|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Сертификация: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Часть: | морские оборудования, фланец, пневматический обвайзер шлюпки, морской обвайзер, пневматический резин |
|---|---|---|---|
| Цвет: | Черный, голубой, требования к Black/As, весь цвет могут быть принять, черны/белизн или любы цвет | Материал: | Природный каучук, EPDM, SBR, СИЛИКОН, ЕВА |
| Применение: | STD, STS, корабли и шлюпки, обвайзер корабля, морской пехотинец/набережная/док/шлюпка | размер: | Подгонянный, обвайзер D3.3*L6.5m пневматический резиновый, СОВСЕМ, 2*3.5m, 3.3x6.5m |
| Имя: | пневматический резиновый обвайзер, пневматический обвайзер шлюпки, морской плавая пневматический раз | Название продукта: | Пневматический резиновый обвайзер, обвайзер морского пехотинца/дока |
| Период гарантии: | 24 месяца, 3 лет | Тип: | СДЕЛАЙТЕ, 50Kpa, пневматическое, d, Ультрафиолетовый-защита |
| Упаковка: | Нормальная упаковка, обнаженное требование к Packing/As, стандартный пакет | Гарантия: | 24 месяца |
| Диаметр: | 0.5m-3.3m, 0.5~4.5m | Использование: | пневматический морской обвайзер конуса обвайзеров, защищает корабль во время деятельности корабл-к-к |
| Длина: | 0.5m~12.0m, 1.0m-6.5m, 1~9m | Цепь: | 312, горячий гальванизировать или нержавеющая сталь (304 316) |
| КАЧЕСТВО: | Превосходный | Дизайн используя жизнь: | 10 лет |
| Особенность: | устойчивость к старению | ||
| Высокий свет: | Обвайзер оффшорной деятельности пневматический резиновый,Обвайзер нефтяного танкера пневматический резиновый,Обвайзер топливозаправщика газа морской резиновый |
||
Обвайзер оффшорной деятельности топливозаправщика газа нефтяного танкера проекта 1.5*2.5~1.5*3.0 STS пневматический резиновый
Пневматическое резиновое введение обвайзера
1 наружная резина
Наружные резиновые слои которое покрывает снаружи обвайзера защищают слои шнура и внутреннюю резину от ссадины и других внешних сил. Эта смесь имеет достаточную прочность растяжимых и разрыва для того чтобы выдержать любые погодные условия и трудное использование. Стандартный цвет черен, но другие цвета доступны по запросу.
Внутренняя резина 2
Вкладыш резиновой мембраны герметизирует надутый воздух внутри обвайзеров.
3 синтетических слоя шнура автошины для подкрепления
Аранжированы, что на идеальных углах держат внутреннее давление и распределяют слои подкрепления, которые сделаны синтетического шнура автошины обыкновенно используемого в автошинах, стресс равномерно обеспечивая сильное эффективное подкрепление.
Кольцевая оправа для загибания 4
Стальное кольцо помещено на одном конце (или обоих концах) обвайзера и держит конец слоев шнура.
Фланец 5
Стальной фланец установлен на обвайзере, к которому клапан или предохранительный клапан воздуха можно приспособиться.
Предохранительный клапан 6
Обвайзеры диаметра 2500mm и большой будут оборудованы с предохранительным клапаном для выпускать сверхнормальное внутреннее давление когда обвайзеры будутобжаты случайно. Обвайзер которые более небольшие чем 2500mm в диаметре, можно оборудовать с предохранительным клапаном если требуется.
7 аксессуаров металла
Все уместные аксессуары металла пневматических обвайзеров, включают сережки, буксируя кольца, шарнирные соединения, цепная сеть, сделаны из нержавеющей стали, которые устойчивы для корозии морской воды.
Пневматическое резиновое введение обвайзера 8
Раздувной резиновый обвайзер (шариком) морской продукт анти--столкновения сделанный из обжатого воздуха. Обжатый воздух главным образом использован как средство буфера для поглощения энергии удара корабля, делая корабль более гибким и мягким стыкуя, для того чтобы достигнуть влияния столкновения и предотвращения столкновения. Тип шарик Иокогама вид типа шарика оболочки. Обычно самолетные шины или автошины проектировать использованы для создания программы-оболочки шарика. Оба конца оборудованы с плечевыми ремнями, которые широко использованы для деятельности передачи корабл-к-корабля и деятельности корабля berthing. Ожидание. Размер является следующим: D0.5m x L1.0m | D3.3m x L6.5m. Раздувные обвайзеры (шариком) произведены в строгом соответствии со стандартами качества ISO17357-2002 и GB/T 21482-2002 международными, и их продуктах экспортированы к во всем мире.
Пневматические резиновые особенности обвайзера
Никакие ухудшение качества или изменение в обвайзерах Иокогама представления пневматических резиновых не используют сжимающую упругость воздуха, поэтому
ухудшение качества представления должное к усталости отсутствующее.
В случае твердых резиновых обвайзеров или наполненных пен обвайзеров, основанных на данных принял от проверок сравнением обвайзеров Иокогама, там изменения в представлении. Такие изменения представления связаны к изменениям происходить твердости резины или пены
в результате циклического изменения обжатия и температуры.
Хорошая работа обвайзеров Иокогама пневматических резиновых остается неизменно даже на температурах под -50 стоградусных градусов (- 58 градусов Градуса Фаренгейта).
Корабли обычно делают начальный контакт с доком или другой корабль на деятельности STS на косом угле.
В случае обвайзеров Иокогама пневматических резиновых, абсорбция энергии не уменьшает на склонном обжатии до 15 градусов.
| Тоннажность корабля (t) | Размер d x l рекомендации (m) | Тип корабля |
| 50 | 0,5 x1.0 | Корабль рыбной ловли |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Корабль рыбной ловли |
| 200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
| 300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
| 1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Буксировать корабль, грузовой корабль |
| 3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | грузовой корабль, траулер океана |
| 10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | грузовой корабль |
| Для небольшого & среднего корабля размера | ||
Контактное лицо: Mr. Tom
Телефон: 15662503695
