Описание продукта
1. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Расположена в Циндао, красивом прибрежном городе с красной черепицей и зелеными деревьями, синим морем и ясным небом, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd - это высокотехнологичное предприятие, объединяющее производство, исследования и инновации, технические услуги, специализирующееся на производстве морской продукции, такой как морские резиновые кранцы, морские подушки безопасности, навигационные знаки и морские буи. Вся продукция имеет сертификат ISO 9001-2008 и сертификацию качества IACS от CCS, BV, GL, ABS, LG и т. д.

Обладая сильной технологической базой, передовой технологией производства, полным производственным оборудованием и хорошо оснащенным контрольно-измерительным оборудованием, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd стремится стать ведущим международным конкурентоспособным производителем морской продукции, предоставляющим высококачественную продукцию и безупречный сервис для всех клиентов, и нести ответственность за обеспечение глобальной морской безопасности посредством взаимовыгодного сотрудничества с друзьями по всему миру.

2. Морские резиновые подушки безопасности
6000 лет назад наши предки начали использовать метод перекатывания бревен для подъема и перемещения тяжестей, который до сих пор широко используется в повседневном производстве и реальной жизни. Морская резиновая подушка безопасности разработана с использованием мягкой резины для подъема и переноса тяжестей на основе метода перекатывания бревен.
Морская резиновая подушка безопасности - это инновационный продукт с собственными правами интеллектуальной собственности Китая. Она имеет широкое применение, такое как спуск и модернизация судов, подъем и перемещение кессонов, подъем тяжестей, помощь в плавучести при подводных работах. Морская резиновая подушка безопасности не ограничена пространством и тяжелой техникой, что может эффективно сократить период строительства и сэкономить много средств.


3.Технические требования
В соответствии с CB/T 3795--1996, морской резиновый кранц должен соответствовать следующим требованиям.
1.Отклонение размеров:
Отклонение диаметра и эффективной длины: ±2%
Отклонение общей длины: ±4%
2.Величина упругой деформации: величина деформации диаметра ≤ 5% при рабочем давлении в 1,2 раза.
3.Коэффициент безопасности: >4,5
4.Герметичность: снижение давления< 5% после 1 часа надувания
5.Качество поверхности: форма линии обтекания, отсутствие трещин, пузырей, двойной кожи, примесей, явной грязи и других видимых дефектов.
6.Противоразрывная конструкция торцевой части.




4. Спецификации
|
Диаметр (м)
|
1.0
|
1.2
|
1.5
|
1.8
|
2.0
|
|
Среднее давление (4-5)
|
Испытательное давление
|
0.14-0.16
|
0.12-0.14
|
0.10-0.12
|
0.08-0.10
|
0.07-0.09
|
|
Рабочее давление
|
0.12-0.14
|
0.10-0.12
|
0.08-0.10
|
0.07-0.09
|
0.06-0.08
|
|
Высокое давление (6-8)
|
Испытательное давление
|
0.22-0.26
|
0.20-0.24
|
0.15-0.20
|
0.13-0.16
|
0.12-0.15
|
|
Рабочее давление
|
0.20-0.24
|
0.17-0.22
|
0.13-0.18
|
0.11-0.14
|
0.10-0.13
|
Некоторые нормальные размеры наших морских резиновых подушек безопасности, также доступны размеры по индивидуальному заказу
|
Диаметр (м)
|
Эффективная длина (м)
|
Слой
|
Давление (МПа)
|
|
1.0
|
10
|
5~6
|
0.07~0.10
|
|
1.0
|
12
|
5~6
|
0.07~0.10
|
|
1.0
|
15
|
5~6
|
0.07~0.10
|
|
1.2
|
10
|
5~6
|
0.08~0.12
|
|
1.2
|
12
|
5~6
|
0.08~0.12
|
|
1.2
|
15
|
5~6
|
0.08~0.12
|
|
1.5
|
12
|
5~8
|
0.08~0.16
|
|
1.5
|
15
|
5~8
|
0.08~0.16
|
|
1.5
|
18
|
5~8
|
0.08~0.16
|
|
1.5
|
20
|
4~8
|
0.08~0.16
|
|
1.5
|
24
|
5~8
|
0.08~0.16
|
|
1.8
|
12
|
5~8
|
0.08~0.15
|
|
1.8
|
15
|
5~8
|
0.08~0.15
|
|
1.8
|
18
|
5~8
|
0.08~0.15
|
|
1.8
|
20
|
5~8
|
0.08~0.15
|
|
1.8
|
24
|
5~8
|
0.08~0.15
|
|
2.0
|
18
|
6~10
|
0.08~0.18
|
|
2.0
|
20
|
6~10
|
0.08~0.18
|
|
2.0
|
24
|
6~10
|
0.08~0.18
|
|
2.5
|
18
|
7~10
|
0.07~0.13
|
|
2.5
|
20
|
7~10
|
0.07~0.13
|
|
2.5
|
24
|
7~10
|
0.07~0.13
|
5.Применение морских резиновых подушек безопасности
5.1.Спуск и модернизация судов
Благодаря более чем 20-летнему развитию в Китае, морская резиновая подушка безопасности зарекомендовала себя как наиболее надежная и стабильная технология для спуска и модернизации судов. Она применима от тонн плоских досок до огромных судов в десять тысяч тонн. Между тем, морская резиновая подушка безопасности также широко признана зарубежными доками, верфями, компаниями по строительству портов/гаваней. Технология спуска и модернизации судов с использованием морской резиновой подушки безопасности также широко продвигается на рынках, таких как Америка, Европа, Юго-Восточная Азия.
5.2.Подъем и перемещение грузов
Морской резиновый кранц может применяться для подъема, спуска, перемещения и транспортировки кессонов в проектах строительства портов
5.3.Помощь в плавучести и спасение
Поскольку морская резиновая подушка безопасности обладает плавучестью и грузоподъемностью, она также широко используется при спасении затонувших судов и помощи в плавучести.

