|
| МОК: | 50м |
| цена: | usd200-500/m |
| Стандартная упаковка: | Паллет |
| Срок доставки: | 5-8days |
| способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Пропускная способность: | 15-20km/month |
CO. объектов транспорта Qingdao Taicheng, Ltd
Первый изготовитель экспортировать новый Н тип барьеры ролика в Китае
CO. объектов транспорта Qingdao Taicheng, Ltd. предприятие технологического нововведения проинвестированное группой Henger. Свои штабы расположены в промышленном парке Jinkou, Qingdao. Транспорт Taicheng имеет новаторскую научно-исследовательскую группу научного исследования, предварительную технологию изготовления, первоклассные производственные объекты, и идеальные способы испытания. , надежное качество продукции, восторженное послепродажное обслуживание, посвященное к большей причине улучшать обеспечение безопасности на дорогах Китая.
Удар-устойчивый и энерги-поглощая вращая усовик независимо начатый и конструированный транспортом Taicheng ломал монополию на технологию корейских и американских стран и заполнил зазор рынка усовика Китая вращая. Продукт имеет больше чем 20 национальных патентов, и успешно проходил тест столкновения небольших автомобилей (семейных автомобилей), автобусов и больших тележек в полигоне шоссе министерства сообщений, и результаты теста и данные по столкновения на международном ведущем уровне.
Новый сериал вращая барьеров анти--столкновения широко был использован в Южной Корее, Японии, Соединенных Штатах, Объениненных Арабских Эмиратах и других странах. Аварийность, экономическая скорость потерь и количество несчастных случаев аварии установленного раздела дороги были уменьшены больше чем 95%, которое значительно защищало жизни пешеходов. Безопасность свойства обеспечивает надежную гарантию и сильный экран для обеспечения безопасности на дорогах. Поверено что в ближайшее время, новый Н тип вращая усовика анти--столкновения будет популяризован на шоссе и авари-прональных разделах Китая, вводя новаторский дизайн защиты для окружающей среды дороги Китая, принося перескакивани-передние влияния защиты для обеспечения безопасности на дорогах, и быть проектом жизни в пользу будущих поколений.
Компания всегда будет придерживаться корпоративного принципа «не забывать первоначальное намерение, ориентированный на люд, и технологическое нововведение», построить предприятие объекта перевозок пассажиров первым классом с международной конкурентоспособностью, обеспечить общество с высококачественными новыми вращая усовиками анти--столкновения, и защитить обеспечение безопасности на дорогах страны и мира. обоз.
Характер продукции
Вращая усовик совмещает преимущества традиционного барьера и нового На тип энергии - бочонка ролика анти--столкновения абсорбции. Он вводит бочонок ролика анти--столкновения в усиленный традиционный барьер. Когда ДТП случаясь, бочонок ролика может вращать свободно на столбцах, и через это свободное вращение ролика, они ломают вниз с силы удара автомобиля. оно может эффективно разрешить энергию удара путем преобразовывать энергию удара к вращательной энергии и вытянуть автомобиль аварии назад к нормальному следу движения.
Бочонок ролика принимает метод «одного штендера и 4 столбцов». Путем усиливать представление и установку столбцов и усовиков, он может эффектно предотвратить корабли от пересекать барьер и управлять из подъездной дороги. И groundbreaking для использования вращая структуры которая поддерживает резинку, анти--столкновение и износоустойчивый бочонок ролика на столбцах, так, что бочонок ролика сможет вращать свободно на столбцах, и через это свободное вращение ролика, они ломают вниз с силы удара автомобиля. Перпендикуляр силы удара к усовику разложен к параллели направления к усовику, который эффектно поглощен и уменьшен вращая ведром, таким образом эффектно уменьшая последствия ДТП. Вращая бочонки сделаны ЕВА и смеси полиуретана, которые высокопрочного ЕВА и полиуретан сами материальный эластичное и анти- столкновение и износоустойчив, могут избежать поломанный когда бочонок ролика плотно сжат и эффектно защищают загородку защиты и экипаж. Кроме хорошего анти--столкновения и нести сопротивление, она имеет преимущества анти- химической коррозии, анти- ультрафиолетов вызревания, выдерживая сопротивление и так далее. Не легко сломать, и возникновение восхитительно и не увядано легко. Под на открытом воздухе естественными условиями, срок службы по крайней мере 10 лет.
Принцип деятельности:
Вращая усовик анти--столкновения совмещает преимущества традиционных усовиков и новых удар-устойчивых энерги-поглощая барабанчиков, и осуществляет метод защиты «одного столбца и 4 столбцов». Вращая усовик анти--столкновения улучшает метод установки путем усиливать представление традиционных столбцов и усовиков. Вращая ведро может вращать свободно на столбце. Когда авария происходит, свободное вращение множественных групп в составе ведра анти--столкновения вращая может эффектно разложить силу удара автомобиля, так, что перпендикуляр энергии удара к направлению усовика можно преобразовать в параллель вращательной энергии к направлению ведра анти--столкновения вращая. , Сочетание из эта вращательная энергия и энергия упругости вращая бочонка может вытянуть корабль аварии для поддержания нормальной директории драйва и скорость, пока избегающ «на равных» ситуации корабля и традиционного усовика в предыдущих ДТП, оно может предотвратить автомобиль от проходить через усовик и управлять вне. Майны привода, таким образом эффектно уменьшая серьезные последствия ДТП, и защищая личную безопасность водителей и пассажиров в значительной степени.
Верхний рельс: 2 рельса в системе заграждений завальцовки, которая соединяет и поддерживает ролики горизонтально. Верхний рельс как верхний рельс. Он как рельс предохранителя, сделанный стали. Верхнее соединение рельса использовано для того чтобы соединить трубу с рельсами.
Нижний рельс: От 2 рельсов, более низкий рельс вызван рельсом Дна. Он также соединяет и поддерживает ролики горизонтально. Он как рельс предохранителя, сделанный стали. Нижнее соединение рельса использовано для того чтобы соединить трубу с рельсами.
Труба PVC: Ролики установлены на трубы PVC, которая позволяет роликам вращать или свернуть свободно. Вертикальный член соединяя и рельсы и ролики. Оно составлен PVC или стали.
Доски затвора: Это диск как доска, которая установлена между роликами и рельсами, и на верхних и более низких сторонах. Оно использован для того чтобы направить объекты назад к дороге.
Ролик удара поглощая: Основная часть свертывая системы заграждений. Ролики обычно составлены уретана или повторно использованной трудной резины. Оно поглощает удар кораблей, и преобразовывает энергию удара во вращательную энергию.
Лампа проводника СИД: Небольшая лампа проводника СИД установлена на трубу PVC. Она установлена поверх трубы PVC.
Отражательный диапазон: Отражательный диапазон приложен в ролики для того чтобы дать лучшую видимость вечером. Диапазон/лента покрашенные желтым цветом отражательные использованы для того чтобы увеличить видимость вечером.
Применение продукта
Цвет возникновения вращая бочонка анти--столкновения можно подгонять в различные предупреждающие цвета, как желтое, оранжевое, оранжевое, красное, зеленое, etc. влияние отражения высокой яркости делает бочонок анти--столкновения поддерживать высокое опознавание и предупреждающая степень в неблагоприятных метеорологических условиях как ночь и дождливые дни, улавливает глаз водителя, привлекает внимание водителя, и уменьшить аварийность. Особенно соответствующее для установки в авари-прональные зоны как входы тоннеля, центральные поясы изоляции, быстрые поворачивая области, сложные пересечения, etc. из-за своего хорошего представления анти--столкновения, оно можно также использовать как различные объекты силы, столбцы парковки, большие углы полки и другие объекты. защитительное оборудование.
|
|
| МОК: | 50м |
| цена: | usd200-500/m |
| Стандартная упаковка: | Паллет |
| Срок доставки: | 5-8days |
| способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Пропускная способность: | 15-20km/month |
CO. объектов транспорта Qingdao Taicheng, Ltd
Первый изготовитель экспортировать новый Н тип барьеры ролика в Китае
CO. объектов транспорта Qingdao Taicheng, Ltd. предприятие технологического нововведения проинвестированное группой Henger. Свои штабы расположены в промышленном парке Jinkou, Qingdao. Транспорт Taicheng имеет новаторскую научно-исследовательскую группу научного исследования, предварительную технологию изготовления, первоклассные производственные объекты, и идеальные способы испытания. , надежное качество продукции, восторженное послепродажное обслуживание, посвященное к большей причине улучшать обеспечение безопасности на дорогах Китая.
Удар-устойчивый и энерги-поглощая вращая усовик независимо начатый и конструированный транспортом Taicheng ломал монополию на технологию корейских и американских стран и заполнил зазор рынка усовика Китая вращая. Продукт имеет больше чем 20 национальных патентов, и успешно проходил тест столкновения небольших автомобилей (семейных автомобилей), автобусов и больших тележек в полигоне шоссе министерства сообщений, и результаты теста и данные по столкновения на международном ведущем уровне.
Новый сериал вращая барьеров анти--столкновения широко был использован в Южной Корее, Японии, Соединенных Штатах, Объениненных Арабских Эмиратах и других странах. Аварийность, экономическая скорость потерь и количество несчастных случаев аварии установленного раздела дороги были уменьшены больше чем 95%, которое значительно защищало жизни пешеходов. Безопасность свойства обеспечивает надежную гарантию и сильный экран для обеспечения безопасности на дорогах. Поверено что в ближайшее время, новый Н тип вращая усовика анти--столкновения будет популяризован на шоссе и авари-прональных разделах Китая, вводя новаторский дизайн защиты для окружающей среды дороги Китая, принося перескакивани-передние влияния защиты для обеспечения безопасности на дорогах, и быть проектом жизни в пользу будущих поколений.
Компания всегда будет придерживаться корпоративного принципа «не забывать первоначальное намерение, ориентированный на люд, и технологическое нововведение», построить предприятие объекта перевозок пассажиров первым классом с международной конкурентоспособностью, обеспечить общество с высококачественными новыми вращая усовиками анти--столкновения, и защитить обеспечение безопасности на дорогах страны и мира. обоз.
Характер продукции
Вращая усовик совмещает преимущества традиционного барьера и нового На тип энергии - бочонка ролика анти--столкновения абсорбции. Он вводит бочонок ролика анти--столкновения в усиленный традиционный барьер. Когда ДТП случаясь, бочонок ролика может вращать свободно на столбцах, и через это свободное вращение ролика, они ломают вниз с силы удара автомобиля. оно может эффективно разрешить энергию удара путем преобразовывать энергию удара к вращательной энергии и вытянуть автомобиль аварии назад к нормальному следу движения.
Бочонок ролика принимает метод «одного штендера и 4 столбцов». Путем усиливать представление и установку столбцов и усовиков, он может эффектно предотвратить корабли от пересекать барьер и управлять из подъездной дороги. И groundbreaking для использования вращая структуры которая поддерживает резинку, анти--столкновение и износоустойчивый бочонок ролика на столбцах, так, что бочонок ролика сможет вращать свободно на столбцах, и через это свободное вращение ролика, они ломают вниз с силы удара автомобиля. Перпендикуляр силы удара к усовику разложен к параллели направления к усовику, который эффектно поглощен и уменьшен вращая ведром, таким образом эффектно уменьшая последствия ДТП. Вращая бочонки сделаны ЕВА и смеси полиуретана, которые высокопрочного ЕВА и полиуретан сами материальный эластичное и анти- столкновение и износоустойчив, могут избежать поломанный когда бочонок ролика плотно сжат и эффектно защищают загородку защиты и экипаж. Кроме хорошего анти--столкновения и нести сопротивление, она имеет преимущества анти- химической коррозии, анти- ультрафиолетов вызревания, выдерживая сопротивление и так далее. Не легко сломать, и возникновение восхитительно и не увядано легко. Под на открытом воздухе естественными условиями, срок службы по крайней мере 10 лет.
Принцип деятельности:
Вращая усовик анти--столкновения совмещает преимущества традиционных усовиков и новых удар-устойчивых энерги-поглощая барабанчиков, и осуществляет метод защиты «одного столбца и 4 столбцов». Вращая усовик анти--столкновения улучшает метод установки путем усиливать представление традиционных столбцов и усовиков. Вращая ведро может вращать свободно на столбце. Когда авария происходит, свободное вращение множественных групп в составе ведра анти--столкновения вращая может эффектно разложить силу удара автомобиля, так, что перпендикуляр энергии удара к направлению усовика можно преобразовать в параллель вращательной энергии к направлению ведра анти--столкновения вращая. , Сочетание из эта вращательная энергия и энергия упругости вращая бочонка может вытянуть корабль аварии для поддержания нормальной директории драйва и скорость, пока избегающ «на равных» ситуации корабля и традиционного усовика в предыдущих ДТП, оно может предотвратить автомобиль от проходить через усовик и управлять вне. Майны привода, таким образом эффектно уменьшая серьезные последствия ДТП, и защищая личную безопасность водителей и пассажиров в значительной степени.
Верхний рельс: 2 рельса в системе заграждений завальцовки, которая соединяет и поддерживает ролики горизонтально. Верхний рельс как верхний рельс. Он как рельс предохранителя, сделанный стали. Верхнее соединение рельса использовано для того чтобы соединить трубу с рельсами.
Нижний рельс: От 2 рельсов, более низкий рельс вызван рельсом Дна. Он также соединяет и поддерживает ролики горизонтально. Он как рельс предохранителя, сделанный стали. Нижнее соединение рельса использовано для того чтобы соединить трубу с рельсами.
Труба PVC: Ролики установлены на трубы PVC, которая позволяет роликам вращать или свернуть свободно. Вертикальный член соединяя и рельсы и ролики. Оно составлен PVC или стали.
Доски затвора: Это диск как доска, которая установлена между роликами и рельсами, и на верхних и более низких сторонах. Оно использован для того чтобы направить объекты назад к дороге.
Ролик удара поглощая: Основная часть свертывая системы заграждений. Ролики обычно составлены уретана или повторно использованной трудной резины. Оно поглощает удар кораблей, и преобразовывает энергию удара во вращательную энергию.
Лампа проводника СИД: Небольшая лампа проводника СИД установлена на трубу PVC. Она установлена поверх трубы PVC.
Отражательный диапазон: Отражательный диапазон приложен в ролики для того чтобы дать лучшую видимость вечером. Диапазон/лента покрашенные желтым цветом отражательные использованы для того чтобы увеличить видимость вечером.
Применение продукта
Цвет возникновения вращая бочонка анти--столкновения можно подгонять в различные предупреждающие цвета, как желтое, оранжевое, оранжевое, красное, зеленое, etc. влияние отражения высокой яркости делает бочонок анти--столкновения поддерживать высокое опознавание и предупреждающая степень в неблагоприятных метеорологических условиях как ночь и дождливые дни, улавливает глаз водителя, привлекает внимание водителя, и уменьшить аварийность. Особенно соответствующее для установки в авари-прональные зоны как входы тоннеля, центральные поясы изоляции, быстрые поворачивая области, сложные пересечения, etc. из-за своего хорошего представления анти--столкновения, оно можно также использовать как различные объекты силы, столбцы парковки, большие углы полки и другие объекты. защитительное оборудование.
