![]() |
МОК: | 1 |
цена: | $720 |
Стандартная упаковка: | Pallet |
Срок доставки: | 6-10 work days |
способ оплаты: | L/C,D/A,D/P,T/T,MoneyGram,Western Union |
Пропускная способность: | 5 Pieces/Day |
1. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Расположенная в живописном прибрежном городе Циндао — известном своими красными черепичными крышами, пышной зеленью, лазурным морем и ясным небом — компания Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd является ведущим высокотехнологичным предприятием, занимающимся инновациями и совершенством в морской отрасли.
Специализируясь на производстве высококачественной морской продукции, включая морские резиновые кранцы, морские подушки безопасности, навигационные знаки и морские буи, мы объединяем передовые исследования, передовое производство и комплексные технические услуги для предоставления превосходных решений для глобальных морских потребностей.
Наша приверженность качеству подчеркивается сертификацией ISO 9001:2008 и престижными одобрениями IACS от известных классификационных обществ, таких как CCS, BV, GL, ABS и LR. Сосредоточив внимание на долговечности, производительности и безопасности, мы предоставляем морскому сектору надежные, высокопроизводительные продукты, соответствующие самым высоким международным стандартам.
В Henger мы движемся вперед с инновациями, качеством и доверием — закрепляя будущее морских технологий.
Обладая прочной технологической базой, передовой технологией производства, полным производственным оборудованием и хорошо оснащенным контрольно-измерительным оборудованием, компания Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd стремится стать ведущим международным конкурентоспособным производителем морской продукции, предоставляющим высококачественную продукцию и безупречный сервис для всех клиентов, и нести ответственность за обеспечение глобальной морской безопасности посредством взаимовыгодного сотрудничества с друзьями по всему миру.
2. Введение в надувные резиновые кранцы
"Надувной резиновый кранц типа Yokohama" был разработан в 1958 году. Прогресс в разработке таких плавучих надувных резиновых кранцев тесно связан с прогрессом и развитием судовой техники и должен постоянно соответствовать все более крупным нефтяным танкерам, таким как VLCC, ULCC, большим газовозам, балкерам и плавучим сооружениям.
Плавучие надувные кранцы используются во всем мире для операций перевалки с судна на судно (STS), терминалов и для всех видов судов. С момента создания до сегодняшнего дня было поставлено более миллионов кранцев по всему миру как для операций с судна на судно, так и с судна на причал (STD), обслуживающих наших ценных клиентов. Эти кранцы играют решающую роль в безопасной эксплуатации швартовки и причаливания судов.
3. Технический параметр надувного резинового кранца
Размер кранца |
Степень сжатия (60%) |
Вес основы (кг) |
Вес с защитным кожухом (кг) |
||
D (мм) |
L (мм) |
Реакция (кН) |
Поглощение энергии (кНм) |
||
500 |
1000 |
64 |
6 |
23 |
35 |
600 |
1000 |
74 |
8 |
28 |
40 |
700 |
1000 |
137 |
17 |
58 |
52 |
1000 |
1500 |
182 |
32 |
82 |
100 |
1000 |
2000 |
257 |
45 |
148 |
152 |
1200 |
2000 |
297 |
63 |
167 |
200 |
1350 |
2500 |
427 |
102 |
220 |
298 |
1500 |
2500 |
499 |
134 |
270 |
300 |
1500 |
3000 |
579 |
153 |
318 |
450 |
1700 |
3000 |
639 |
191 |
380 |
482 |
2000 |
3500 |
875 |
308 |
580 |
890 |
2000 |
4000 |
1000 |
352 |
680 |
1000 |
2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1064 |
1180 |
2500 |
5500 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
3000 |
5000 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
3000 |
6000 |
2906 |
1293 |
2400 |
2690 |
3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2380 |
2617 |
3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
2980 |
3000 |
* имеются надувные кранцы с внутренним давлением 0,05 МПа и 0,08 МПа на выбор, пожалуйста, свяжитесь с нашим консультантом по обслуживанию для получения более подробной информации и конкурентоспособных цен. * размер надувного кранца может быть настроен в соответствии с требованиями заказчика. * все аксессуары могут быть настроены в соответствии с требованиями или чертежами заказчика. |
4. Преимущества надувного резинового кранца Henger
4.1. Безопасность и надежность
Надувные резиновые кранцы Henger изготовлены из нескольких слоев прочного кордного материала, и, таким образом, устойчивы к давлению и порезам. Коэффициент безопасности, принятый при проектировании этого кранца, основан на общепринятой теории и подтвержден обширными экспериментами.
Кранцы большого размера оснащены предохранительным клапаном для сброса внутреннего воздуха в случае случайного избыточного давления.
4.2. Отсутствие ухудшения или изменения характеристик
Надувные резиновые кранцы Henger используют упругость сжатия воздуха, поэтому
отсутствует ухудшение характеристик из-за усталости.
4.3. Преимущества при наклонной швартовке
Надувные резиновые кранцы Henger, поглощение энергии не уменьшается при наклонном сжатии до 15 градусов.
4.4. Наиболее конкурентоспособная система по стоимости
Использование упругости сжатия воздуха обеспечивает совершенно равномерное давление на поверхности при контакте, что делает надувные резиновые кранцы Henger идеальными. Давление на поверхности надувных резиновых кранцев Henger равно внутреннему давлению воздуха.
Благодаря низкому и равномерному давлению на поверхности, надувные резиновые кранцы Henger популярны на терминалах СПГ.
4.5. Мягкая реакция для судна и конструкции причала
Реакция надувных резиновых кранцев Henger не увеличивается резко даже при условиях избыточной нагрузки. Поэтому надувные резиновые кранцы Henger хорошо работают в таких случаях и защищают суда и швартовочные сооружения.
4.6. Более низкие швартовочные усилия в неблагоприятных погодных условиях
Реакция и отклонение надувных резиновых кранцев Henger нелегко достигают максимума, потому что реакция увеличивается медленно, а допустимое отклонение велико. Таким образом, надувные резиновые кранцы Henger безопасно защищают суда и швартовочные сооружения даже в неблагоприятных погодных условиях.
5. Применение надувного резинового кранца
1. большой танкер для сырой нефти, VLCC
2. контейнеровоз
3. морская платформа для выполнения задач
4. большая верфь и док
5. большое судно и круизный лайнер
6. док военно-морского порта
7. большой пирс моста
![]() |
МОК: | 1 |
цена: | $720 |
Стандартная упаковка: | Pallet |
Срок доставки: | 6-10 work days |
способ оплаты: | L/C,D/A,D/P,T/T,MoneyGram,Western Union |
Пропускная способность: | 5 Pieces/Day |
1. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Расположенная в живописном прибрежном городе Циндао — известном своими красными черепичными крышами, пышной зеленью, лазурным морем и ясным небом — компания Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd является ведущим высокотехнологичным предприятием, занимающимся инновациями и совершенством в морской отрасли.
Специализируясь на производстве высококачественной морской продукции, включая морские резиновые кранцы, морские подушки безопасности, навигационные знаки и морские буи, мы объединяем передовые исследования, передовое производство и комплексные технические услуги для предоставления превосходных решений для глобальных морских потребностей.
Наша приверженность качеству подчеркивается сертификацией ISO 9001:2008 и престижными одобрениями IACS от известных классификационных обществ, таких как CCS, BV, GL, ABS и LR. Сосредоточив внимание на долговечности, производительности и безопасности, мы предоставляем морскому сектору надежные, высокопроизводительные продукты, соответствующие самым высоким международным стандартам.
В Henger мы движемся вперед с инновациями, качеством и доверием — закрепляя будущее морских технологий.
Обладая прочной технологической базой, передовой технологией производства, полным производственным оборудованием и хорошо оснащенным контрольно-измерительным оборудованием, компания Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd стремится стать ведущим международным конкурентоспособным производителем морской продукции, предоставляющим высококачественную продукцию и безупречный сервис для всех клиентов, и нести ответственность за обеспечение глобальной морской безопасности посредством взаимовыгодного сотрудничества с друзьями по всему миру.
2. Введение в надувные резиновые кранцы
"Надувной резиновый кранц типа Yokohama" был разработан в 1958 году. Прогресс в разработке таких плавучих надувных резиновых кранцев тесно связан с прогрессом и развитием судовой техники и должен постоянно соответствовать все более крупным нефтяным танкерам, таким как VLCC, ULCC, большим газовозам, балкерам и плавучим сооружениям.
Плавучие надувные кранцы используются во всем мире для операций перевалки с судна на судно (STS), терминалов и для всех видов судов. С момента создания до сегодняшнего дня было поставлено более миллионов кранцев по всему миру как для операций с судна на судно, так и с судна на причал (STD), обслуживающих наших ценных клиентов. Эти кранцы играют решающую роль в безопасной эксплуатации швартовки и причаливания судов.
3. Технический параметр надувного резинового кранца
Размер кранца |
Степень сжатия (60%) |
Вес основы (кг) |
Вес с защитным кожухом (кг) |
||
D (мм) |
L (мм) |
Реакция (кН) |
Поглощение энергии (кНм) |
||
500 |
1000 |
64 |
6 |
23 |
35 |
600 |
1000 |
74 |
8 |
28 |
40 |
700 |
1000 |
137 |
17 |
58 |
52 |
1000 |
1500 |
182 |
32 |
82 |
100 |
1000 |
2000 |
257 |
45 |
148 |
152 |
1200 |
2000 |
297 |
63 |
167 |
200 |
1350 |
2500 |
427 |
102 |
220 |
298 |
1500 |
2500 |
499 |
134 |
270 |
300 |
1500 |
3000 |
579 |
153 |
318 |
450 |
1700 |
3000 |
639 |
191 |
380 |
482 |
2000 |
3500 |
875 |
308 |
580 |
890 |
2000 |
4000 |
1000 |
352 |
680 |
1000 |
2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1064 |
1180 |
2500 |
5500 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
3000 |
5000 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
3000 |
6000 |
2906 |
1293 |
2400 |
2690 |
3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2380 |
2617 |
3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
2980 |
3000 |
* имеются надувные кранцы с внутренним давлением 0,05 МПа и 0,08 МПа на выбор, пожалуйста, свяжитесь с нашим консультантом по обслуживанию для получения более подробной информации и конкурентоспособных цен. * размер надувного кранца может быть настроен в соответствии с требованиями заказчика. * все аксессуары могут быть настроены в соответствии с требованиями или чертежами заказчика. |
4. Преимущества надувного резинового кранца Henger
4.1. Безопасность и надежность
Надувные резиновые кранцы Henger изготовлены из нескольких слоев прочного кордного материала, и, таким образом, устойчивы к давлению и порезам. Коэффициент безопасности, принятый при проектировании этого кранца, основан на общепринятой теории и подтвержден обширными экспериментами.
Кранцы большого размера оснащены предохранительным клапаном для сброса внутреннего воздуха в случае случайного избыточного давления.
4.2. Отсутствие ухудшения или изменения характеристик
Надувные резиновые кранцы Henger используют упругость сжатия воздуха, поэтому
отсутствует ухудшение характеристик из-за усталости.
4.3. Преимущества при наклонной швартовке
Надувные резиновые кранцы Henger, поглощение энергии не уменьшается при наклонном сжатии до 15 градусов.
4.4. Наиболее конкурентоспособная система по стоимости
Использование упругости сжатия воздуха обеспечивает совершенно равномерное давление на поверхности при контакте, что делает надувные резиновые кранцы Henger идеальными. Давление на поверхности надувных резиновых кранцев Henger равно внутреннему давлению воздуха.
Благодаря низкому и равномерному давлению на поверхности, надувные резиновые кранцы Henger популярны на терминалах СПГ.
4.5. Мягкая реакция для судна и конструкции причала
Реакция надувных резиновых кранцев Henger не увеличивается резко даже при условиях избыточной нагрузки. Поэтому надувные резиновые кранцы Henger хорошо работают в таких случаях и защищают суда и швартовочные сооружения.
4.6. Более низкие швартовочные усилия в неблагоприятных погодных условиях
Реакция и отклонение надувных резиновых кранцев Henger нелегко достигают максимума, потому что реакция увеличивается медленно, а допустимое отклонение велико. Таким образом, надувные резиновые кранцы Henger безопасно защищают суда и швартовочные сооружения даже в неблагоприятных погодных условиях.
5. Применение надувного резинового кранца
1. большой танкер для сырой нефти, VLCC
2. контейнеровоз
3. морская платформа для выполнения задач
4. большая верфь и док
5. большое судно и круизный лайнер
6. док военно-морского порта
7. большой пирс моста