logo

Аттестованный тип пневматический резиновый Iso 17357 подводной лодки буксира обвайзеров

Ключевые качества
Название бренда: Henger
Номер модели: Смогите быть подгоняно согласно потребностям клиента, минимальному диаметру 500mm
Место происхождения: Китай
Сертификация: International Quality Management System ISO9001:2000 , Chinese Classification Society ( CCS ) , Det Norske Veritas ( DNV ) , British Lowe ( LR )
Минимальное количество заказа: 1 ПК
Цена: 5000-10000 USD
Возможность поставки: Поставка фабрики сразу
Срок поставки: 7-15 рабочих дней
Условия оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Стандартная упаковка: обнаженный паковать или подгонянный

Резюме продукта

Обвайзер буксира и тип пневматические резиновые обвайзеры подводной лодки Iso 17357 аттестованный1. пневматическое резиновое введение обвайзера Пневматический резиновый обвайзер один вид корабля berthing, оборудование снабжать подкладкой и защиты, который использует обжатый воздух как средство буфер...

Атрибуты продукта

Выделить

Тип пневматические резиновые обвайзеры подводной лодки

,

Обвайзеры резинового буксира пневматические

,

Обвайзеры Iso 17357 пневматические резиновые

Материал:
Природный каучук
Цвет:
черный
Защитный рукав:
сеть покрышка-цепи, резиновая трубка для варианта
Продолжительность жизни:
6-10 лет
IP:
50KPa/80KPa (0.05MPa/0.08MPa)
Гарантия:
12 месяца months/24
Применение:
стыковать анти--столкновение
Диаметр:
0.5-6m
Длина:
1-10m
Ключевое слово:
Резиновая цена обвайзера
Описание продукта

Обвайзер буксира и тип пневматические резиновые обвайзеры подводной лодки Iso 17357 аттестованный

1. пневматическое резиновое введение обвайзера

Пневматический резиновый обвайзер один вид корабля berthing, оборудование снабжать подкладкой и защиты, который использует обжатый воздух как средство буфера для предотвращения столкновения когда корабль berthing. Пневматический резиновый обвайзер более экономический и прочен чем обычный резиновый обвайзер, поэтому он более популярен и широко используем.

Пневматический резиновый обвайзер ведущий прибор анти--столкновения для морского применения в мире сегодня и был средством предохранения от корабля идеи используемым обширно большими топливозаправщиками, сосудами LPG, платформами океана, большими доками, гаванями и причалами.

Аттестованный тип пневматический резиновый Iso 17357 подводной лодки буксира обвайзеров 0

2. пневматические резиновые типы обвайзера

Тип I: пневматический резиновый обвайзер с курткой цепи & покрышки чистой защитной

Тип II: Тип слинга с резиновой плитой, резиновой трубкой & курткой веревочек защитной

Тип III: Ребристый тип резиновый обвайзер

Тип IV: Тип обвайзер веревочки чистый защитной куртки резиновый

Тип v: Стандартный тип без всех защитных курток

Тип VI: гидро пневматический резиновый обвайзер

Аттестованный тип пневматический резиновый Iso 17357 подводной лодки буксира обвайзеров 1

резиновый параметр обвайзера 3.Pneumatic

Тоннажность корабля (t) Размер d x l рекомендации (m) Тип корабля
50 0,5 x1.0 Корабль рыбной ловли
100 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 Корабль рыбной ловли
200 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 Корабль рыбной ловли, буксируя корабль
300-500 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 Корабль рыбной ловли, буксируя корабль
1000 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 Буксировать корабль, грузовой корабль
3000 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 грузовой корабль, траулер океана
10000 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 грузовой корабль
Для небольшого & среднего корабля размера

Модельный выбор пневматического резинового обвайзера для корабля Больш-тоннажности

Тоннажность корабля

(DWT)

Принятая всходя на борт скорость (M/S) Эффективная кинетическая энергия (KNM)

Размер d x l обвайзера

(m)

200000 0,15 1890 3,3 x 6,5
150000 0,15 1417 3,3 x 6,5
100000 0,15 945 3,0 x 5,0
85000 0,17 1031 3,0 x 6,0
50000 0,18 680 2,5 x 5,5
40000 0,20 672 2,5 x 5,5
30000 0,22 609 2,5 x 4,0
20000 0,25 525 2,5 x 4,0
15000 0,26 425 2,5 x 4,0
10000 0,28 329 2,0 x 4,0
5000 0,33 228 2,0 x 3,5

4. пневматическое резиновое хранение обвайзера

1. Когда пневматический резиновый обвайзер не использован в течение длительного времени, он должен быть помыт и высушен, заполненный с соотвествующим обжатым воздухом, помещенным в сухом, крутом, провентилированном месте. Температура инвентаря поддержана на -15 ℃ ℃ -40.

2. Место где обвайзер хранится должно быть сдержано далеко от теплового источника.

3. Обвайзеры не будут в контакте с кислотами, алкалиами, тавотами и органическими растворителями.

4. Когда обвайзеры нет в пользе, их необходимо штабелировать и не должны быть штабелированы на ба. Лучше расширяет срок службы пневматических резиновых обвайзеров, порекомендованы, что вы храните они в строгом соответствии с вышеуказанными рекомендациями.

Общий рейтинг
5.0
На основе 50 недавних обзоров
Оценка
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Все отзывы
C
Carter от France
Apr 7.2026
The quality is excellent, exactly as described by the seller, completely exceeding my expectations. The packaging was very careful and secure. Overall, I am very satisfied with this purchase.
C
Carlos от Peru
Apr 1.2026
Pneumatic rubber fender fits perfectly and works great
H
Hannah от Canada
Mar 19.2026
Well-made marine fender, premium rubber material. Leak-proof and long service life, recommend to buy.
Сопутствующие товары
Качество Заполненный пеной диаметр стандарта 0,5-4,8м бампера ИСО17357 стыковки обвайзера для морской пользы завод
VIDEO

Заполненный пеной диаметр стандарта 0,5-4,8м бампера ИСО17357 стыковки обвайзера для морской пользы

Foam Filled Fender Dock Bumper ISO17357 Standard 0.5-4.8m Diameter For Marine Use As global demand for marine safety and dock protection performance continues to rise, our custom Foam Filled Fender delivers high-density, ISO17357 certified ship berthing solutions. With decades of professional manufacturing experience, we remain committed to supplying premium marine protection products for ports, terminals, offshore platforms and shipping industries worldwide. From standard
Качество ISO 14409 Сертифицированная морская резиновая подушка воздушного питания с 4-12 слоями и индивидуальными спецификациями для запуска и стыковки судов завод
VIDEO

ISO 14409 Сертифицированная морская резиновая подушка воздушного питания с 4-12 слоями и индивидуальными спецификациями для запуска и стыковки судов

Сертифицированная по стандарту ISO 14409 морская резиновая подушка безопасности с 4–12 слоями для спуска на воду и спасения судов. Размеры нестандартные, гарантия 18 месяцев, срок службы 10-15 лет. Высокая долговечность для суровых морских условий.
Качество ISO 14409 Сертифицированная морская резиновая подушка безопасности с 4-12 слоями для запуска и стыковки судов завод
VIDEO

ISO 14409 Сертифицированная морская резиновая подушка безопасности с 4-12 слоями для запуска и стыковки судов

Сертифицированная по стандарту ISO 14409 морская резиновая подушка безопасности с 4–12 слоями для спуска на воду и спасения судов. Размеры нестандартные, гарантия 18 месяцев, срок службы 10-15 лет. Высокая долговечность для суровых морских условий.
Качество обвайзер Иокогама начального давления 50Кпа 80Кпа пневматический коррозионностойкий стандарт ИСО17357 завод
VIDEO

обвайзер Иокогама начального давления 50Кпа 80Кпа пневматический коррозионностойкий стандарт ИСО17357

Пневматическое крыло Yokohama, сертифицированное по ISO17357, с вариантами давления 50/80 кПа. Превосходная стойкость к коррозии и истиранию для использования в морских условиях. Нестандартные размеры, сертифицированы ABS/BV/CCS/DNV, диапазон -20–50°C.
Качество Устойчивый к высокому давлению пневматический резиновый фендер с индивидуальным изготовлением для морских приложений 50kpa и 80kpa завод
VIDEO

Устойчивый к высокому давлению пневматический резиновый фендер с индивидуальным изготовлением для морских приложений 50kpa и 80kpa

High Pressure Resistant Pneumatic Rubber Fender for Offshore Tugboat Operations Product Overview The Heavy Duty Rubber Fender provides superior protection and cushioning for ships, docks, and marine structures. Engineered for harsh marine environments, this fender minimizes impact between vessels and berthing facilities, ensuring safety and durability with exceptional energy absorption capabilities. Advanced Technology Featuring Rubber Pneumatic Fender technology that
Качество Специальный цветовой пневматический резиновый фендер с естественной резиновой крышкой для морских приложений давления 50kpa и 80kpa завод
VIDEO

Специальный цветовой пневматический резиновый фендер с естественной резиновой крышкой для морских приложений давления 50kpa и 80kpa

Custom Color Pneumatic Rubber Fender with Natural Rubber Cover for Dock Fendering Product Overview The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime applications to absorb kinetic energy and minimize impact forces, thereby preventing damage to both
Качество Изготовление на заказ пневматического резинового крыла с давлением 50 и 80 кПа и сертификацией ISO17357 для морского применения. завод
VIDEO

Изготовление на заказ пневматического резинового крыла с давлением 50 и 80 кПа и сертификацией ISO17357 для морского применения.

Fast Shipping Pneumatic Rubber Fender Durable Construction for Port BerthingProduct OverviewCustomized marine fender compliant with ISO17357 standards, available in diameters from 0.3 to 4.8 meters.The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime
Качество Сертифицированный ISO пневматический резиновый фендер с индивидуальными размерами и давлением 50 и 80 кПа для защиты морских судов завод
VIDEO

Сертифицированный ISO пневматический резиновый фендер с индивидуальными размерами и давлением 50 и 80 кПа для защиты морских судов

Пневматические резиновые крылья, сертифицированные по стандарту ISO, для защиты морских судов. Нестандартные размеры (0,3–4,8 м), прочная конструкция, плавучесть, сертификат CCS/DNV/LR. Превосходное поглощение ударов при перевозках между судами и доках.