Воздушная подушка из морской резины 1.Представление компании Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. расположена в Циндао, красивом прибрежном городе. технологическое предприятие, интегрированное с производством, исследованиями и инновациями, техническими услугами, специализирующееся на производс...
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. расположена в Циндао, красивом прибрежном городе.
технологическое предприятие, интегрированное с производством, исследованиями и инновациями, техническими услугами, специализирующееся на производстве морской продукции, таких как
Мы стремимся обеспечить, чтобы все, что мы делаем, было полезным для наших клиентов, как пневматические резиновые крылышки, пенопластные крылышки, морские резиновые подушки безопасности, навигационные знаки, морские буи.
безопасное причаливание судов и содействие развитию морского судоходства.
2.Введение воздушных подушек для запуска корабля
6000 лет назад, наши предки начали использовать методы проката бревен для подъема и перемещения веса, который все еще широко используется в повседневной продукции и реальной жизни в наши дни.Морская резиновая подушка безопасности предназначена из мягкой резины для подъема и переноса веса, основанный на методе лог-роллеров.
Морская резиновая подушка безопасности является инновационным продуктом собственных прав интеллектуальной собственности Китая.подъем тяжелых грузовМорская резиновая подушка безопасности не ограничивается пространством и тяжелыми машинами, что может эффективно сократить период строительства и сэкономить много средств.
a. Запуск и модернизация судов
С более чем 20-летним развитием в Китае, морская резиновая подушка безопасности оказалась наиболее надежным и стабильным методом для запуска и модернизации судов.Это применимо от тонн плоской доски до десяти тысяч тонн огромного суднаМежду тем, морские резиновые подушки безопасности также широко признаются зарубежными верфями, верфями, портовыми / портовыми строительными компаниями.Техника запуска и модернизации судов с морской резиновой подушкой безопасности также высоко продвигается на рынках, такие как Америка, Европа, Юго-Восточная Азия.
b. Подъем веса и перемещение
Морской резиновый отбойник может применяться для подъема, запуска, перемещения и транспортировки ящиков в портовых проектах.
c. Помощь в плавании и спасательные работы
Поскольку морская резиновая подушка безопасности обладает силой плавания и грузоподъемностью, она также широко используется в спасании затонувших судов и помощи плаванию.
4Техническое требование
Согласно CB/T 3795-1996, морские резиновые защитные щиты должны соответствовать следующим требованиям.
1. Размерное отклонение
Диаметр и эффективное отклонение от длины: ±2%
Общее отклонение от длины: ± 4%
2Количество эластичной деформации: величина деформации диаметра ≤ 5% при 1,2 рабочем давлении.
3Фактор безопасности: > 4.5
4- герметичность воздуха: депрессировка < 5% после 1 часа надувания
5Качество поверхности: линейная форма облицовки, без трещин, пузырей, двойной кожи, без примесей, без четкой грязи и других видимых дефектов.
6Конструкция противовзрывной части
5Преимущество продукта
a. Высокая несущая способность
Основные технические требования к надувным резиновым подушкам безопасности регламентируются в CB/T 3795-1996, опубликованном Китайской государственной судостроечной корпорацией.
Henger принимает новую формулу резины и высокопрочный улучшенный слой синтетического шнура шин, который улучшает несущую способность подушек безопасности в два раза больше, чем стандарт CB/T 3795-1996
b. Высокая устойчивость к измельчению
Когда подушка безопасности прокачивается под дном корабля, она будет страдать от "силы сжимания" от дна корабля и земли из-за неравномерной скорости прокачки, что может вызвать такие проблемы, как деламинация,сгибание слоя, и т.д.
Хенгер улучшил технологию изготовления и формулу сырья, чтобы усилить устойчивость воздушной подушки к измельчению и избежать худших аварий.
c. Новая конструкция противовзрыва конечной части
Возможность утечки воздуха в соединительной зоне металлической части и резиновой части также увеличивается с добавлением рабочего давления подушки безопасности.воздушная подушка разорвется, а металлическая часть повредит работников..
Хенгер изобрел новую конструкцию конца подушки безопасности, увеличивающую прочность сцепления и герметичность между резиновой частью корпуса и металлической частью конца.Воздушные подушки Henger работают очень хорошо при большом рабочем давлении безпотенциал безопасность опасность.
d. Оптимизация конфигурации конструкции
Генгер построил силу и интенсивность модели для проверки сжатия производительности, напряжения интенсивности и направления.изменение регулярностиНовый оптимизированный подушка безопасности успешно прошла взрывный эксперимент и достигла хорошей производительности в практическом использовании.
e. Хорошие характеристики устойчивости к абразии и высокая стойкость к старению
Воздушная подушка работает в плохом состоянии, страдает от длительного воздействия солнечного света, морской водыкоррозияПоверхность подушки безопасности должна быть оснащена высокой способностью устойчивости к абразии, старению, коррозии.
Воздушная подушка Henger изготовлена из натуральной резины со специальными ингредиентами и уникальным способом изготовления.
f. Более высокая гибкость и устойчивость к ударам
При прокатке на склоне и неровном пути судна, устойчивость воздушной подушки не должна превышать 1 мм.Гибкая подушка безопасности помогает уменьшить нагрузку на конструкцию и риск запуска судна..
6Технический параметр
| Серия | Модель | D (((m) | Рабочее давление ((Mpa) | Рабочий H ((m) | Единичная грузоподъемность ((тонна/м) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
7. часто задаваемые вопросы
Вопрос: Из какого материала вы делаете морские резиновые подушки безопасности?
О: Основными сырьевыми материалами являются натуральная резина, ткань из синтетических шин и оборудование на заказ и т.д.
Вопрос: Вы завод или торговая компания?
О: Мы являемся производственным заводом, расположенным в районе Джимо, город Циндао, 1 час езды до порта Циндао и 40 минут езды до аэропорта Циндао, что удобно для транспортной логистики.
Вопрос: Есть ли OEM-сервис?
Ответ: да
Вопрос: Каковы сроки доставки и условия оплаты?
О: Время доставки зависит от модели продукта и количества заказа. Обычно это около 7-15 рабочих дней.
Оплата может быть произведена по T/T, L/C, Western Union, Paypal и т.д.
Вопрос: каков адрес и контактная информация вашей компании?
A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.
Адрес: Индустриальный парк Дзинкоу, район Дзимо, город Циндао, провинция Шаньдун, Китай
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
