|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Сертификация: | CCS ABS LR BV TUV ISO,SGS,ABS,BV,CCS | Product nam: | Ship Airbag |
|---|---|---|---|
| Warranty: | 24 Months | слои: | Ориентированный на заказчика |
| Material: | Natural Rubber | Спецификация: | Ориентированный на заказчика |
| Высокий свет: | Морская воздушная подушка старта корабля,Резиновая воздушная подушка старта корабля |
||
Много другие клиенты воздушной подушки первого раза в последнее время кто относятся об использовании воздушной подушки для помощи с запускать.
На самом деле, согласно различным местам, объектам и условиям корабля, никакой равномерный процесс для раскрытия воздушной подушки, но позволить клиентам знать больше о пользе наших воздушных подушек, я составил простой процесс раскрытия воздушной подушки для вашей ссылки, пожалуйста понимаю
Если вы начинающий клиент воздушной подушки, то не потревожьтесь. Если вы имеете любые вопросы после вашего приобретения, то я направлю вас и помогу вам обслуживать вашу воздушную подушку для того чтобы увеличить свою продолжительность жизни.
Чувствуйте свободный побеседовать со мной если вы имеете любые вопросы или заинтересованы в некоторых из этих шагов.
Технология воздушной подушки запуская заслужена как «гибкая запуская технология» из-за своей высокой приспособляемостьи и много преимуществ. Теперь, мы вводим общую процедуру корабля запуская с воздушными подушками. Обычный запускать корабля можно просто разделить в 6 шагов.
Перед запускать, сосуду нужно быть владением в положении держа системой. Для большого корабля, лучшее использовать анкеры земли, вороты, веревочки провода, и шкивы. Для маломерного судна, верфь может использовать кран на гусеничном ходе для того чтобы контролировать для более легкой деятельности.
Введите воздушные подушки корабля запуская между блоками киля. После этого, надувающ запуская воздушные подушки к сосуду Джек-вверх. С непрерывным расширением запуская воздушной подушки, весь корпус медленно поддержан воздушной подушкой. Вообще, сосуд будет поднят вверх от одного конца других, шаг за шагом. Как только дно сосуда выходит от блоков поддержки, те блоки извлекутся. В это время, весь вес корпуса распределен на множественных воздушных подушках. Так создал условия для разбирать судостроение и класть в сторону пристань.
Обработка плоскостности места, плоскостность земли должна быть обеспечена насколько возможно на запуская наклоне. Если ямы, то их необходимо заполнить с положенным в мешки песком. Если очевидные выступания, то они должны быть сплющены, и дно корабля должно быть освобожено и корабль проходя всеми твердыми частицами и препонами которые мешают завальцовку воздушных подушек корабля запуская на всех полях.
Эта регулировка включает регулировать давление воздушной подушки и положение сосуда. Иногда сосуд построен далеко далеко от воды. Так двинуть вниз на стапель перед запускать. Давлениям воздушных подушек корабля запуская нужно быть отрегулированным перед окончательный запускать согласно практически условиям и запуская вычислению.
Аранжируйте причаливать веревочки с обеих сторон корабля. Веревочки должны соотвествовать тракции и должны быть введены от смычка, связанного к сильным земным компонентам как палы, и часть или весь корпус можно связать при необходимости. Извлеките все пристани под кораблем, начните крюки автоматическ-отпуска, или отрежьте веревочку поддерживающей цепи, и сделайте движение корабля в водное пространство с помощью свертывая резиновой воздушной подушке. Если водное пространство ограничено, то люди могут использовать запускать контроля, выпуская веревочки ворота для того чтобы позволить сосудам свернуть вниз в воду медленно.
Корабль успешно запущен, волочит корабль к доку, и берет полностью резиновые воздушные подушки, измерение смычок корабля и кормовой проект, и проверяет ли любая утечка воды в каждой кабине.
Большое спасибо для чтения, если вы имеете любые интерес или вопросы, то пожалуйста чувствуют свободными связаться я.
Телефон/WhatsApp: +86 15053332502
E- mail:echo-bai@hengergroup.com
