|
| МОК: | 1 |
| цена: | $645 |
| Стандартная упаковка: | Поддон |
| Срок доставки: | 5-8 рабочий день |
| способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram |
| Пропускная способность: | 5/день |
Расположенная в Циндао, прибрежном городе, известном своей живописной красотой, компания Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd является ведущим высокотехнологичным предприятием, специализирующимся на морской продукции. Мы производим премиальные морские резиновые кранцы, морские подушки безопасности, навигационные знаки и морские буи, сочетая передовые исследования с передовыми методами производства.
Наша приверженность качеству подтверждается нашей сертификацией ISO 9001:2008 и одобрениями известных классификационных обществ, включая CCS, BV, GL, ABS и LR. Мы ориентируемся на поставку долговечной, высокопроизводительной продукции, соответствующей международным стандартам безопасности.
Благодаря передовым технологиям, полному производственному оборудованию и строгому контролю качества мы стремимся быть ведущим международным производителем морской продукции, обеспечивая глобальную морскую безопасность посредством совместного партнерства.
Надувной резиновый кранц типа Yokohama был разработан в 1958 году и развивался вместе с судовой технологией, чтобы соответствовать все более крупным судам, включая VLCC, ULCC, газовозы и балкеры.
Эти кранцы используются во всем мире для операций «судно-судно» (STS) и «судно-причал» (STD), играя решающую роль в безопасной швартовке и причаливании. С момента их появления во всем мире было поставлено миллионы штук.
| Размер кранца | Степень сжатия (60%) | Вес без защитного кожуха (кг) | Вес с защитным кожухом (кг) |
|---|---|---|---|
| D (мм) | L (мм) | Реакция (кН) | Поглощение энергии (кНм) | ||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
* Доступны варианты внутреннего давления 0,05 МПа и 0,08 МПа
* Размеры могут быть изменены по запросу
* Все аксессуары могут быть настроены в соответствии со спецификациями заказчика
Изготовлены из нескольких слоев прочного корда для устойчивости к давлению и порезам. Большие кранцы включают предохранительные клапаны для регулирования давления.
Использует упругость воздуха при сжатии, исключая усталость характеристик с течением времени.
Сохраняет эффективность поглощения энергии при углах сжатия до 15 градусов.
Равномерное давление на поверхности делает эти кранцы идеальными для терминалов СПГ.
Постепенное увеличение силы защищает суда и причальные сооружения даже при чрезмерных нагрузках.
Надежно работает в суровых условиях с широким допуском отклонения.
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
|
|
| МОК: | 1 |
| цена: | $645 |
| Стандартная упаковка: | Поддон |
| Срок доставки: | 5-8 рабочий день |
| способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram |
| Пропускная способность: | 5/день |
Расположенная в Циндао, прибрежном городе, известном своей живописной красотой, компания Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd является ведущим высокотехнологичным предприятием, специализирующимся на морской продукции. Мы производим премиальные морские резиновые кранцы, морские подушки безопасности, навигационные знаки и морские буи, сочетая передовые исследования с передовыми методами производства.
Наша приверженность качеству подтверждается нашей сертификацией ISO 9001:2008 и одобрениями известных классификационных обществ, включая CCS, BV, GL, ABS и LR. Мы ориентируемся на поставку долговечной, высокопроизводительной продукции, соответствующей международным стандартам безопасности.
Благодаря передовым технологиям, полному производственному оборудованию и строгому контролю качества мы стремимся быть ведущим международным производителем морской продукции, обеспечивая глобальную морскую безопасность посредством совместного партнерства.
Надувной резиновый кранц типа Yokohama был разработан в 1958 году и развивался вместе с судовой технологией, чтобы соответствовать все более крупным судам, включая VLCC, ULCC, газовозы и балкеры.
Эти кранцы используются во всем мире для операций «судно-судно» (STS) и «судно-причал» (STD), играя решающую роль в безопасной швартовке и причаливании. С момента их появления во всем мире было поставлено миллионы штук.
| Размер кранца | Степень сжатия (60%) | Вес без защитного кожуха (кг) | Вес с защитным кожухом (кг) |
|---|---|---|---|
| D (мм) | L (мм) | Реакция (кН) | Поглощение энергии (кНм) | ||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
* Доступны варианты внутреннего давления 0,05 МПа и 0,08 МПа
* Размеры могут быть изменены по запросу
* Все аксессуары могут быть настроены в соответствии со спецификациями заказчика
Изготовлены из нескольких слоев прочного корда для устойчивости к давлению и порезам. Большие кранцы включают предохранительные клапаны для регулирования давления.
Использует упругость воздуха при сжатии, исключая усталость характеристик с течением времени.
Сохраняет эффективность поглощения энергии при углах сжатия до 15 градусов.
Равномерное давление на поверхности делает эти кранцы идеальными для терминалов СПГ.
Постепенное увеличение силы защищает суда и причальные сооружения даже при чрезмерных нагрузках.
Надежно работает в суровых условиях с широким допуском отклонения.
