|
| МОК: | 1 шт. |
| цена: | $70 |
| Стандартная упаковка: | Палитра |
| Срок доставки: | 8-15 дней |
| способ оплаты: | Аккредитив, Документы против акцепта, Документы против платежа, Банковский перевод, Western Union, M |
| Пропускная способность: | 25 шт/день |
Введение в морские резиновые воздушные подушки
Морская резиновая воздушная подушка - это инновационный продукт Китая с независимыми правами интеллектуальной собственности. Продукты в основном применяются для спуска и подъема судов, подъема и перемещения грузов, установки подводных средств плавучести и т. д. В настоящее время морские резиновые воздушные подушки широко используются в мире. Продукты менее ограничены пространством, не требуют большого механического оборудования, могут сократить рабочий период и сэкономить ненужные затраты. Благодаря многолетнему опыту разработки и эксплуатации, морская резиновая воздушная подушка становится все более безопасной, эффективной и экологически чистой.
Цельная переплетенная технология
В общей каркасной структуре воздушных подушек "HENGER" используется перекрестная цельная переплетенная технология, общая структура более разумна, текстура четкая, без стыков, высокая нагрузка, более безопасна, чем технология нахлеста (ролик), более чем на 20% грузоподъемности.
Структура воздушной подушки “HENGER” состоит из наружной резины + слоев армированной синтетической кордной резины. Ее форма: цилиндрическое центральное тело + конические концы. Слой корда: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 слоев.
6000 лет назад наши предки начали использовать метод перекатывания бревен для подъема и перемещения грузов, который до сих пор широко используется в повседневном производстве и реальной жизни.Морская резиновая воздушная подушка разработана с использованием мягкой резины для подъема и переноса грузов на основе метода перекатывания бревен.
Морская резиновая воздушная подушка - это инновационный продукт Китая с собственными правами интеллектуальной собственности.Она имеет широкое применение, такое как спуск и модернизация судов, подъем и перемещение кессонов, подъем тяжелых грузов, помощь в обеспечении плавучести при подводных работах.Морская резиновая воздушная подушка не ограничена пространством и тяжелой техникой, что может эффективно сократить период строительства и сэкономить много средств.4.
1.
Высокая несущая способностьОтклонение диаметра и эффективной длины: ±2%
Отклонение общей длины: ±4%
2.
Высокая устойчивость к смятию3.
Новая конструкция торцевой части, защищающая от взрыва4.
Высокопрочная оцинкованная анти-разъемная структура< 5% после надувания в течение 1 часа5.
Оптимизация конфигурации структуры6.
Хорошая износостойкость и высокая устойчивость к старениюнти-взрывная конструкция торцевой части. Технические характеристики
|
Эффективная длина (м) |
15 |
15 |
24 |
24 |
24 |
|
|
(4-5) |
0.22-0.26 |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
0.06-0.08 |
|
0.20-0.24 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
0.06-0.08 |
Высокое давление |
|
|
(6-8) |
0.22-0.26 |
0.20-0.24 |
0.17-0.22 |
0.13-0.16 |
0.12-0.15 |
Рабочее давление |
|
0.20-0.24 |
0.17-0.22 |
0.13-0.18 |
0.11-0.14 |
0.10-0.13 |
Некоторые стандартные размеры наших морских резиновых воздушных подушек, также доступны размеры по индивидуальному заказу |
|
|
Эффективная длина (м) |
Слой |
Давление (МПа) |
1.0 |
|
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
1.2 |
|
15 |
5~8 |
0.08~0.12 |
1.2 |
|
15 |
5~8 |
0.08~0.12 |
1.2 |
|
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
1.5 |
|
15 |
5~8 |
0.08~0.12 |
1.5 |
|
15 |
5~8 |
0.08~0.12 |
1.5 |
|
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
1.8 |
|
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
1.8 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.15 |
1.8 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.16 |
1.8 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.15 |
1.8 |
|
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
2.0 |
|
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
2.0 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.15 |
2.0 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.15 |
2.0 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.15 |
2.0 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.18 |
2.5 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.18 |
2.5 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.18 |
2.5 |
|
24 |
7~10 |
0.07~0.13 |
Преимущества продукта |
|
24 |
7~10 |
0.07~0.13 |
Преимущества продукта |
|
24 |
7~10 |
0.07~0.13 |
Преимущества продукта |
Высокая несущая способностьОсновные технические требования к надувным резиновым воздушным подушкам регулируются в
CB/T 3795--1996, опубликованном Китайской государственной судостроительной корпорацией.Henger использует новую резиновую формулу и высокопрочный усиленный слой синтетического корда, что увеличивает несущую способность воздушной подушки в два раза по сравнению со стандартом
CB/T 3795--1996.Слой синтетического корда морской воздушной подушки Henger использует пропитанный нейлон-6 1400dtex/3-V2 корд для шин.
Прочность и долговечность воздушной подушки увеличиваются на 20% по сравнению с полиэфирным кордом для шин, который широко используется конкурентами.
.2.
Высокая устойчивость к смятиюКогда воздушная подушка катится под днищем судна, она будет подвергаться “силе смятия” со стороны днища судна и земли из-за неравномерной скорости качения, что может привести к таким проблемам, как расслоение, коробление слоев и т. д.
Henger улучшила технологию производства и формулу сырья, чтобы усилить устойчивость воздушной подушки к смятию и избежать худших аварий.
Каждый слой воздушной подушки покрыт специально разработанным клеем для растворения пыли и примесей.
Специально разработанный клей
также повышает адгезию между каждым слоем, чтобы гарантировать герметичность.
В то время как большинство конкурентов сокращают этот процесс в производстве, чтобы сэкономить производственные затраты.
3.
Новая конструкция торцевой части, защищающая от взрываВероятность утечки воздуха в области соединения металлической и резиновой частей также увеличивается по мере увеличения рабочего давления воздушной подушки. После многократного использования при высоком рабочем давлении воздушная подушка может взорваться, а металлическая часть может травмировать рабочих.
Henger изобрела новую конструкцию торцевой части воздушной подушки, защищающую от взрыва, увеличивая прочность соединения и герметичность между резиновой частью корпуса и торцевой металлической частью. Воздушная подушка Henger хорошо работает при более высоком рабочем давлении без
потенциальнойопасности для безопасности .4.
Высокопрочная оцинкованная анти-разъемная структураотливка металлической части с покрытием chemlok.
Покрытие chemlok усиливает связь между металлической частью и резиновым корпусом после вулканизации. Анти-разъемная структура металлической части делает соединение более плотным.
5.
Оптимизация конфигурации структурыHenger построила модель прочности и интенсивности для проверки характеристик сжатия, интенсивности и направления напряжения. После многократных испытаний мы получили напряжение
изменение регулярности и оптимизированный дизайн конфигурации структуры. Новыйоптимизированная воздушная подушка успешно прошла испытания взрывом и показала хорошие результаты на практике.Испытание гидравлическим взрывом - это всестороннее окончательное испытание характеристик, материала, конструкции, технологии производства морских воздушных подушек.
Результат испытаний морской воздушной подушки Henger превосходит отраслевой стандарт
Испытание гидравлическим взрывом морских воздушных подушек Henger, проверенное американским клиентом и сторонней организацией.
6.
Хорошая износостойкость и высокая устойчивость к старениюВоздушная подушка работает в плохих и неблагоприятных условиях, подвергаясь длительному воздействию солнечного света, коррозии морской водой, загрязнению примесями и т. д. Поверхность воздушной подушки должна обладать высокой износостойкостью, устойчивостью к старению и коррозии.
Воздушная подушка Henger изготовлена из натурального каучука со специальными ингредиентами и уникальным методом производства. Готовая воздушная подушка может хорошо работать в вышеуказанных плохих и неблагоприятных условиях.
7.
Более высокая гибкость и способность поглощения ударовВоздушная подушка Henger производится с использованием
уникальной интегральной техники переплетения.Толщина стенки воздушной подушки равномерна со вторичным швом в нахлесте. При перекатывании по склону и неровной траектории судна гибкая воздушная подушка помогает снизить напряжение конструкции и риск спуска судна.Явление сильного искажения может привести к расслоению слоев воздушной подушки, а затем к более серьезным авариям.
Такое опасное явление искажения в процессе спуска судна никогда не происходило с морскими воздушными подушками Henger.
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
FAQ
Ответ:
Расчетный срок службы нашего резинового надувного плавучего понтона Factory Price для спуска судов, сделанного в Китае, составляет от 6 до 10 лет.2."Я хочу попробовать ваш резиновый надувной плавучий понтон Factory Price для спуска судов, сделанный в Китае, но я никогда им не пользовался и не знаю, как его использовать, можете ли вы мне помочь?"
Ответ:
Расчетный срок службы нашего резинового надувного плавучего понтона Factory Price для спуска судов, сделанного в Китае, составляет от 6 до 10 лет.3."Какой у вас минимальный объем заказа?"
Ответ:
Расчетный срок службы нашего резинового надувного плавучего понтона Factory Price для спуска судов, сделанного в Китае, составляет от 6 до 10 лет.4."Как насчет срока службы вашего резинового надувного плавучего понтона Factory Price для спуска судов, сделанного в Китае?"
Ответ:
Расчетный срок службы нашего резинового надувного плавучего понтона Factory Price для спуска судов, сделанного в Китае, составляет от 6 до 10 лет.
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
|
|
| МОК: | 1 шт. |
| цена: | $70 |
| Стандартная упаковка: | Палитра |
| Срок доставки: | 8-15 дней |
| способ оплаты: | Аккредитив, Документы против акцепта, Документы против платежа, Банковский перевод, Western Union, M |
| Пропускная способность: | 25 шт/день |
Введение в морские резиновые воздушные подушки
Морская резиновая воздушная подушка - это инновационный продукт Китая с независимыми правами интеллектуальной собственности. Продукты в основном применяются для спуска и подъема судов, подъема и перемещения грузов, установки подводных средств плавучести и т. д. В настоящее время морские резиновые воздушные подушки широко используются в мире. Продукты менее ограничены пространством, не требуют большого механического оборудования, могут сократить рабочий период и сэкономить ненужные затраты. Благодаря многолетнему опыту разработки и эксплуатации, морская резиновая воздушная подушка становится все более безопасной, эффективной и экологически чистой.
Цельная переплетенная технология
В общей каркасной структуре воздушных подушек "HENGER" используется перекрестная цельная переплетенная технология, общая структура более разумна, текстура четкая, без стыков, высокая нагрузка, более безопасна, чем технология нахлеста (ролик), более чем на 20% грузоподъемности.
Структура воздушной подушки “HENGER” состоит из наружной резины + слоев армированной синтетической кордной резины. Ее форма: цилиндрическое центральное тело + конические концы. Слой корда: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 слоев.
6000 лет назад наши предки начали использовать метод перекатывания бревен для подъема и перемещения грузов, который до сих пор широко используется в повседневном производстве и реальной жизни.Морская резиновая воздушная подушка разработана с использованием мягкой резины для подъема и переноса грузов на основе метода перекатывания бревен.
Морская резиновая воздушная подушка - это инновационный продукт Китая с собственными правами интеллектуальной собственности.Она имеет широкое применение, такое как спуск и модернизация судов, подъем и перемещение кессонов, подъем тяжелых грузов, помощь в обеспечении плавучести при подводных работах.Морская резиновая воздушная подушка не ограничена пространством и тяжелой техникой, что может эффективно сократить период строительства и сэкономить много средств.4.
1.
Высокая несущая способностьОтклонение диаметра и эффективной длины: ±2%
Отклонение общей длины: ±4%
2.
Высокая устойчивость к смятию3.
Новая конструкция торцевой части, защищающая от взрыва4.
Высокопрочная оцинкованная анти-разъемная структура< 5% после надувания в течение 1 часа5.
Оптимизация конфигурации структуры6.
Хорошая износостойкость и высокая устойчивость к старениюнти-взрывная конструкция торцевой части. Технические характеристики
|
Эффективная длина (м) |
15 |
15 |
24 |
24 |
24 |
|
|
(4-5) |
0.22-0.26 |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
0.06-0.08 |
|
0.20-0.24 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
0.06-0.08 |
Высокое давление |
|
|
(6-8) |
0.22-0.26 |
0.20-0.24 |
0.17-0.22 |
0.13-0.16 |
0.12-0.15 |
Рабочее давление |
|
0.20-0.24 |
0.17-0.22 |
0.13-0.18 |
0.11-0.14 |
0.10-0.13 |
Некоторые стандартные размеры наших морских резиновых воздушных подушек, также доступны размеры по индивидуальному заказу |
|
|
Эффективная длина (м) |
Слой |
Давление (МПа) |
1.0 |
|
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
1.2 |
|
15 |
5~8 |
0.08~0.12 |
1.2 |
|
15 |
5~8 |
0.08~0.12 |
1.2 |
|
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
1.5 |
|
15 |
5~8 |
0.08~0.12 |
1.5 |
|
15 |
5~8 |
0.08~0.12 |
1.5 |
|
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
1.8 |
|
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
1.8 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.15 |
1.8 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.16 |
1.8 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.15 |
1.8 |
|
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
2.0 |
|
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
2.0 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.15 |
2.0 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.15 |
2.0 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.15 |
2.0 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.18 |
2.5 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.18 |
2.5 |
|
24 |
7~10 |
0.08~0.18 |
2.5 |
|
24 |
7~10 |
0.07~0.13 |
Преимущества продукта |
|
24 |
7~10 |
0.07~0.13 |
Преимущества продукта |
|
24 |
7~10 |
0.07~0.13 |
Преимущества продукта |
Высокая несущая способностьОсновные технические требования к надувным резиновым воздушным подушкам регулируются в
CB/T 3795--1996, опубликованном Китайской государственной судостроительной корпорацией.Henger использует новую резиновую формулу и высокопрочный усиленный слой синтетического корда, что увеличивает несущую способность воздушной подушки в два раза по сравнению со стандартом
CB/T 3795--1996.Слой синтетического корда морской воздушной подушки Henger использует пропитанный нейлон-6 1400dtex/3-V2 корд для шин.
Прочность и долговечность воздушной подушки увеличиваются на 20% по сравнению с полиэфирным кордом для шин, который широко используется конкурентами.
.2.
Высокая устойчивость к смятиюКогда воздушная подушка катится под днищем судна, она будет подвергаться “силе смятия” со стороны днища судна и земли из-за неравномерной скорости качения, что может привести к таким проблемам, как расслоение, коробление слоев и т. д.
Henger улучшила технологию производства и формулу сырья, чтобы усилить устойчивость воздушной подушки к смятию и избежать худших аварий.
Каждый слой воздушной подушки покрыт специально разработанным клеем для растворения пыли и примесей.
Специально разработанный клей
также повышает адгезию между каждым слоем, чтобы гарантировать герметичность.
В то время как большинство конкурентов сокращают этот процесс в производстве, чтобы сэкономить производственные затраты.
3.
Новая конструкция торцевой части, защищающая от взрываВероятность утечки воздуха в области соединения металлической и резиновой частей также увеличивается по мере увеличения рабочего давления воздушной подушки. После многократного использования при высоком рабочем давлении воздушная подушка может взорваться, а металлическая часть может травмировать рабочих.
Henger изобрела новую конструкцию торцевой части воздушной подушки, защищающую от взрыва, увеличивая прочность соединения и герметичность между резиновой частью корпуса и торцевой металлической частью. Воздушная подушка Henger хорошо работает при более высоком рабочем давлении без
потенциальнойопасности для безопасности .4.
Высокопрочная оцинкованная анти-разъемная структураотливка металлической части с покрытием chemlok.
Покрытие chemlok усиливает связь между металлической частью и резиновым корпусом после вулканизации. Анти-разъемная структура металлической части делает соединение более плотным.
5.
Оптимизация конфигурации структурыHenger построила модель прочности и интенсивности для проверки характеристик сжатия, интенсивности и направления напряжения. После многократных испытаний мы получили напряжение
изменение регулярности и оптимизированный дизайн конфигурации структуры. Новыйоптимизированная воздушная подушка успешно прошла испытания взрывом и показала хорошие результаты на практике.Испытание гидравлическим взрывом - это всестороннее окончательное испытание характеристик, материала, конструкции, технологии производства морских воздушных подушек.
Результат испытаний морской воздушной подушки Henger превосходит отраслевой стандарт
Испытание гидравлическим взрывом морских воздушных подушек Henger, проверенное американским клиентом и сторонней организацией.
6.
Хорошая износостойкость и высокая устойчивость к старениюВоздушная подушка работает в плохих и неблагоприятных условиях, подвергаясь длительному воздействию солнечного света, коррозии морской водой, загрязнению примесями и т. д. Поверхность воздушной подушки должна обладать высокой износостойкостью, устойчивостью к старению и коррозии.
Воздушная подушка Henger изготовлена из натурального каучука со специальными ингредиентами и уникальным методом производства. Готовая воздушная подушка может хорошо работать в вышеуказанных плохих и неблагоприятных условиях.
7.
Более высокая гибкость и способность поглощения ударовВоздушная подушка Henger производится с использованием
уникальной интегральной техники переплетения.Толщина стенки воздушной подушки равномерна со вторичным швом в нахлесте. При перекатывании по склону и неровной траектории судна гибкая воздушная подушка помогает снизить напряжение конструкции и риск спуска судна.Явление сильного искажения может привести к расслоению слоев воздушной подушки, а затем к более серьезным авариям.
Такое опасное явление искажения в процессе спуска судна никогда не происходило с морскими воздушными подушками Henger.
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
FAQ
Ответ:
Расчетный срок службы нашего резинового надувного плавучего понтона Factory Price для спуска судов, сделанного в Китае, составляет от 6 до 10 лет.2."Я хочу попробовать ваш резиновый надувной плавучий понтон Factory Price для спуска судов, сделанный в Китае, но я никогда им не пользовался и не знаю, как его использовать, можете ли вы мне помочь?"
Ответ:
Расчетный срок службы нашего резинового надувного плавучего понтона Factory Price для спуска судов, сделанного в Китае, составляет от 6 до 10 лет.3."Какой у вас минимальный объем заказа?"
Ответ:
Расчетный срок службы нашего резинового надувного плавучего понтона Factory Price для спуска судов, сделанного в Китае, составляет от 6 до 10 лет.4."Как насчет срока службы вашего резинового надувного плавучего понтона Factory Price для спуска судов, сделанного в Китае?"
Ответ:
Расчетный срок службы нашего резинового надувного плавучего понтона Factory Price для спуска судов, сделанного в Китае, составляет от 6 до 10 лет.
