logo
Отправить сообщение
продукты
Подробная информация о продукции
Домой > продукты >
Пневматическая морская резиновая подушка воздуха для запуска и посадки судов

Пневматическая морская резиновая подушка воздуха для запуска и посадки судов

МОК: 1 PC
цена: USD 50-3000 PER PIECE
Стандартная упаковка: НЮ/ПАЛЛЕТ
Срок доставки: 7-15 рабочих дней
способ оплаты: T/T, D/A, L/C, D/P, западное соединение, MoneyGram
Пропускная способность: 10PCS В НЕДЕЛЮ
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
Henger
Сертификация
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Номер модели
HE-HPF
Применение:
Спасение, подъем тяжестей, спуск на воду, посадка
Материал:
Естественный каучук
Цвет:
Черный
Размер:
Ruquirement клиента
Продолжительность:
8~10 лет
Сертификация:
CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL
Стандартный:
ISO14409
Слой:
5/ 6 7/8/9/10 слоев
Гарантия:
18 месяцев
Тип:
пневматический
Выделить:

Черная пневматическая морская резиновая подушка безопасности

,

Морская резиновая подушка безопасности при высадке на судне

,

Пуск пневматического резинового подушки безопасности на судне

Описание продукта

Запуск и посадка морских судов с резиновыми подушками безопасности

 

Запуск и посадка морских судов с резиновыми подушками безопасности Введение

 

Морская резиновая подушка воздушного питания является независимым Китаем права интеллектуальной собственности инновационных продуктов, продукты в основном применяются для запуска судна и посадки, подъема грузов, обработки,установка подводной плавучей помощи и т.д.В настоящее время морские резиновые подушки безопасности широко используются в мире. Продукты менее ограничены пространством, без большого механического оборудования, могут сократить рабочий период и сэкономить ненужные затраты.На протяжении многих лет практики разработки, морская резиновая подушка безопасности становится более безопасной, эффективной и экологически чистой.

Пневматическая морская резиновая подушка воздуха для запуска и посадки судов 0

 

Запуск и посадка морских судов с резиновыми подушками безопасности  Спецификации

 

Диаметр Рабочее давление Рабочая высота Подшипниковая мощность на единицу длины
KN/m Тоны/м
D=1,0m 00,20 МПа 00,6 м 125.76 12.82
0.5м 157.16 16.02
D=1,2 м 0.17 МПа 00,7 м 133.61 13.62
00,6 м 160.3 16.34
D=1,5 м 0.13МПа 00,9 м 112.63 12.5
00,8 м 143.03 14.58
00,7 м 163.43 16.66
D=1,8 м 0.11 МПа 1.1м 120.96 12.33
1.0м 138.22 14.09
00,9 м 155.59 15.86
00,8 м 172.85 17.62
00,7 м 190.22 19.39
D=2,0m 00,10 МПа 1.2м 125.76 12.82
1.1м 141.46 14.42
1.0м 157.16 16.02
00,9 м 172.85 17.62
00,8 м 188.64 19.23

Запуск и посадка морских судов с резиновыми подушками безопасности  Применение

1Запуск и модернизация судов

2. Подъем тяжестей и передвижение

3Помощь в плавании и спасение

 

Пневматическая морская резиновая подушка воздуха для запуска и посадки судов 1

 

Модернизация конечных фитингов подушек безопасности

 

Реформировались соответственно материал и конструкция:

1Материал: Усовершенствованные конечные фитинги изготовлены из нержавеющей стали, которая более устойчива к коррозии, чем предыдущий горячо оцинкованный материал.


2Структурно: были внесены технические изменения в конструкцию конца, и эффективность сдерживания воздуха значительно улучшилась.наши подушки безопасности могут быть герметичными в течение 24 часов.

 

Уведомление при использовании подушки безопасности:

1Пока воздушные подушки для запуска воздуха используются, строго контролируйте давление, запрещайте использовать превышение рабочего давления.

 

  • На поверхности, соприкасающейся с грузоподъемной подушкой безопасности, не должно быть острых выступающих твердых предметов, предотвращающих прорыв оболочки подушки безопасности.
  • Постарайтесь избежать искажения длины подушки безопасности.
  • Следует избегать надувного груза после того, как мы зарядим воздух в подушку безопасности.
  • Например, когда корабль устанавливается, когда подъемная подушка безопасности поднимает большую часть корпуса, удаляем большую часть пирса и заполняем прокатную подушку безопасности.внутреннее давление между подушками безопасности должно регулироваться таким образом, чтобы судно могло быть снято с боковой стороны судна.И пирс нельзя использовать вручную, иначе корабль может быть вынужден врезаться в заполненную подушку безопасности.
  • Другим примером является столкновение с другими объектами по различным причинам во время процесса переноса судна.
  • Перед долгое время без использования или повторного использования после ремонта, мы должны провести испытание наполнения воздухом снова.Испытатель должен держаться в трех метрах от подушки безопасности во время испытания.. Если подушка безопасности отремонтирована на большой площади повреждения, мы должны уменьшить давление использования. Поэтому, для подушки безопасности часто используется, все еще нужно выше тест один раз в год.
  • Не перетаскивайте подушку безопасности на твердую землю.

Пневматическая морская резиновая подушка воздуха для запуска и посадки судов 2

Хранение воздушной подушки на борту судна

 

1Когда мы не используем морскую подушку безопасности в течение длительного времени, она должна быть промыта и высушена.вентилируемая комната вдали от источника света- Держите грузовые подушки безопасности, чтобы избежать растяжения, сжатия и деформации.

2Держите подушку безопасности подальше от источников тепла.

3Нельзя подвергать воздушные подушки воздействию кислот, щелочей, жиров и органических растворителей.

4. Когда подушка безопасности не используется, мы должны держать ее в состоянии растянутой плоской, не накладывается, и никаких тяжелых предметов, наложенных на него

 

 

Логотип на заказ

 

Мы можем настроить для вас металлический конец подушки безопасности, так что вы можете напечатать на нем свой собственный логотип.

Используете ли вы подушки самостоятельно или продаете их, это будет ваш стиль.

Лучшая новость в том, что мы можем сделать это бесплатно!

 

 

 

Рекомендуемые продукты
продукты
Подробная информация о продукции
Пневматическая морская резиновая подушка воздуха для запуска и посадки судов
МОК: 1 PC
цена: USD 50-3000 PER PIECE
Стандартная упаковка: НЮ/ПАЛЛЕТ
Срок доставки: 7-15 рабочих дней
способ оплаты: T/T, D/A, L/C, D/P, западное соединение, MoneyGram
Пропускная способность: 10PCS В НЕДЕЛЮ
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
Henger
Сертификация
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Номер модели
HE-HPF
Применение:
Спасение, подъем тяжестей, спуск на воду, посадка
Материал:
Естественный каучук
Цвет:
Черный
Размер:
Ruquirement клиента
Продолжительность:
8~10 лет
Сертификация:
CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL
Стандартный:
ISO14409
Слой:
5/ 6 7/8/9/10 слоев
Гарантия:
18 месяцев
Тип:
пневматический
Количество мин заказа:
1 PC
Цена:
USD 50-3000 PER PIECE
Упаковывая детали:
НЮ/ПАЛЛЕТ
Время доставки:
7-15 рабочих дней
Условия оплаты:
T/T, D/A, L/C, D/P, западное соединение, MoneyGram
Поставка способности:
10PCS В НЕДЕЛЮ
Выделить

Черная пневматическая морская резиновая подушка безопасности

,

Морская резиновая подушка безопасности при высадке на судне

,

Пуск пневматического резинового подушки безопасности на судне

Описание продукта

Запуск и посадка морских судов с резиновыми подушками безопасности

 

Запуск и посадка морских судов с резиновыми подушками безопасности Введение

 

Морская резиновая подушка воздушного питания является независимым Китаем права интеллектуальной собственности инновационных продуктов, продукты в основном применяются для запуска судна и посадки, подъема грузов, обработки,установка подводной плавучей помощи и т.д.В настоящее время морские резиновые подушки безопасности широко используются в мире. Продукты менее ограничены пространством, без большого механического оборудования, могут сократить рабочий период и сэкономить ненужные затраты.На протяжении многих лет практики разработки, морская резиновая подушка безопасности становится более безопасной, эффективной и экологически чистой.

Пневматическая морская резиновая подушка воздуха для запуска и посадки судов 0

 

Запуск и посадка морских судов с резиновыми подушками безопасности  Спецификации

 

Диаметр Рабочее давление Рабочая высота Подшипниковая мощность на единицу длины
KN/m Тоны/м
D=1,0m 00,20 МПа 00,6 м 125.76 12.82
0.5м 157.16 16.02
D=1,2 м 0.17 МПа 00,7 м 133.61 13.62
00,6 м 160.3 16.34
D=1,5 м 0.13МПа 00,9 м 112.63 12.5
00,8 м 143.03 14.58
00,7 м 163.43 16.66
D=1,8 м 0.11 МПа 1.1м 120.96 12.33
1.0м 138.22 14.09
00,9 м 155.59 15.86
00,8 м 172.85 17.62
00,7 м 190.22 19.39
D=2,0m 00,10 МПа 1.2м 125.76 12.82
1.1м 141.46 14.42
1.0м 157.16 16.02
00,9 м 172.85 17.62
00,8 м 188.64 19.23

Запуск и посадка морских судов с резиновыми подушками безопасности  Применение

1Запуск и модернизация судов

2. Подъем тяжестей и передвижение

3Помощь в плавании и спасение

 

Пневматическая морская резиновая подушка воздуха для запуска и посадки судов 1

 

Модернизация конечных фитингов подушек безопасности

 

Реформировались соответственно материал и конструкция:

1Материал: Усовершенствованные конечные фитинги изготовлены из нержавеющей стали, которая более устойчива к коррозии, чем предыдущий горячо оцинкованный материал.


2Структурно: были внесены технические изменения в конструкцию конца, и эффективность сдерживания воздуха значительно улучшилась.наши подушки безопасности могут быть герметичными в течение 24 часов.

 

Уведомление при использовании подушки безопасности:

1Пока воздушные подушки для запуска воздуха используются, строго контролируйте давление, запрещайте использовать превышение рабочего давления.

 

  • На поверхности, соприкасающейся с грузоподъемной подушкой безопасности, не должно быть острых выступающих твердых предметов, предотвращающих прорыв оболочки подушки безопасности.
  • Постарайтесь избежать искажения длины подушки безопасности.
  • Следует избегать надувного груза после того, как мы зарядим воздух в подушку безопасности.
  • Например, когда корабль устанавливается, когда подъемная подушка безопасности поднимает большую часть корпуса, удаляем большую часть пирса и заполняем прокатную подушку безопасности.внутреннее давление между подушками безопасности должно регулироваться таким образом, чтобы судно могло быть снято с боковой стороны судна.И пирс нельзя использовать вручную, иначе корабль может быть вынужден врезаться в заполненную подушку безопасности.
  • Другим примером является столкновение с другими объектами по различным причинам во время процесса переноса судна.
  • Перед долгое время без использования или повторного использования после ремонта, мы должны провести испытание наполнения воздухом снова.Испытатель должен держаться в трех метрах от подушки безопасности во время испытания.. Если подушка безопасности отремонтирована на большой площади повреждения, мы должны уменьшить давление использования. Поэтому, для подушки безопасности часто используется, все еще нужно выше тест один раз в год.
  • Не перетаскивайте подушку безопасности на твердую землю.

Пневматическая морская резиновая подушка воздуха для запуска и посадки судов 2

Хранение воздушной подушки на борту судна

 

1Когда мы не используем морскую подушку безопасности в течение длительного времени, она должна быть промыта и высушена.вентилируемая комната вдали от источника света- Держите грузовые подушки безопасности, чтобы избежать растяжения, сжатия и деформации.

2Держите подушку безопасности подальше от источников тепла.

3Нельзя подвергать воздушные подушки воздействию кислот, щелочей, жиров и органических растворителей.

4. Когда подушка безопасности не используется, мы должны держать ее в состоянии растянутой плоской, не накладывается, и никаких тяжелых предметов, наложенных на него

 

 

Логотип на заказ

 

Мы можем настроить для вас металлический конец подушки безопасности, так что вы можете напечатать на нем свой собственный логотип.

Используете ли вы подушки самостоятельно или продаете их, это будет ваш стиль.

Лучшая новость в том, что мы можем сделать это бесплатно!