Описание продукта
Настраиваемый размер 50 кПа Пневматическое резиновое крыло
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. Профессиональный мастер морских поставок. 20-летняя история в судоходной отрасли. Мы оказываем услуги более чем в 30 странах мира. Пожалуйста, доверьтесь нашему профессионализму и авторитету.
1.Введение пневматического резинового крыла
Что такое пневматическое резиновое крыло?
«Пневматические резиновые кранцы Yokohama Type» были разработаны в 1958 году. Прогресс в разработке таких плавающих пневматических резиновых кранцев тесно связан с прогрессом и развитием судовых технологий, и они должны постоянно справляться со все более крупными нефтяными танкерами, такими как VLCC, ULCC. , большие газовозы, сухогрузы и плавучие сооружения.Плавучие пневматические кранцы используются во всем мире для перегрузочных операций с корабля на судно (STS), терминалов и для всех типов судов.С момента его создания и до сегодняшнего дня по всему миру было поставлено более миллиона кранцев как для операций «корабль-корабль», так и для операций «корабль-док» (STD), обслуживающих наших ценных клиентов.Эти кранцы играют решающую роль в безопасной эксплуатации швартовки и швартовки судов.
Как работает крыло?
Пневматическое крыло или надувное резиновое крыло или сжатый воздух крыла Yokohama используются в качестве буферной среды для поглощения энергии удара корабля, чтобы корабль имел большую гибкость и гибкость при стыковке, чтобы предотвратить воздействие столкновений и столкновений.

2.Применение пневматического резинового крыла
1. Нефтяные и газовые танкеры
2. Быстроходные паромы и алюминиевые суда
3. Временные и постоянные установки
4. Быстрое реагирование и чрезвычайные ситуации
5. В портах с экстремальными колебаниями приливов.
6. Для лихтерных операций с корабля на судно.
7. Для всех кораблей ВМФ за счет низкого давления на корпус и преимущества пропорционального увеличения силы реакции и поглощения энергии


таблица параметров:
| Pneumatic 50 размер крыла и требования к производительности |
|
Номинальный размер диаметр x длина
мм
|
Начальное внутреннее давление
кПа
|
Гарантированное поглощение энергии (GEA) |
Сила реакции при отклонении GEA(R) |
Давление на корпус (внутреннее давление) при отклонении GEA (P) |
| Минимальное значение при прогибе 60±5% кДж |
Допуск ±10 % кН |
Исходная величина
кПа
|
| 500 х 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
| 600 х 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
| 700 х 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
| 1000 х 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
| 1000 х 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
| 1200 х 2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
| 1350 х 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
| 1500 х 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
| 1700 х 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
| 2000 х 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
| 2500 х 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
| 2500 x 5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
| 3300 х 4500 |
50 |
1175 |
1884 г. |
130 |
| 3300 х 6500 |
50 |
1814 г. |
3015 |
146 |
| 3300 х 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
| 4500 х 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
| 4500 х 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
| Пневматический 80 размер кранца и требования к производительности |
|
Номинальный размер диаметр x длина
мм
|
Начальное внутреннее давление
кПа
|
Гарантированное поглощение энергии (GEA) |
Сила реакции при отклонении ГЭП (R) |
Давление на корпус (внутреннее давление) при отклонении GEA (P) |
| Минимальное значение при прогибе 60±5% кДж |
Допуск ±10% кН |
Исходная величина
кПа
|
| 500 х 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
| 600 х 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
| 700 х 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
| 1000 х 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
| 1000 х 2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
| 1200 х 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
| 1350 х 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
| 1500 х 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
| 1700 х 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
| 2000 х 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
| 2500 х 4000 |
80 |
925 |
1815 г. |
180 |
| 2500 х 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
| 3300 х 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
| 3300 х 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
| 3300 х 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
| 4500 х 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
| 4500 х 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |


3.Особенности пневматического резинового крыла
Система менеджмента «Henger» прошла сертификацию ISO9001:2008, «Henger» гарантирует высокие стандарты и отличные характеристики всей продукции.«Henger» придает большое значение контролю качества резиновых крыльев, и каждое крыло тестируется в соответствии с требованиями ISO17357:2002.
4.Хранение пневматических резиновых крыльев
1. Когда пневматическое резиновое крыло не используется в течение длительного времени, его следует промыть и высушить, заполнить соответствующим сжатым воздухом, поместить в сухое, прохладное, вентилируемое место. Температура инвентаря поддерживается на уровне -15 ℃ -40 ℃.
2. Место, где хранится крыло, должно находиться вдали от источника тепла.
3. Крылья не должны контактировать с кислотами, щелочами, смазками и органическими растворителями.
4. Когда кранцы не используются, их нельзя ставить друг на друга и нельзя ставить на ба.Чтобы лучше продлить срок службы пневматических резиновых кранцев, рекомендуется хранить их в строгом соответствии с вышеизложенными рекомендациями.


Сервис и транспорт:
Гарантийный срок продукции Henger составляет 24 месяца., и средний поставщик не может достичь такого длительного времени, что также является доверием, которое мы и клиенты питаем к нашей фабричной продукции.
Послепродажное обслуживание мы на связи 24 часа в сутки, пока у вас есть вопросы, мы всегда будем рядом, профессиональные сотрудники ответят на ваши вопросы и предоставят вам техническую поддержку.
Транспортировка Мы можем взять на себя транспортировку поддона для дефляции и транспортировку всего кранца без дефляции в соответствии с требованиями клиентов.Мы всегда ставим требования заказчика на первое место.
Спасибо за чтение.Если у вас есть какие-либо потребности и интересы, вы можете связаться со мной.
Электронная почта: Jasper@hengergroup.com
Тел/WA:+8617664157595