Соответствующий ISO17357 пневматический резиновый фендер с индивидуальными размерами от 0,3 до 4,8 М и давлением 50 кПа

Индивидуальные размеры от 0,3 до 4,8 м

Пневматические резиновые кранцы 50 кПа с сертификатом от Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.

Расположенная в Циндао, прибрежном городе, известном своей живописной красотой, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd является ведущим высокотехнологичным предприятием, специализирующимся на морской продукции. Мы производим высококачественные морские резиновые кранцы, морские воздушные подушки, навигационные знаки и морские буи, сочетая передовые исследования с современными производственными технологиями.

Наше стремление к качеству подтверждается сертификацией ISO 9001:2008 и одобрениями от известных классификационных обществ, включая CCS, BV, GL, ABS и LR.

Надувные резиновые кранцы типа Yokohama были разработаны в 1958 году и развивались вместе с корабельными технологиями для размещения все более крупных судов, включая VLCC, ULCC, газовозы и балкеры.

Эти кранцы используются по всему миру для операций от судна к судну (STS) и от судна к причалу (STD), играя критически важную роль в безопасной швартовке и стоянке.

• Доступны варианты внутреннего давления 0,05 МПа и 0,08 МПа
• Индивидуальные размеры доступны по запросу
• Все аксессуары могут быть изготовлены по индивидуальным спецификациям заказчика

• Безопасность и надежность: Изготовлены из нескольких слоев прочного корда шин для устойчивости к давлению и порезам. Большие кранцы оснащены предохранительными клапанами для регулирования давления.
• Отсутствие ухудшения характеристик: Используется упругость воздуха при сжатии, что исключает усталость характеристик со временем.
• Эффективность при наклонной швартовке: Сохраняет эффективность поглощения энергии при углах сжатия до 15 градусов.

• Конкурентоспособная система по стоимости: Равномерное поверхностное давление делает эти кранцы идеальными для терминалов СПГ-судов.
• Мягкая сила реакции: Постепенное увеличение силы защищает суда и швартовочные сооружения даже при избыточных нагрузках.
• Устойчивость к погодным условиям: Надежно работает в суровых условиях с большим допуском на прогиб.

• Крупные танкеры для сырой нефти (VLCC)
• Контейнеровозы
• Морские рабочие платформы
• Крупные верфи и доки
• Круизные лайнеры и крупные суда
• Портовые причалы
• Крупные опоры мостов