Надувные резиновые фендеры 50 и 80 кПА для перемещения с судна на судно

Расположенная в живописном прибрежном городе Циндао, известном своими красными черепичными крышами, пышной зеленью, лазурным морем и ясным небом, компания Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd является ведущим высокотехнологичным предприятием, занимающимся инновациями и передовыми разработками в морской отрасли.

Специализируясь на производстве высококачественной морской продукции, включая морские резиновые кранцы, морские подушки безопасности, навигационные знаки и морские буи, мы объединяем передовые исследования, передовое производство и комплексные технические услуги для предоставления превосходных решений для глобальных морских потребностей.

Наша приверженность качеству подтверждается сертификацией ISO 9001:2008 и престижными одобрениями IACS от известных классификационных обществ, таких как CCS, BV, GL, ABS и LR. Уделяя особое внимание долговечности, производительности и безопасности, мы предоставляем морскому сектору надежные, высокопроизводительные продукты, соответствующие самым высоким международным стандартам.

В Henger мы движемся вперед с инновациями, качеством и доверием, закрепляя будущее морских технологий.

Обладая прочной технологической базой, передовой технологией производства, полным производственным оборудованием и хорошо оснащенным контрольно-измерительным оборудованием, компания Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd стремится стать ведущим международным конкурентоспособным производителем морской продукции, предоставляющим высококачественную продукцию и безупречный сервис для всех клиентов, и берет на себя ответственность за обеспечение глобальной морской безопасности посредством взаимовыгодного сотрудничества с друзьями по всему миру.

«Надувной резиновый кранцец типа Yokohama» был разработан в 1958 году. Прогресс в разработке таких плавучих надувных резиновых кранцев тесно связан с прогрессом и развитием судовой техники и должен постоянно соответствовать требованиям все более крупных нефтяных танкеров, таких как VLCC, ULCC, больших газовозов, балкеров и плавучих сооружений.

Плавучие надувные кранцы используются во всем мире для операций передачи с судна на судно (STS), терминалов и для всех видов судов. С момента своего создания и по сегодняшний день по всему миру было поставлено более миллионов кранцев как для операций с судна на судно, так и с судна на причал (STD), обслуживающих наших уважаемых клиентов. Эти кранцы играют решающую роль в безопасной эксплуатации швартовки и причаливания судов.

Надувные резиновые кранцы Henger состоят из нескольких слоев прочного корда, что делает их устойчивыми к давлению и порезам. Коэффициент безопасности, принятый при проектировании этого кранца, основан на общепринятой теории и подтвержден обширными экспериментами.

Кранцы большого размера оснащены предохранительным клапаном для сброса внутреннего воздуха в случае случайного избыточного давления.

В надувных резиновых кранцах Henger используется упругость сжатия воздуха, поэтому отсутствует ухудшение производительности из-за усталости.

В надувных резиновых кранцах Henger поглощение энергии не уменьшается при наклонном сжатии до 15 градусов.

Использование упругости сжатия воздуха обеспечивает совершенно равномерное давление на поверхности при контакте, что делает надувные резиновые кранцы Henger идеальными. Давление на поверхности надувных резиновых кранцев Henger равно внутреннему давлению воздуха.

Благодаря низкому и равномерному давлению на поверхности надувные резиновые кранцы Henger популярны на терминалах СПГ.

Реакция надувных резиновых кранцев Henger не увеличивается резко даже в условиях избыточной нагрузки. Поэтому надувные резиновые кранцы Henger хорошо работают в таких случаях и защищают суда и швартовные сооружения.

Реакция и отклонение надувных резиновых кранцев Henger нелегко достигают максимума, потому что реакция увеличивается медленно, а допустимое отклонение велико. Таким образом, надувные резиновые кранцы Henger безопасно защищают суда и швартовные сооружения даже в неблагоприятных погодных условиях.

• большой танкер для сырой нефти, VLCC
• контейнеровоз
• морская платформа для выполнения задач
• большая верфь и док
• большой корабль и круизный лайнер
• военный портовый док
• большая пристань моста