Описание продукта
Стандартное плавающее пневматическое резиновое крыло ISO17357
Пневматическое резиновое крыло Введение
Пневматическое резиновое отбойное устройство является ведущим в мире устройством предотвращения столкновений для морского применения и стало идеей средства защиты судов, широко используемого большими танкерами, судами для сжиженного нефтяного газа, океанскими платформами, большими доками, гаванями и причалами.

Параметр пневматического резинового крыла
| Pneumatic 50 размер крыла и требования к производительности |
|
Номинальный размер диаметр x длина
мм
|
Начальное внутреннее давление
кПа
|
Гарантированное поглощение энергии (GEA) |
Сила реакции при отклонении GEA(R) |
Давление на корпус (внутреннее давление) при отклонении GEA (P) |
| Минимальное значение при прогибе 60±5% кДж |
Допуск ±10 % кН |
Исходная величина
кПа
|
| 500 х 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
| 600 х 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
| 700 х 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
| 1000 х 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
| 1000 х 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
| 1200 х 2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
| 1350 х 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
| 1500 х 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
| 1700 х 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
| 2000 х 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
| 2500 х 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
| 2500 x 5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
| 3300 х 4500 |
50 |
1175 |
1884 г. |
130 |
| 3300 х 6500 |
50 |
1814 г. |
3015 |
146 |
| 3300 х 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
| 4500 х 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
| 4500 х 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
| Пневматический 80 размер кранца и требования к производительности |
|
Номинальный размер диаметр x длина
мм
|
Начальное внутреннее давление
кПа
|
Гарантированное поглощение энергии (GEA) |
Сила реакции при отклонении ГЭП (R) |
Давление на корпус (внутреннее давление) при отклонении GEA (P) |
| Минимальное значение при прогибе 60±5% кДж |
Допуск ±10% кН |
Исходная величина
кПа
|
| 500 х 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
| 600 х 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
| 700 х 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
| 1000 х 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
| 1000 х 2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
| 1200 х 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
| 1350 х 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
| 1500 х 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
| 1700 х 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
| 2000 х 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
| 2500 х 4000 |
80 |
925 |
1815 г. |
180 |
| 2500 х 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
| 3300 х 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
| 3300 х 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
| 3300 х 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
| 4500 х 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
| 4500 х 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Применение пневматического резинового крыла
1. Нефтяные и газовые танкеры
2. Быстроходные паромы и алюминиевые суда
3. Временные и постоянные установки
4. Быстрое реагирование и чрезвычайные ситуации
5. В портах с экстремальными колебаниями приливов.
6. Для лихтерных операций с корабля на судно.
7. Для всех кораблей ВМФ за счет низкого давления на корпус и преимущества пропорционального увеличения силы реакции и поглощения энергии
Испытание прототипа ISO17357
Мы можем предоставить для вашего ознакомления отчет об испытаниях прототипа ISO17357, в котором записаны все испытания, проведенные нами в соответствии с международным стандартом ISO17357:2014-1 для пневматических резиновых отбойников.
1.Материал текста из резины
2. Проверка размеров
3. Испытание на утечку воздуха
4. Гидростатическое испытание давлением
5. Параллельное испытание на сжатие
6. Испытание на угловое сжатие
7. Испытание на долговечность
8. Тест на компрессию-восстановление
9. Испытание на устойчивость к проколам
10.Подтверждение синтетического шнура или усиления
11. Свидетель отчета об испытаниях DNV, GL

Хранение пневматических резиновых крыльев
1. Когда пневматическое резиновое крыло не используется в течение длительного времени, его следует промыть и высушить, заполнить соответствующим сжатым воздухом, поместить в сухое, прохладное, вентилируемое место. Температура инвентаря поддерживается на уровне -15 ℃ -40 ℃.
2. Место, где хранится крыло, должно находиться вдали от источника тепла.
3. Крылья не должны контактировать с кислотами, щелочами, смазками и органическими растворителями.
4. Когда кранцы не используются, их нельзя ставить друг на друга и нельзя ставить на ба.Чтобы лучше продлить срок службы пневматических резиновых кранцев, рекомендуется хранить их в строгом соответствии с приведенными выше рекомендациями.
Упаковка и доставка
Для доставки мы обычно выбираем сдутую упаковку, соответствующую размеру контейнера, и в наибольшей степени экономим ваши морские перевозки.
В то же время мы предоставим бесплатный инструмент для накачивания товара.Когда вы получите крылья, вы можете использовать воздушный компрессор, чтобы надуть их на месте.Прилагаем наше руководство по эксплуатации и книгу по техническому обслуживанию для справки.
