logo
Отправить сообщение

Yokohama Net-Type Floating Pneumatic Marine Rubber Fenders 50/80kpa Chain Tire Net Ship-to-Ship / Port ISO 17357 Все цвета

Ключевые качества
Название бренда: Henger
Номер модели: PRF
Место происхождения: China
Сертификация: BV,CCS,LR
Минимальное количество заказа: 1
Цена: 500
Возможность поставки: 500pieces\week
Срок поставки: 5-10days
Условия оплаты: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Стандартная упаковка: Pallet

Резюме продукта

Плавучие пневматические морские резиновые отщепки (50/80kpa) типа Йокогама, сеть для цепей и шин, от судна к кораблю/порт, ISO 17357 1.Введение в пневматические резиновые швы 1.Изделия из резиныВнешний слой резины, покрывающий внешнюю сторону кристалла, защищает слои шнура и внутренний слой резины о...

Атрибуты продукта

Выделить

ISO 17357 Пневматический резиновый фендер

,

Всецветный пневматический резиновый фендер

,

Пневматический фендер от корабля к кораблю

Part:
marine equipments,Flange,Pneumatic Boat Fender,Marine fender,pneumatic rubber fender
Color:
Black,Blue,Black/As Requirements,All color can be accept,Black/White or any color
Application:
STD,STS,Ships and Boats,Ship fender,Marine/quay/dock/boat
Product name:
Pneumatic rubber fender,Marine/Dock fender
Сертификация:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
Quality:
excellent
Design using life:
10 years
Feature:
Aging Resistance
Описание продукта

Плавучие пневматические морские резиновые отщепки (50/80kpa) типа Йокогама, сеть для цепей и шин, от судна к кораблю/порт, ISO 17357

1.Введение в пневматические резиновые швы

1.Изделия из резины
Внешний слой резины, покрывающий внешнюю сторону кристалла, защищает слои шнура и внутренний слой резины от износа и других внешних сил.Этот резиновый соединение имеет достаточную прочность на растяжение и разрыв, чтобы выдержать различные погодные условия и тяжелое использованиеСтандартный цвет - черный, другие цвета могут быть предоставлены по запросу.

2.Внутренняя резина
Внутренняя резиновая оболочка, резиновая мембрана, запечатывает воздух под давлением внутри крыльев.

3.Склады шнуров из синтетических шин для усиления
Укрепления, сделанные из синтетических шнуров, обычно используемых в шинах, расположены под оптимальным углом.и обеспечить сильное и эффективное подкрепление.

4.Кольцо с бисером
На одном или обоих концах фендера помещается стальное кольцо, чтобы закрепить концы слоев шнура.

5.Фланц
На крыле установлено стальное фланцевое устройство, которое может быть оснащено воздушным или предохранительным клапаном.

6.Защитный клапан
Крылья диаметром 2500 мм и более должны быть оборудованы клапаном безопасности, который используется для освобождения избыточного внутреннего давления при случайном сжатии крыльев.Для кристаллов диаметром менее 2500 ммПри необходимости может быть установлен предохранительный клапан.

7.Металлические принадлежности

Все соответствующие металлические принадлежности пневматических крыльев, включая оковы, буксирные кольца, вращающиеся и цепные сети, изготовлены из нержавеющей стали, которая устойчива к коррозии морской водой.

Yokohama Net-Type Floating Pneumatic Marine Rubber Fenders 50/80kpa Chain Tire Net Ship-to-Ship / Port ISO 17357 Все цвета 0 Yokohama Net-Type Floating Pneumatic Marine Rubber Fenders 50/80kpa Chain Tire Net Ship-to-Ship / Port ISO 17357 Все цвета 1

2. Таблица параметров

Требования к размеру и работоспособности пневматического 50 фендера

Номинальный размер диаметр х длина

мм

Начальное внутреннее давление

kPa

Гарантированное поглощение энергии (GEA)

Сила реакции при отклонении GEA ((R)

Давление корпуса (внутреннее давление) при отклонении GEA (P)

Минимальное значение при отклонении 60±5% кДж

Толерантность ± 10% кН

Референтная стоимость

kPa

500 x 1000

50

6

64

132

600 x 1000

50

8

74

126

700 x 1500

50

17

137

135

1000 x 1500

50

32

182

122

1000 x 2000

50

45

257

132

1200 x 2000

50

63

297

126

1350 x 2500

50

102

427

130

1500 x 3000

50

153

579

132

1700 x 3000

50

191

639

128

2000 x 3500

50

308

875

128

2500 x 4000

50

663

1381

137

2500 x5500

50

943

2019

148

3300 x 4500

50

1175

1884

130

3300 x 6500

50

1814

3015

146

3300 x 10600

50

3067

5257

158

4500 x 9000

50

4752

5747

146

4500 x 12000

50

6473

7984

154

Требования к размеру и работоспособности пневматического 80

Номинальный размер диаметр х длина

мм

Начальное внутреннее давление

kPa

Гарантированное поглощение энергии (GEA)

Сила реакции при отклонении GEA (R)

Давление корпуса (внутреннее давление) при отклонении GEA (P)

Минимальное значение при отклонении 60±5% кДж

Толерантность ± 10% кН

Референтная стоимость

kPa

500 x 1000

80

8

85

174

600 x 1000

80

11

98

166

700 x 1500

80

24

180

177

1000 x 1500

80

45

239

160

1000 x 2000

80

63

338

174

1200 x 2000

80

88

390

166

1350 x 2500

80

142

561

170

1500 x 3000

80

214

761

174

1700 x 3000

80

267

840

168

2000 x 3500

80

430

1150

168

2500 x 4000

80

925

1815

180

2500 x 5500

80

1317

2653

195

3300 x 4500

80

1640

2476

171

3300 x 6500

80

2532

3961

191

3300 x 10600

80

4281

6907

208

4500 x 9000

80

6633

7551

192

4500 x 12000

80

9037

10490

202

3.Характеристики пневматического резинового фендера

Уникальный дизайн пневматических резиновых фендеров

1.Активный защитный клапан безопасности: Все крылышки оснащены предохранительным клапаном для выпуска внутреннего воздуха в случае случайного перенапряжения.

2.Фланцевая вешалка: Он изготавливается из коррозионностойкого чугуна с оцинкованным антикоррозионным покрытием.Прочность отливных фланцев Henger на 40% выше, чем у традиционных типов.

4Наши преимущества

1.Безопасность и надежность
Изготовленные из натурального каучука с многослойными укрепленными шнурами для шин, пневматические резиновые крылышки Henger обеспечивают исключительное давление и сопротивление резкам.Проектировано с фактором безопасности, подтвержденным проверенными инженерными принципами и обширными испытаниями, они обеспечивают постоянную производительность в реальных операциях.

2Патентный клапан безопасности активной защиты
Каждый защитный клапан включает в себя запатентованный клапан безопасности, который автоматически выпускает избыточный воздух при случайном перенапряжении, добавляя активный слой эксплуатационной защиты.

3Долговечная, стабильная производительность
Используя упругость сжатия воздуха, эти защитные щиты сопротивляются снижению производительности от усталости материала, сохраняя надежную функциональность даже после длительного использования.

4.Высокая производительность наклонного причала
Особенность: стабильная эффективность поглощения энергии остается неизменной даже при углах сжатия до 15 градусов.

Yokohama Net-Type Floating Pneumatic Marine Rubber Fenders 50/80kpa Chain Tire Net Ship-to-Ship / Port ISO 17357 Все цвета 2Yokohama Net-Type Floating Pneumatic Marine Rubber Fenders 50/80kpa Chain Tire Net Ship-to-Ship / Port ISO 17357 Все цвета 3

5. Применение пневматического резинового фендера

Существует два типичных типа установки: работа с корабля на корабль и работа с корабля на док.

a. Операция с судна на судно
Как правило, для легкой работы с кораблем достаточно двух точек контакта.Следует использовать 1 или 2 дополнительных пневматических резиновых крыльца в качестве основных.Они могут поглощать энергию причаления и поддерживать правильное расстояние между двумя кораблями.на корпусе корабля могут быть подвешены два или более маленьких крыльца в качестве вторичных.

b. Операция "от судна до гавани"
Пневматические крылышки часто используются в операциях от корабля до причала из-за их превосходных характеристик.Пневматические крылышки могут плавать на поверхности воды в зависимости от изменения прилива и отлива..

Yokohama Net-Type Floating Pneumatic Marine Rubber Fenders 50/80kpa Chain Tire Net Ship-to-Ship / Port ISO 17357 Все цвета 4

6. Транспортировка пневматических резиновых фендеров

Что касается транспортировки, то мы можем использовать перевозки с раздуваемыми поддонами или полные поддоны без раздувания в соответствии с требованиями заказчика.

Yokohama Net-Type Floating Pneumatic Marine Rubber Fenders 50/80kpa Chain Tire Net Ship-to-Ship / Port ISO 17357 Все цвета 5Yokohama Net-Type Floating Pneumatic Marine Rubber Fenders 50/80kpa Chain Tire Net Ship-to-Ship / Port ISO 17357 Все цвета 6

7Хранение пневматических резиновых фендеров

1.Если пневматические резиновые крылышки не используются в течение длительного времени, их следует очистить и высушить, наполнить подходящим сжатым воздухом и хранить в сухом, прохладном и проветриваемом месте.Температуру хранения следует поддерживать при - 15°C - 40°C..

2.Место хранения кристаллов должно быть далеко от источников тепла.

3.Ограждения не должны контактировать с кислотами, щелочами, жирами и органическими растворителями.

4.Когда они не используются, защитные щиты не должны быть сложены на куски и не должны быть расположены на базе.рекомендуется хранить их в строгом соответствии с вышеуказанным. рекомендации.

8Послепродажное обслуживание

1Гарантийный срок продукции Henger составляет 24 месяца, что больше, чем у среднего поставщика. Это также отражает доверие между нами и нашими клиентами к продуктам нашей фабрики.

2.Наше послепродажное обслуживание доступно 24 часа в сутки.До тех пор, пока у вас есть какие-либо вопросы, мы всегда будем здесь.Профессиональный персонал ответит на ваши вопросы и предоставит вам техническую поддержку.

3. Транспорт: мы можем использовать транспортировку поддонов или полный транспорт без дефляции в соответствии с требованиями клиентов.

Общий рейтинг
5.0
На основе 50 недавних обзоров
Оценка
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Все отзывы
R
Runi от Malaysia
Mar 17.2026
According to the launch plan developed for our ship, the airbags were of excellent quality, and the ship launch was successful.
M
Martin от Spain
Feb 25.2026
The seller was very professional and enthusiastic, answering all my questions quickly and patiently. I asked a lot of questions, but he never seemed annoyed and answered them all carefully. I have the utmost respect for the seller for this; such good sellers are rare.
J
Joel от Indonesia
Feb 17.2026
The airbags were of excellent quality, successfully completing the ship launch and offering great value for money.
Сопутствующие товары
Качество Тяжелый пневматический резиновый фендер, отличный в защите морских судов и объектов завод
VIDEO

Тяжелый пневматический резиновый фендер, отличный в защите морских судов и объектов

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Качество Сверхмощный пневматический резиновый кранцевый (фе́ндер) надувного типа Yokohama для защиты крупных нефтетанкеров и газовозов завод
VIDEO

Сверхмощный пневматический резиновый кранцевый (фе́ндер) надувного типа Yokohama для защиты крупных нефтетанкеров и газовозов

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Качество Высокопрочный пневматический резиновый фендер надувный дизайн для больших танкеров, грузоперевозчиков и плавучих морских приложений завод
VIDEO

Высокопрочный пневматический резиновый фендер надувный дизайн для больших танкеров, грузоперевозчиков и плавучих морских приложений

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Качество Пневматическая резиновая швартовная бочка для морских служб завод
VIDEO

Пневматическая резиновая швартовная бочка для морских служб

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Качество Пневматическая резиновая амортизирующая тумба ISO17357 CCS BV DNV, давление 50/80 кПа для защиты морских судов завод
VIDEO

Пневматическая резиновая амортизирующая тумба ISO17357 CCS BV DNV, давление 50/80 кПа для защиты морских судов

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have become an ideal ship protection medium against collision among ship
Качество Пневматическая резиновая амортизирующая система, сертифицированная по ISO17357, давление 50/80 кПа для защиты морских судов завод
VIDEO

Пневматическая резиновая амортизирующая система, сертифицированная по ISO17357, давление 50/80 кПа для защиты морских судов

ISO17357 Ship to Dock Marine Equipment Pneumatic Rubber Fender The Pneumatic Rubber Fender is a highly dependable marine floating buffer unit engineered to deliver premium protection for both watercraft vessels and dockside infrastructure. Fabricated with premium-grade natural rubber, this fender guarantees exceptional durability and consistent performance even in harsh offshore and port environments. Product Features Product Name Pneumatic Rubber Fender Fender Category Net
Качество Пневматическая резиновая швартовочная система, сертифицированная по ISO 17357 | Внутреннее давление 50/80 кПа | Одобрено BV и CCS | Морская плавучая защита завод
VIDEO

Пневматическая резиновая швартовочная система, сертифицированная по ISO 17357 | Внутреннее давление 50/80 кПа | Одобрено BV и CCS | Морская плавучая защита

Product Summary China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls... Product Custom Attributes Material: Rubber Color: Black Diameter: 0.4M-4.5M Length: 1-12M Quality: Excellent Warranty: 24 Months Delivery Time: About 15 Days
Качество Лучшее качество морских резиновых пневмоподушек для судов завод
VIDEO

Лучшее качество морских резиновых пневмоподушек для судов

China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls. Rubber net type: tie a special rubber pad to the ball, which can be freely contracted or stretched when squeezed. Suitable for medium and small reliable balls. Line type: The net