Воздушные подушки корабля аттестации CCS BV запуская подгоняли поставки корабля ремонта

Воздушные подушки корабля аттестации CCS BV запуская подгоняли поставки кораблей ремонта

 

Введение компании

* компания главным образом производит и продает пневматические резиновые обвайзеры обвайзеров, полиуретана ЕВА и морские воздушные подушки, и продукты уникальная формула и предварительная технология производства.

* продукты компании проходили ISO9001: 2000, CCS, DNV, LR, etc.

* продукты компании экспортированы к США, Франции, Италии, Великобритании, Сингапуру, Индонезии, Корее и другим странам и регионам

* качество гарантировано, обслуживание сперва.

                                        


                                   ISO14409 одобрило воздушную подушку верфи стапеля двора дока раздувную морскую


Воздушная подушка для тяжелый подниматься и запускать и запускать кораблей новаторский продукт с правами интеллектуальной собственности Китая независимыми. Она широко использована в корабле запуская и запуская, кессоне поднимаясь и транспортируя, регулируя других тяжелых объектов, и плавая помощи в подводных проектах установки. поле. Применение морских воздушных подушек более менее ограниченно космосом и не требует широкомасштабных машин и оборудование, поэтому оно может сократить проектируя цикл и сохранить много деньги. После больше чем 20 лет развития и практики, было доказано что этот продукт имеет характеристики безопасности, эффективности, зеленой охраны окружающей среды, подвижности и гибкости.

                              
 

 

Внедрение продукции морской резиновой воздушной подушки

Морская резиновая воздушная подушка также известная как резиновые воздушная подушка, варочные мешки корабля, воздушная подушка корабля запуская, воздушная подушка спасения имущества корабля, воздушные подушки спасения имущества шлюпки, раздувная воздушная подушка, сумка корабля поднимаясь, воздушный шар, сделанный резиновым & multi слоем резин-окунутой ткани покрышки.

 

Морская резиновая воздушная подушка широко использована в товарах шлюпки/сосуда, подниматься и двигать запуская и приземляясь корабля тяжелых, спасая, который сели на мель шлюпки.

 

Морская резиновая воздушная подушка очень популярна с верфью, судовладельцем, и морской компанией поставок теперь.

 

Морская резиновая воздушная подушка имеет более длинный срок службы.

 

                                        
                                                
 

Технология изготовления

Целый переплетается технология
Структура рамки воздушных подушек «HENGER» общая использует перекрестное целый для того чтобы переплетаться технология, общая структура более разумна, ясность текстуры, никакой словораздел, высокие нагрузки, больше безопасности чем технология подола (ролик), величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору больше чем 20%.

Рамки

Структура воздушной подушки «HENGER» состоит из наружного резинового + синтетического шнура усилила резиновые слои. Свои характеристики формы: директивный орган цилиндрический + сплющенный на обоих концах. Слои шнура: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 слоя.
 

• Роль морских резиновых воздушных подушек
  
  A. морской пехотинец перед и по потоку

b. Поднятие тяжестей & двигать

Морская резина отражает смогла быть приложена к кессону поднимаясь, запуская, двигая и транспортируя в порт строя проекты.

c. Помощь & спасение имущества пловучести

Потому что морская резиновая воздушная подушка имеет силу пловучести и емкость нагрузк-подшипника, она также широко использована в sunken спасении имущества сосуда и помощи пловучести.

 

Воздушные подушки раздувного корабля конструкции сосуда стапеля запуская

Воздушная подушка для тяжелый подниматься и запускать и запускать кораблей новаторский продукт с правами интеллектуальной собственности Китая независимыми. Она широко использована в корабле запуская и запуская, кессоне поднимаясь и транспортируя, регулируя других тяжелых объектов, и плавая помощи в подводных проектах установки. поле. Применение морских воздушных подушек более менее ограниченно космосом и не требует широкомасштабных машин и оборудование, поэтому оно может сократить проектируя цикл и сохранить много деньги. После больше чем 20 лет развития и практики, было доказано что этот продукт имеет характеристики безопасности, эффективности, зеленой охраны окружающей среды, подвижности и гибкости.

 

требование 4.Technical

Согласно CB/T 3795--1996, морской резиновый обвайзер должен соотвествовать следующие.

1. Габаритное отступление

Отступление диаметра & действительной длины: ±2%

Отступление полной длины: ±4%

2. Количество упругой деформации: ≤ 5% количества деформации диаметра под 1,2 раз давлением работы.

3. Фактор безопасности: >4.5

4. Закрепленность воздуха: разгерметизация < 5="">

5. Качество поверхности: линия форма, отсутствие отказ, отсутствие пузырь, отсутствие двойная кожа, отсутствие примеси, отсутствие отдельная грязь и другой явный дефект зализа.

6. дизайн анти--взрыва части конца

 

 

 

преимущество 5.Product

a. Высокая величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору

Техническое требование раздувной резиновой воздушной подушки основное отрегулировано в CB/T 3795--1996 опубликованное государством Судостроением Корпорацией Китая.

Henger принимает новую резиновую формулу и высокопрочный увеличенный слой синтетическ-покрышка-шнура, который улучшает величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору воздушной подушки два раза больше чем CB/T 3795--стандарт 1996

 

b. Высокая возможность замешивать-сопротивления

Когда воздушная подушка свернет под дном корабля, она пострадает «замешивая силу» от дна корабля и земли из-за равномерной свертывая скорости, которая смогла покрывать проблемы как деламинация, слой buckling, etc.

Henger улучшило формулу технологии производства и сырья усилить возможность замешивать-сопротивления воздушной подушки и избежать хуже аварию.

 

c. Новый дизайн анти--взрыва части конца

Добавлена возможность утечки воздуха в совместной зоне части металла и резиновой части также увеличивает как давление работы воздушной подушки. После использования на времена под высоким давлением работы, воздушная подушка разрывала бы и часть металла ушибла бы работников.

Henger изобрело новый дизайн анти--взрыва части конца воздушной подушки, увеличивающ прочность скрепления и закрепленность воздуха между резиновыми частью тела и частью металла конца. Воздушная подушка Henger работает очень хорошо под более высоким давлением работы без потенциальной угрозы безопасности.

 

d. Оптимизируя конфигурация структуры

Henger построило модель прочности и интенсивности для того чтобы испытать характеристику рабочое обжатия, интенсивность стресса и направление. После испытывать на много времен, мы получили закономерность стресса изменяя и оптимизированный дизайн конфигурации структуры. Новая оптимизированная воздушная подушка успешно прошла взрывая эксперимент и достиганную хорошую работу в практически пользе.

 

e. Хорошее представление Ссадин-сопротивления и высокое старея сопротивление

Воздушная подушка работает под плохим и плохое состояние, страдая от выдержки солнечного света долгого времени, корозии морской воды, загрязнения примесей, etc. поверхность воздушной подушки необходимо оборудовать с высокой возможностью сопротивления ссадины, старея сопротивления, коррозионной устойчивости.

Воздушная подушка Henger сделана из природного каучука с особенными ингредиентами и уникальным производственным прочессом. Законченная воздушная подушка смогла работающ очень хорошо под вышеупомянутыми плохими и плохими условиями труда.

 

f. Более высокая возможность гибкости и амортизации

Воздушная подушка Henger изготовлена с уникальным объединенным скручивая методом. Толщина стены воздушной подушки равномерна с вторичным швом в соединении перекрытия. Свертывая на наклоне и неровном пути корабля, гибкая воздушная подушка полезна для уменьшения стресса структуры и риска корабля запуская.

 

 

параметр 6.Technical

 

Серия	Модель	D (m)	Давление деятельности (Mpa)	Работая h (m)			Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору блока (ton/m)
				0.4D	0.5D	0.6D	0.4D	0.5D	0.6D
S1	S10	0,8	0,20	0,32	0,40	0,48	15,1	12,6	10,0
		1	0,16	0,40	0,50	0,60	15,1	12,6	10,0
		1,2	0,14	0,48	0,60	0,72	15,8	13,2	10,6
		1,5	0,11	0,60	0,75	0,90	15,5	13,0	10,4
	S11	0,8	0,19	0,32	0,40	0,48	14,3	11,9	9,5
		1	0,15	0,40	0,50	0,60	14,1	11,8	9,4
		1,2	0,13	0,48	0,60	0,72	14,7	12,2	9,8
		1,5	0,10	0,60	0,75	0,90	14,1	11,8	9,4
	S12	0,8	0,24	0,32	0,40	0,48	18,1	15,1	12,1
		1	0,19	0,40	0,50	0,60	17,9	14,9	11,9
		1,2	0,16	0,48	0,60	0,72	18,1	15,1	12,1
		1,5	0,13	0,60	0,75	0,90	18,4	15,3	12,2
		1,8	0,10	0,72	0,90	1,08	17,0	14,1	11,3
S2	S20	1	0,24	0,40	0,50	0,60	22,6	18,8	15,1
		1,2	0,20	0,48	0,60	0,72	22,6	18,8	15,1
		1,5	0,16	0,60	0,75	0,90	22,6	18,8	15,1
		1,8	0,13	0,72	0,90	1,08	22,0	18,4	14,7
		2	0,12	0,80	1,00	1,20	22,6	18,8	15,1
	S21	1	0,27	0,40	0,50	0,60	25,4	21,2	17,0
		1,2	0,23	0,48	0,60	0,72	26,0	21,7	17,3
		1,5	0,18	0,60	0,75	0,90	25,4	21,2	17,0
		1,8	0,15	0,72	0,90	1,08	25,4	21,2	17,0
		2	0,14	0,80	1,00	1,20	26,4	22,0	17,6
	S22	1	0,31	0,40	0,50	0,60	29,2	24,3	19,5
		1,2	0,26	0,48	0,60	0,72	29,4	24..5	19,6
		1,5	0,20	0,60	0,75	0,90	28,3	23,6	18,8
		1,8	0,17	0,72	0,90	1,08	28,8	24,0	19,2
		2	0,15	0,80	1,00	1,20	28,3	23,6	18,8
		2,5	0,12	1,00	1,25	1,50	28,3	23,6	18,8
S3	S30	1	0,35	0,40	0,50	0,60	33,0	27,5	22,0
		1,2	0,29	0,48	0,60	0,72	32,8	27,3	21,9
		1,5	0,23	0,60	0,75	0,90	32,5	27,1	21,7
		1,8	0,19	0,72	0,90	1,08	32,2	26,8	21,5
		2	0,17	0,80	1,00	1,20	32,0	26,7	21,4
		2,5	0,14	1,00	1,25	1,50	33,0	27,5	22,0

 

7.FAQ

 

Q: Что материал ваших морских резиновых продуктов воздушной подушки?
: главное сырье природный каучук, ткань синтетическ-покрышка-шнура и подгонянные оборудования, etc.

Q: Вы фабрика или торговая компания?
: Мы изготовляем фабрику, расположенную в районе Jimo, город Qingdao, привод 1 часа к порту Qingdao и 40 минут управляют к аэропорту Qingdao, который удобен в снабжении транспорта.

Q: Обслуживание OEM доступно?
: да

Q: Что условия срока поставки и оплаты?
: Срок поставки основан на модели продукта и количестве заказа. нормально около 7-15 рабочие дни.

Оплата смогла оплаченный T/T, L/C, западным соединением, PayPal, etc.

 

Q: что ваши адрес и информация о возможностях контактов компании?

: CO. поставок Qingdao Henger грузя, Ltd

Адрес: Парк индустрии Jinkou, район Jimo, город Qingdao, провинция Шаньдуна, Китай

 

Преимущество продукта

1. Высокая величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору

Техническое требование раздувной резиновой воздушной подушки основное отрегулировано в CB/T 3795--1996 опубликованное государством Судостроением Корпорацией Китая.

Henger принимает новую резиновую формулу и высокопрочный увеличенный слой синтетическ-покрышка-шнура, который улучшает величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору воздушной подушки два раза больше чем CB/T 3795--стандарт 1996.

Слой синтетическ-покрышка-шнура воздушной подушки Henger морской принимает окунутый шнур покрышки Nylon-6 1400dtex/3-V2.

Прочность & стойкость воздушной подушки улучшают 20%, сравненный к автошине полиэстера шнур который широко использован неагрессивными конкурентами.

 

2. Высокая возможность Замешивать-сопротивления

Когда воздушная подушка свернет под дном корабля, она пострадает «замешивая силу» от дна корабля и земли из-за равномерной свертывая скорости, которая смогла покрывать проблемы как деламинация, слой buckling, etc.

Henger улучшило формулу технологии производства и сырья усилить возможность замешивать-сопротивления воздушной подушки и избежать хуже аварию.

Каждые слои воздушной подушки красят со специально сформулированным mucilage для того чтобы растворить пыль & примеси.

Специально сформулированный mucilage

также высокий адгезивность среди каждого наслаивает для того чтобы гарантировать закрепленность воздуха.

Пока больший часть из неагрессивных конкурентов отрезала этот процесс в продукции для сохранения производительных расходов.

3. Новый дизайн Анти--взрыва части конца

Добавлена возможность утечки воздуха в совместной зоне части металла и резиновой части также увеличивает как давление работы воздушной подушки. После использования на времена под высоким давлением работы, воздушная подушка разрывала бы и часть металла ушибла бы работников.

Henger изобрело новый дизайн анти--взрыва части конца воздушной подушки, увеличивающ прочность скрепления и закрепленность воздуха между резиновыми частью тела и частью металла конца. Воздушная подушка Henger работает очень хорошо под более высоким давлением работы без потенциальной угрозы безопасности.

4. Высокопрочная гальванизированная структура анти--отпуска

бросая часть металла с покрытием chemlok.

покрытие chemlok усиливает выпуск облигаций между частью металла и резиновым телом после того как структура vulcanization.anti-release части металла налаживает связь плотный.

 

 

 

 

Гидравлический взрывая тест все-вокруг окончательного теста для характеристики рабочого, материала, дизайна структуры, технологии производства морских воздушных подушек.

Испытывая результат воздушной подушки Henger морской за промышленным стандартом

Гидравлический взрывая тест для воздушных подушек Henger морских проверенных американским заведением обнаружения клиента и третьей стороны

 

Наша система аттестаций:


Наша мастерская:



Вы можете также полюбить: