обвайзеры 50Kpa пневматические Иокогама 2000x3500mm с цепной сетью покрышки для Berthing корабляПневматическое резиновое введение обвайзера Пневматический обвайзер (обвайзер Иокогама) ссадин-устойчивый резиновый обвайзер заполненный с высоким воздухом давления. Его можно легко выкачать который позво...
Пневматический обвайзер (обвайзер Иокогама) ссадин-устойчивый резиновый обвайзер заполненный с высоким воздухом давления. Его можно легко выкачать который позволяет простой и рентабельной перестановке и re-поручать в других положениях.
Пневматические обвайзеры поставлены с 2 различными внутренними уровнями давления для того чтобы покрыть широкий ряд представления. Они изготовлены согласно 17357-1:2014 ISO. Пневматические обвайзеры можно произвести используя различные способы и каждое имеет свои собственные преимущества сравниванный правильно. Отлиты в форму и созданы программу-оболочку самые общие методы. Прочитайте больше о различных производственных прочессах в нашем пневматическом руководстве обвайзера. Воздушные подушки не должны быть смешаны вверх с пневматическими обвайзерами, воздушные подушки использованы для деятельности корабля запуская и таким образом служат полностью различная цель чем пневматические обвайзеры.
Пневматические обвайзеры доступны в диаметрах выстраивая в ряд от 300 mm до 5 000 mm и длин выстраивая в ряд от 500 mm до 12 000 mm, так же, как особенных размерах.
Все размеры доступны как типа слинг или со сверхмощной сетью цепи & автошины.
Стандартные цвета черны и серы (военно-морской флот), другие цвета доступные по требованию.
Мы поставляем также особенную гидропневматическую версию для подводных лодок. Больше деталей о гидропневматических обвайзерах.
| Пневматический размер и требования производительности 80 обвайзеров | ||||
|
Длина диаметра x номинального размера mm |
Начальное внутреннее давление kPa |
Гарантированная абсорбция энергии (GEA) | Реактивная сила на отклонении GEA (r) | Давление корпуса (внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
| Минимальная величина на отклонении 60±5% kJ | KN Tolerance±10% |
Значение ссылки kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Пневматические характеристики обвайзера
Пропорциональный рост энергии и реакции
Низкое давление корпуса
Экономическое решение
Легко deflateable быть использованным в различном положении и сохраненным на палубе сосудов
Построенный согласно 17357-1:2014 ISO
1. Когда пневматический резиновый обвайзер не использован в течение длительного времени, он должен быть помыт и высушен, заполненный с соотвествующим обжатым воздухом, помещенным в сухом, крутом, провентилированном месте. Температура инвентаря поддержана на -15 ℃ ℃ -40.
2. Место где обвайзер хранится должно быть сдержано далеко от теплового источника.
3. Обвайзеры не будут в контакте с кислотами, алкалиами, тавотами и органическими растворителями.
4. Когда обвайзеры нет в пользе, их необходимо штабелировать и не должны быть штабелированы на ба. Лучше расширяет срок службы пневматических резиновых обвайзеров, порекомендованы, что вы храните они в строгом соответствии с вышеуказанными рекомендациями.
вопросы и ответы
Чего 17357-1:2014 ISO определяет?
Почему воздушные подушки корабля запуская нет этих же как пневматические обвайзеры.
Контакт: echo-bai@hengergroup.com
+86 15053332502
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
