Защитный обвайзера длинной жизни морской пневматический резиновый прочный

Долговечный прочный защитный морской пневматический резиновый обвайзер

Преимущество пневматического крыла слингового типа

1. Высокая безопасность и надежность

2. Долгосрочное использование производительности без снижения, без изменений

3. По сравнению с цельнорезиновыми крыльями эффективность выше при стоянке на наклонных плоскостях.

4. Причал экономичен и экономит стоимость причальной системы.

5. Сила реакции причаливания более плавная и мягкая.

6. Отличные характеристики сопротивления сдвигу

7. Адаптивный уровень прилива

8. Низкие транспортные расходы, простая установка, низкая стоимость установки и низкие затраты на техническое обслуживание.

Пневматическая функция крыла слинга

1. Нефтяные танкеры, суда СПГ и другие суда полагаются на суда для морских операций по транспортировке.

2. Доки, причальные операции и стоянка судов

3. Временная или постоянная противостолкновительная защита объектов береговой обороны

4. Буферная защита от столкновений для морских платформ и морских сооружений.

Основная конструкция пневматического крыла слингового типа

Надувное резиновое крыло в основном состоит из внутренней резины, армирующего слоя корда, внешней резины и металлических деталей, таких как фланцы.

Внутренняя резина состоит из натурального каучука с содержанием каучука 60%.Его основная функция заключается в обеспечении герметичности надувного мяча, и его можно использовать в течение длительного времени без явного сброса давления в сжатом состоянии.Толщина внутреннего слоя резины обычно составляет 2-4 мм, что определяется в соответствии с требованиями различных спецификаций надувных резиновых кранцев.

Слой армирования корда представляет собой слой кордной ткани, пропитанный погружением.Кордная ткань характеризуется толстой основой, высокой плотностью и высокой прочностью.После погружения кордная ткань приклеивается к внутреннему и внешнему слоям резины.Структура интегрирована, поэтому армирующий слой корда обладает высокой прочностью, сопротивлением усталости, ударопрочностью, хорошей термостойкостью, хорошей адгезией к резине, устойчивостью к старению и простотой обработки.

Наружная резина в основном используется для защиты армирующего слоя и внутренней резины, а также для обеспечения герметичности надувного резинового крыла.