Морской резиновый воздушный мешок длиной 1-24 м для спуска на воду и спасения судов

Введение в морские резиновые воздушные подушки

1. Морские резиновые воздушные подушки

Морская резиновая воздушная подушка - это инновационный продукт Китая с независимыми правами интеллектуальной собственности. Продукты в основном применяются для спуска и подъема судов, подъема грузов, погрузочно-разгрузочных работ, установки подводных средств плавучести и т. д. В настоящее время морские резиновые воздушные подушки широко используются в мире. Продукты менее ограничены пространством, не требуют большого механического оборудования, могут сократить рабочий период и сэкономить ненужные затраты. Благодаря многолетнему опыту разработки и эксплуатации, морская резиновая воздушная подушка становится все более безопасной, эффективной и экологически чистой.

ПТехнология производства

Цельная переплетенная технология
Общая каркасная структура воздушных подушек "HENGER" использует перекрестную цельную переплетенную технологию, общая структура более разумна, текстура четкая, без стыков, высокая нагрузка, более безопасна, чем технология нахлеста (ролик), более чем на 20% грузоподъемности.

Каркас

Структура воздушных подушек “HENGER” состоит из наружной резины + слоев синтетического корда, армированных резиной. Характеристики формы: центральный корпус цилиндрический + конический на обоих концах. Слои корда: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 слоев.

Помощь в обеспечении плавучести и спасениеВведение в морские резиновые воздушные подушки

6000 лет назад наши предки начали использовать метод перекатывания бревен для подъема и перемещения грузов, который до сих пор широко используется в повседневном производстве и реальной жизни.орской резиновый кранцец может быть применен для подъема, спуска, перемещения и транспортировки кессонов в портуорская резиновая воздушная подушка разработана с использованием мягкой резины для подъема и переноса грузов на основе метода перекатывания бревен.

Морская резиновая воздушная подушка - это инновационный продукт Китая с собственными правами интеллектуальной собственности.Она имеет широкое применение, такое как спуск и модернизация судов, подъем и перемещение кессонов, подъем тяжелых грузов, помощь в обеспечении плавучести при подводных работах.Морская резиновая воздушная подушка не ограничена пространством и тяжелой техникой, что может эффективно сократить период строительства и сэкономить много средств.4. 

Высокопрочная оцинкованная анти-разъемная конструкцияВ соответствии с CB/T 3795--1996, морской резиновый кранцец должен соответствовать следующим требованиям.

1. 

Спуск и модернизация судовОтклонение диаметра и эффективной длины: ±2%

Отклонение общей длины: ±4%

2. 

П3. 

Помощь в обеспечении плавучести и спасение4. 

Высокопрочная оцинкованная анти-разъемная конструкция< 5% после надувания в течение 1 часа5. 

Оптимизация конфигурации структуры6. 

Хорошая износостойкость и высокая устойчивость к старениюнти-взрывная конструкция концевой части.5. 

Оптимизация конфигурации структурыМорская резиновая воздушная подушка

 также известна как резиновая воздушная подушка, судовая воздушная подушка, воздушная подушка для спуска судов, воздушная подушка для спасения судов, воздушные подушки для спасения лодок, надувная воздушная подушка, подъемный мешок для судов, воздушный шар, изготовленный из резины и многослойной ткани для шин с резиновым покрытием.Морская резиновая воздушная подушка

  очень популярны у судостроительных заводов, владельцев судов и компаний, занимающихся морскими поставками, в настоящее время.   Морская резиновая воздушная подушка

  очень популярны у судостроительных заводов, владельцев судов и компаний, занимающихся морскими поставками, в настоящее время.   6. 

Хорошая износостойкость и высокая устойчивость к старениюБетонный понтон, также называемый резиновой оправкой, изготовлен из натурального каучука и ткани из нейлонового корда с резиновым покрытием.

Он широко используется для изготовления бетонных водопропускных труб в Кении, Замбии, Танзании, Эфиопии и т. д. в мире.

Преимущество продукта

 1. 

Спуск и модернизация судовОсновное техническое требование к надувной резиновой воздушной подушке регулируется в

CB/T 3795--1996, опубликованном Китайской государственной судостроительной корпорацией.Henger использует новую резиновую формулу и высокопрочный усиленный слой синтетического корда для шин, что увеличивает грузоподъемность воздушной подушки в два раза по сравнению с

стандартом CB/T 3795--1996.Слой синтетического корда для шин морской воздушной подушки Henger использует корд для шин Nylon-6 1400dtex/3-V2 с покрытием.

Прочность и долговечность воздушной подушки увеличиваются на 20% по сравнению с полиэфирным кордом для шин, который широко используется дружественными конкурентами

.2. 

ПКогда воздушная подушка катится под днищем судна, она будет подвергаться “силе истирания” со стороны днища судна и земли из-за неравномерной скорости качения, что может вызвать такие проблемы, как расслоение, коробление слоев и т. д.

Henger улучшила технологию производства и формулу сырья, чтобы усилить устойчивость воздушной подушки к истиранию и избежать худших аварий.

Каждый слой воздушной подушки покрывается специально разработанным клеем для растворения пыли и примесей.

Специально разработанный клей

также повышает адгезию между каждым слоем, чтобы гарантировать герметичность.

В то время как большинство дружественных конкурентов сокращают этот процесс в производстве, чтобы сэкономить производственные затраты.

3. 

Помощь в обеспечении плавучести и спасениеВероятность утечки воздуха в области соединения металлической части и резиновой части также увеличивается по мере увеличения рабочего давления воздушной подушки. После многократного использования при высоком рабочем давлении воздушная подушка может лопнуть, а металлическая часть может повредить рабочих.

Henger изобрела новую противовзрывную конструкцию концевой части воздушной подушки, увеличив прочность соединения и герметичность между резиновой частью корпуса и концевой металлической частью. Воздушная подушка Henger хорошо работает при более высоком рабочем давлении без

потенциальнойопасности для безопасности .4. 

Высокопрочная оцинкованная анти-разъемная конструкцияотливка металлической части с покрытием chemlok.

Покрытие chemlok усиливает связь между металлической частью и резиновым корпусом после вулканизации. Анти-разъемная конструкция металлической части делает соединение более плотным.

5. 

Оптимизация конфигурации структурыHenger построила модель прочности и интенсивности для проверки характеристик сжатия, интенсивности напряжения и направления. После многократных испытаний мы получили напряжение

изменение регулярности и оптимизированный дизайн конфигурации структуры. Новыйоптимизированная воздушная подушка успешно прошла испытания взрывом и показала хорошие результаты на практике.Испытание гидравлическим взрывом - это всестороннее окончательное испытание характеристик, материала, конструкции, технологии производства морских воздушных подушек.

Результат испытаний морской воздушной подушки Henger превосходит отраслевой стандарт

Испытание гидравлическим взрывом для морских воздушных подушек Henger Проверено американским клиентом и сторонним учреждением обнаружения

6. 

Хорошая износостойкость и высокая устойчивость к старениюВоздушная подушка работает в плохих и неблагоприятных условиях, подвергаясь длительному воздействию солнечного света, коррозии морской воды, загрязнению примесями и т. д. Поверхность воздушной подушки должна обладать высокой износостойкостью, устойчивостью к старению и коррозии.

Воздушная подушка Henger изготовлена из натурального каучука со специальными ингредиентами и уникальным методом производства. Готовая воздушная подушка может хорошо работать в вышеупомянутых плохих и неблагоприятных условиях.

7. 

Более высокая гибкость и способность поглощения ударовВоздушная подушка Henger изготавливается с использованием

уникальной интегральной техники переплетения.Толщина стенки воздушной подушки равномерна со вторичным швом в нахлесте. При перекатывании по склону и неровной траектории судна гибкая воздушная подушка помогает снизить напряжение конструкции и риск спуска судна.Явление сильного искажения может вызвать расслоение между слоями воздушной подушки, что приведет к более серьезным авариям.

Такое опасное явление искажения в процессе спуска судна никогда не происходило с морскими воздушными подушками Henger

7. Особенности морской резиновой воздушной подушки 

                                          1. Длительный срок службы

2. Перемещаемый и многоразовый

3. Экономия инвестиционных затрат

4. Экономия труда и времени  

Применение морской резиновой воздушной подушки

 1. 

Спуск и модернизация судовЗа более чем 20 лет развития в Китае морская резиновая воздушная подушка зарекомендовала себя как самая надежная и стабильная технология для спуска и модернизации судов. Она применима от тонн плоских досок до десятков тысяч тонн огромных судов.

Морской резиновый кранцец может быть применен для подъема, спуска, перемещения и транспортировки кессонов в портупризнана иностраннымидок-станциями, судостроительными заводами, компаниями по строительству портов/гаваней.Техника спуска и модернизации судов с использованием морской резиновой воздушной подушки также активно продвигается на рынках, таких как Америка, Европа, Юго-Восточная Азия.2. 

Подъем и перемещение грузовМ

орской резиновый кранцец может быть применен для подъема, спуска, перемещения и транспортировки кессонов в портустроительстве проектов3. 

Помощь в обеспечении плавучести и спасениеПоскольку морская резиновая воздушная подушка обладает плавучестью и грузоподъемностью, она также широко используется при спасении затонувших судов и помощи в обеспечении плавучести.

Наши услугиПочему клиенты предпочитают выбирать нас?

1. Соотношение цены и качества, вы получите лучшую цену на основе отличного качества.

2. Непревзойденный опыт, мы обещаем первоклассное качество продукции и обслуживание.

3. Хороший срок службы продукта и гарантия качества, наши продукты имеют длительный срок службы 10-15 лет.

4. Профессиональное послепродажное обслуживание. Мы поможем нашим клиентам решить любые вопросы по продукту в течение 24 часов.

5. Для наших клиентов мы предоставим набор инструментов для ремонта бесплатно. 

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

 Расположенная в Циндао, красивом прибрежном городе с красной черепицей и зелеными деревьями, синим морем и ясным небом, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd является высокотехнологичным предприятием, интегрированным с производством, исследованиями и инновациями, техническими услугами, специализирующимся на производстве морских продуктов, таких как морской резиновый кранцец, морская воздушная подушка, навигационный знак и морской буй. Все продукты имеют сертификат ISO 9001-2008 и сертификацию качества IACS от CCS, BV, GL, ABS, LG и т. д. Обладая сильной технологической базой, передовой технологией производства, полным производственным оборудованием и хорошо оборудованным контрольно-измерительным оборудованием, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd стремится превратиться в ведущего международного конкурентоспособного производителя морских продуктов, предоставляющего высококачественные продукты и безупречный сервис для всех клиентов, и нести ответственность за обеспечение глобальной морской безопасности посредством взаимовыгодного сотрудничества с друзьями по всему миру.

FAQ

1."У меня есть корабли, но я не знаю, как выбрать размер резинового надувного плавучего понтона Factory Price для спуска судов, сделанного в Китае?"

Ответ:

 Расчетный срок службы нашего резинового надувного плавучего понтона Factory Price для спуска судов, сделанного в Китае, составляет от 6 до 10 лет.2."Я хочу попробовать ваш резиновый надувной плавучий понтон Factory Price для спуска судов, сделанный в Китае, но я никогда не использовал его и не знаю, как его использовать, можете ли вы мне помочь?"
Ответ:
 Расчетный срок службы нашего резинового надувного плавучего понтона Factory Price для спуска судов, сделанного в Китае, составляет от 6 до 10 лет.3."Какой у вас минимальный объем заказа?"
Ответ:
 Расчетный срок службы нашего резинового надувного плавучего понтона Factory Price для спуска судов, сделанного в Китае, составляет от 6 до 10 лет.4."Как насчет срока службы вашего резинового надувного плавучего понтона Factory Price для спуска судов, сделанного в Китае?"
Ответ:
 Расчетный срок службы нашего резинового надувного плавучего понтона Factory Price для спуска судов, сделанного в Китае, составляет от 6 до 10 лет.