Описание продукта
Плавая морской тип пневматический резиновый обвайзер Иокогама
Плавая морской тип пневматическое резиновое введение Иокогама обвайзера
Пневматический обвайзер или раздувной резиновый обвайзер или воздух Иокогама обжатый обвайзером использованы как средство буфера для поглощения энергии удара корабля, так, что корабль будет иметь больше гибкости и гибкость стыкуя, для предотвращения удара столкновений и столкновений.

Плавая морской тип пневматические резиновые особенности Иокогама обвайзера
1. Гарантированная абсорбция энергии
2. Цепные сеть покрышки и тип слинга
3. Конструкция толстой кожи
4. Хорошее угловое представление
5. Меньше поверхностного давления на бортовую стену кораблей. (Возможность признавать поверхностное давление обвайзера до 14 ton/m2).
6. Отсутствие уменьшения на представлении обжатия склонянный.
7. Соответствующий для зон с большими или небольшими приливами.
8. Соответствующий в холоде потому что обжатый воздух как амортизируя средство.
9. Особенно в зачаливании кораблей большого диапазона в доках и lightering моря.
10. Поддерживает большие зазоры между корпусом и структурой

Плавая морской тип пневматический резиновый параметр Иокогама обвайзера
| Пневматический размер и требования производительности 50 обвайзеров |
|
Длина диаметра x номинального размера
mm
|
Начальное внутреннее давление
kPa
|
Гарантированная абсорбция энергии (GEA) |
Реактивная сила на отклонении GEA (r) |
Давление корпуса (внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
| Минимальная величина на отклонении 60±5% kJ |
KN 10% Tolerance± |
Значение ссылки
kPa
|
| 500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
| 600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
| 700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
| 1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
| 1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
| 1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
| 1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
| 1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
| 1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
| 2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
| 2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
| 2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
| 3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
| 3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
| 3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
| 4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
| 4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
| Пневматический размер и требования производительности 80 обвайзеров |
|
Длина диаметра x номинального размера
mm
|
Начальное внутреннее давление
kPa
|
Гарантированная абсорбция энергии (GEA) |
Реактивная сила на отклонении GEA (r) |
Давление корпуса (внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
| Минимальная величина на отклонении 60±5% kJ |
KN Tolerance±10% |
Значение ссылки
kPa
|
| 500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
| 600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
| 700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
| 1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
| 1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
| 1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
| 1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
| 1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
| 1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
| 2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
| 2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
| 2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
| 3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
| 3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
| 3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
| 4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
| 4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Плавая морской тип пневматическое резиновое применение Иокогама обвайзера
1. большая несущая сырой нефти, VLCC
2. сосуд контейнера
3. оффшорная платформа задачи моря
4. большие верфь и док
5. большие корабль и туристическое судно
6. док гавани армии
7. пристань большого моста

Плавая морской тип пневматическое резиновое хранение Иокогама обвайзера
1. Когда пневматический резиновый обвайзер не использован в течение длительного времени, он должен быть помыт и высушен, заполненный с соотвествующим обжатым воздухом, помещенным в сухом, крутом, провентилированном месте. Температура инвентаря поддержана на -15 ℃ ℃ -40.
2. Место где обвайзер хранится должно быть сдержано далеко от теплового источника.
3. Обвайзеры не будут в контакте с кислотами, алкалиами, тавотами и органическими растворителями.
4. Когда обвайзеры нет в пользе, их необходимо штабелировать и не должны быть штабелированы на ба. Лучше расширяет срок службы пневматических резиновых обвайзеров, порекомендованы, что вы храните они в строгом соответствии с вышеуказанными рекомендациями.

Плавая морской тип пневматический резиновый транспорт Иокогама обвайзера
Транспорт мы можем принять транспорт паллета дефляции и весь транспорт обвайзера без дефляции согласно требованиям клиентов. Мы всегда положили требования к клиента сперва.