическом использовании.
Гидравлический взрывный тест - это всестороннее окончательное испытание производительности, материала, конструкции конструкции, метода производства морских подушек безопасности.
Результаты испытаний Henger Marine Airbag выходят за рамки промышленных стандартов
Испытание гидравлического взрыва для воздушных подушек для судов Henger Проверено американским клиентом и третьим органом по обнаружению
6.Хорошая устойчивость к абразии, высокая устойчивость к старению
Воздушная подушка работает в плохом состоянии, страдает от длительного воздействия солнечных лучей, коррозии морской воды, загрязнения загрязнениями и т. д.Поверхность подушки безопасности должна иметь высокую устойчивость к абразию., стойкость к старению, коррозионная стойкость.
Воздушная подушка Henger изготовлена из натуральной резины со специальными ингредиентами и уникальным способом изготовления.
7.Более высокая гибкость и устойчивость к ударам
Воздушная подушка Henger изготавливаетсяуникальная интегральная техника переплетения.Толщина стены подушки безопасности равномерна с вторичным швом в перекрывающемся соединении.Гибкая подушка безопасности помогает уменьшить нагрузку на конструкцию и риск запуска судна..
Сильное искажение вызовет деламинирование между слоями подушек безопасности, а затем вызовет более серьезные аварии.
Такой опасный феномен искажения в процессе запуска корабля никогда не случался с воздушными подушками Henger Marine

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.
Находясь в Циндао, красивом прибрежном городе с красной плитой и зелеными деревьями, голубым морем и чистым небом, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd является высокотехнологичным предприятием, интегрированным с производством,исследования и инновации, технические услуги, специализирующиеся на производстве морских изделий, таких как морские резиновые защитные щиты, морские подушки безопасности, навигационные знаки и морские буи.Все продукты получают сертификат ISO 9001-2008 и сертификацию качества IACS от CCS, BV, GL, ABS, LG и т.д. С сильной технологической базой, передовой техникой производства, полными производственными мощностями и хорошо оборудованным оборудованием Qingdao Henger Marine Supplies Co.,Ltd. стремится превратить себя в международного производителя морских продуктов, предоставляющего высококачественные продукты и отличное обслуживание для всех клиентов., и взять на себя ответственность за обеспечение глобальной морской безопасности посредством взаимовыгодного сотрудничества с друзьями во всем мире.
Частые вопросы
1. "У меня есть корабли, но я не знаю, как выбрать размер фабричной цены резиновый надувный плавучий понтон для запуска корабля Made in China?
Ответ:Не волнуйтесь, у нас более 20-летний опыт. Пожалуйста, сообщите мне информацию о вашем корабле, мы можем предложить подходящий размер для вас.
2"Я хочу попробовать ваш заводской резиновый надувный плавучий понтон для запуска корабля изготовленный в Китае, но я никогда не использую его и не знаю, как его использовать, вы можете мне помочь?"
Ответ:Не волнуйтесь, мы отправим инструкцию вместе с заводской ценой резинового надувного плавучего понтона для запуска корабля из Китая.
3. "Какой ваш MOQ?"
Ответ:Наш MOQ - 1 штука.
4"Как насчет срока службы вашего заводского резинового надувного плавучего понтона для запуска кораблей, изготовленного в Китае?"
Ответ:Продолжительность службы нашего завода цена резиновый надувный плавучий понтон для запуска судна изготовлен в Китае от 6 до 10 лет