|
| МОК: | 1 |
| Стандартная упаковка: | обнаженный паковать или подгонянный |
| Срок доставки: | 30 рабочих дней |
| способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Пропускная способность: | 10 в месяц |
Заполненное пеной крыло
Соответствующий материал следует выбирать в соответствии с толщиной надувного крыла во время установки.Когда толщина защитной плиты достигает метров, следует выбирать кожух из ПВХ.Противоскользящие характеристики также могут эффективно отражать характеристики продукта защитной панели.В частности, в длинных легких перегородках и наружных стенах, благодаря небольшой толщине продукта, можно эффективно гарантировать характеристики продукта против бокового смещения.
Корпус плавающего диска обычно представляет собой комбинацию этих двух элементов, а плавающий диск в основном состоит из внешней облицовочной пластины седла клапана и опорного подшипника отверстия.Опора отверстия в основном состоит из струнной рамы и бегунка.Плавающий диск в основном состоит из проволочного кольца и втулки с отверстием.Втулка с отверстием должна быть полной, плоской, без деформации, без повреждений, гибкой изгиба, и может быть сделана в канавки для винтов, гаек, лотков и втулок с отверстиями.Крышка отверстия поддона должна быть закреплена точечной сваркой или установлена симметрично.Гнездо и гнездо соединяются с бесшовным швом одновременно.Когда втулка с отверстием соединяется с диаметром втулки с отверстием, следует использовать фланцевое соединение.
Преимущества массивных полиуретановых плавучих кранцев (морских шаров):
1. Имеет плавучие характеристики и не подвержен влиянию приливных колебаний.
2. Яркие цвета, различные цвета могут быть предоставлены в соответствии с требованиями заказчика.
3. По сравнению с надувной дугой не требует дозаправки, не боится царапин, не боится залипания, не боится трения, устойчива к морской воде, кислоте и щелочи, имеет срок службы 15 -30 лет.Он безопасен и не требует обслуживания.
4. Прочный, легкий, простой в установке и перемещении.
5. Когда сжатие составляет 60%, сила реакции очевидна от малой до большой, а поглощение энергии очень велико.
6 Он подходит для открытых причалов, причалов гравитационного типа (докового типа), причалов с большими диапазонами приливов и барж двух кораблей в открытом море.
Выбор пневматических кранцев для малых и средних судов
| Тоннаж корабля (т) | Рекомендуемый размер Д x Д (м) | Тип корабля |
| 50 | 0,5 х 1,0 | Рыбацкое судно |
| 100 | 0,7 х 1,5~1,0 х 1,5 | Рыбацкое судно |
| 200 | 1,0 х 1,5~1,2 х 2,0 | Рыбацкое судно, буксирное судно |
| 300-500 | 1,2 х 2,0~1,5 х 2,5 | Рыбацкое судно, буксирное судно |
| 1000 | 1,5 х 2,5~1,5 х 3,0 | Буксирное судно, грузовое судно |
| 3000 | 2,0 х 3,0~2,0 х 3,5 | грузовое судно, океанский траулер |
| 10000 | 2,0 х 3,5~2,5 х 4,0 | грузовое судно |
| Для малых и средних судов | ||
Выбор пневматических кранцев для крупнотоннажных судов
|
Тоннаж корабля (дедвейт) |
Предполагаемая скорость посадки (РС) |
Эффективная кинетическая энергия (КН.М) |
Размер крыла D*L (м) |
| 200000 | 0,15 | 1890 г. | 3,3 х 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 х 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 х 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 х 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 х 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 х 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 х 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 х 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 х 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 х 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 х 3,5 |
| Для крупнотоннажного корабля | |||
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
|
|
| МОК: | 1 |
| Стандартная упаковка: | обнаженный паковать или подгонянный |
| Срок доставки: | 30 рабочих дней |
| способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Пропускная способность: | 10 в месяц |
Заполненное пеной крыло
Соответствующий материал следует выбирать в соответствии с толщиной надувного крыла во время установки.Когда толщина защитной плиты достигает метров, следует выбирать кожух из ПВХ.Противоскользящие характеристики также могут эффективно отражать характеристики продукта защитной панели.В частности, в длинных легких перегородках и наружных стенах, благодаря небольшой толщине продукта, можно эффективно гарантировать характеристики продукта против бокового смещения.
Корпус плавающего диска обычно представляет собой комбинацию этих двух элементов, а плавающий диск в основном состоит из внешней облицовочной пластины седла клапана и опорного подшипника отверстия.Опора отверстия в основном состоит из струнной рамы и бегунка.Плавающий диск в основном состоит из проволочного кольца и втулки с отверстием.Втулка с отверстием должна быть полной, плоской, без деформации, без повреждений, гибкой изгиба, и может быть сделана в канавки для винтов, гаек, лотков и втулок с отверстиями.Крышка отверстия поддона должна быть закреплена точечной сваркой или установлена симметрично.Гнездо и гнездо соединяются с бесшовным швом одновременно.Когда втулка с отверстием соединяется с диаметром втулки с отверстием, следует использовать фланцевое соединение.
Преимущества массивных полиуретановых плавучих кранцев (морских шаров):
1. Имеет плавучие характеристики и не подвержен влиянию приливных колебаний.
2. Яркие цвета, различные цвета могут быть предоставлены в соответствии с требованиями заказчика.
3. По сравнению с надувной дугой не требует дозаправки, не боится царапин, не боится залипания, не боится трения, устойчива к морской воде, кислоте и щелочи, имеет срок службы 15 -30 лет.Он безопасен и не требует обслуживания.
4. Прочный, легкий, простой в установке и перемещении.
5. Когда сжатие составляет 60%, сила реакции очевидна от малой до большой, а поглощение энергии очень велико.
6 Он подходит для открытых причалов, причалов гравитационного типа (докового типа), причалов с большими диапазонами приливов и барж двух кораблей в открытом море.
Выбор пневматических кранцев для малых и средних судов
| Тоннаж корабля (т) | Рекомендуемый размер Д x Д (м) | Тип корабля |
| 50 | 0,5 х 1,0 | Рыбацкое судно |
| 100 | 0,7 х 1,5~1,0 х 1,5 | Рыбацкое судно |
| 200 | 1,0 х 1,5~1,2 х 2,0 | Рыбацкое судно, буксирное судно |
| 300-500 | 1,2 х 2,0~1,5 х 2,5 | Рыбацкое судно, буксирное судно |
| 1000 | 1,5 х 2,5~1,5 х 3,0 | Буксирное судно, грузовое судно |
| 3000 | 2,0 х 3,0~2,0 х 3,5 | грузовое судно, океанский траулер |
| 10000 | 2,0 х 3,5~2,5 х 4,0 | грузовое судно |
| Для малых и средних судов | ||
Выбор пневматических кранцев для крупнотоннажных судов
|
Тоннаж корабля (дедвейт) |
Предполагаемая скорость посадки (РС) |
Эффективная кинетическая энергия (КН.М) |
Размер крыла D*L (м) |
| 200000 | 0,15 | 1890 г. | 3,3 х 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 х 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 х 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 х 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 х 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 х 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 х 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 х 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 х 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 х 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 х 3,5 |
| Для крупнотоннажного корабля | |||
