|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Сертификация: | CCS ABS LR BV TUV ISO,BV | Материал: | Природный каучук |
|---|---|---|---|
| Размер: | Подгонянный размер | Технология: | высокое давление, прессформа горячий отжимать, тип анти--взрыва. Вс-создание программы-оболочки техн |
| Гарантия: | 24 месяца | Упаковка: | паллет/коробка |
| Высокий свет: | Пневматический обвайзер ISO17357,Старея устойчивый резиновый обвайзер,Пневматический обвайзер Иокогама |
||
Обвайзер ISO17357 высокой эффективности пневматический резиновый аттестовал тип Иокогама
1. Пневматическое резиновое введение обвайзера
* определение:
Пневматический резиновый обвайзер использует обжатый воздух как средство буфера, которое делает корабль имеет лучшее влияние анти--столкновения когда оно около корабля или дока.
* характеристика:
●Внешнее сопротивление носки
●Болтовое давление
●Старея сопротивление
●Длинный срок службы
●Хорошая закрепленность воздуха
●Легкое хранение
2. Пневматические резиновые особенности обвайзера
* доступный в разнообразие размерах, диаметрах выстраивая в ряд от 500 mm до 4500 mm и длине выстраивая в ряд от 500 mm до 12000 mm
* много видов цвета, черноты, Milky белизны, серого цвета военного корабля ровного, оранжевое красного, голубого
* Contructed с внутренним резиновым слоем, усиливающ слои шнура и наружный резиновый слой
* всесторонне испытанный для незакономерностей материала и гидростатического давления
* правильно оцененный для представления угловых и стойкости
* ясно отметил с полностью уместным идентификацией
3. Пневматический резиновый параметр обвайзера
| Тоннажность корабля (t) | Рекомендация SizeD×L (m) | Тип корабля |
| 50 | 0.5*1.0 | Корабль рыбной ловли |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Корабль рыбной ловли |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Буксировать корабль, грузовой корабль |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | грузовой корабль, траулер океана |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | грузовой корабль |
резиновые типы обвайзера 4.Pneumatic
Тип I: пневматический резиновый обвайзер с курткой цепи & покрышки чистой защитной
Тип II: Тип слинга с резиновой плитой, резиновой трубкой & курткой веревочек защитной
Тип III: Ребристый тип резиновый обвайзер
Тип IV: Тип обвайзер веревочки чистый защитной куртки резиновый
Тип v: Стандартный тип без всех защитных курток
Тип VI: гидро пневматический резиновый обвайзер
1. Когда пневматический резиновый обвайзер не использован в течение длительного времени, он должен быть помыт и высушен, заполненный с соотвествующим обжатым воздухом, помещенным в сухом, крутом, провентилированном месте. Температура инвентаря поддержана на -15 ℃ ℃ -40.
2. Место где обвайзер хранится должно быть сдержано далеко от теплового источника.
3. Обвайзеры не будут в контакте с кислотами, алкалиами, тавотами и органическими растворителями.
4. Когда обвайзеры нет в пользе, их необходимо штабелировать и не должны быть штабелированы на ба. Лучше расширяет срок службы пневматических резиновых обвайзеров, порекомендованы, что вы храните они в строгом соответствии с вышеуказанными рекомендациями.
Компания по транспортировке грузов Henger главным образом производит морские воздушные подушки, раздувные обвайзеры (морской шарик), метки морской навигации, томбуи зачаливания, пристани анти--столкновения моста, вращая усовики и раздувные дорны для строительных проектов. Они постоянн обновленный и улучшены каждый год. Имеющ профессиональную производственную линию начатую собой, продукты экспортированы к отечественному и иностранным рынкам, предварительному механическому оборудованию и техническим процессам, производят высококачественные воздушные подушки с сопротивлением ссадины, устойчивостью к старению, хорошей закрепленностью воздуха, высокопрочный, длинный срок службы и высокое болтовое давление воздушная подушка теперь предприняла безопасные запуская и запуская проекты для гигантских кораблей с нагрузкой 60 000 тонн и мертвого груза больше чем 10 000 тонн. В то же время, она преодолевает недостатки быть ограниченным фиксированными запуская скольжениями ремонтируя и строящ корабли. Преимущества высоких всесторонних экономических преимуществ. Воздушная подушка широко использована в верхних строке и запускать различных кораблей, так же, как спасая sunken объектах кораблей и двигать тяжелых. Старт высокопрочных двухцелевых продуктов воздушной подушки разрешал общие проблемы запускать и запускать воду в различных типах плоской, остр-основанных, средства и маломерных суден в стране и за рубежом.
Контактное лицо: Ediwn
Телефон: 13371482686
