OEM Противовозрастный фендер Пневматическая защита судового причала

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.

Находясь в Циндао, красивом прибрежном городе с красной плитой и зелеными деревьями, голубым морем и чистым небом, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd является высокотехнологичным предприятием, интегрированным с производством,исследования и инновации, технические услуги, специализирующиеся на производстве морских изделий, таких как морские резиновые защитные щиты, морские подушки безопасности, навигационные знаки и морские буи.Все продукты получают сертификат ISO 9001-2008 и сертификацию качества IACS от CCS, BV, GL, ABS, LG и т.д.

Введение надувного резинового фендера

"Надувный резиновый фендер типа Йокогама" был разработан в 1958 году.Прогресс в разработке таких плавучих надувных резиновых крыльев тесно связан с прогрессом и развитием судовых технологий., и постоянно сталкивается с все более крупными нефтяными танкерами, такими как VLCC, ULCC, крупные газоносцы, грузоносцы и плавучие конструкции.

Плавучие надувные фендеры используются во всем мире для операций перевода корабля на корабль (STS), терминалов и для всех типов судов.Более миллиона фендеров были поставлены по всему миру как для кораблей, так и для кораблей.

Заявления

Надувные резиновые крылышки изготавливаются из нескольких слоев прочной резиновой шнурки и, следовательно, устойчивы к давлению и резке.Фактор безопасности, принятый при проектировании этого защитника, основан на общепринятой теории и был доказан обширными экспериментами..

Крупногабаритные защитные крылышки оснащены предохранительным клапаном для выпуска внутреннего воздуха в случае случайного перенапряжения.

Использование упругости сжатия воздуха обеспечивает полностью равномерное давление поверхности при контакте, что делает надувные резиновые швы Henger идеальными.Поверхностное давление надувных резиновых фендеров Henger равно внутреннему давлению воздуха.

Из-за низких и равномерных свойств поверхностного давления надувные резиновые фендеры Henger пользуются популярностью на терминалах СПГ-кораблей.

Когда подушка безопасности прокачивается под дном корабля, она будет страдать от "силы сжимания" от дна корабля и земли из-за неравномерной скорости прокачки, что может вызвать такие проблемы, как деламинация,сгибание слоя, и т.д.

Хенгер улучшил технологию изготовления и формулу сырья, чтобы усилить устойчивость воздушной подушки к измельчению и избежать худших аварий.

Каждый слой подушки безопасности окрашен специально сформулированной слизью для растворения пыли и примесей.

Специально сформулированный слизьТакже повышается клейкость между слоями, чтобы гарантировать герметичность.

В то время как большинство дружественных конкурентов сократили этот процесс в производстве, чтобы сэкономить на производственных затратах.

Частые вопросы

1. "У меня есть корабли, но я не знаю, как выбрать размер фабричной цены резиновый надувный плавучий понтон для запуска корабля Made in China?

Ответ:Не волнуйтесь, у нас более 20-летний опыт. Пожалуйста, сообщите мне информацию о вашем корабле, мы можем предложить подходящий размер для вас.

3."Какой у вас MOQ?"
Ответ:Наш MOQ - 1 штука.

4."Какой у вас гарантийный срок?"
Ответ:Наш гарантийный срок составляет 2 года. мы будем отвечать за ремонт или замену новых для вас, если это оказалось нашей проблемой качества.

5"Какой сертификат вы можете предоставить?"
Ответ:Сертификат CCS, SGS и т.д. доступен.

6"Как насчет срока службы вашего заводского резинового надувного плавучего понтона для запуска кораблей, изготовленного в Китае?"
Ответ:Продолжительность жизни нашего завода цена резиновый надувный плавучий понтон для запуска судна изготовлен в Китае от 6 до 10 лет