Пал пала морской причаливая на оптовых ценах со всеми формами и размерами Henger обеспечивает ряд 7 стилей пала для обеспечения идеального причаливая решения для вас! Все палы точность проектированная и изготовленная в различных металлах включая утюг и литую сталь наградной ранга сфероидовидный для ...
Пал пала морской причаливая на оптовых ценах со всеми формами и размерами
Henger обеспечивает ряд 7 стилей пала для обеспечения идеального причаливая решения для вас!
Все палы точность проектированная и изготовленная в различных металлах включая утюг и литую сталь наградной ранга сфероидовидный для предложения высоких уровней срока службы и сопротивления к корозии и удар
Пал конструирован и выбран согласно емкости койки и структуре причала соотвествовать безопасного, надежного и легкого для использования для стыковки, berthing, причаливать и поворачивать корабля. Пал состоит из кожуха, болта, гайки, шайбы, анкерной доски и упаковки ядра.
1.Easy, который нужно установить и низкие расходы на техническое обслуживание.
Виды пала
Согласно материалу, пал разделен в литое железо (HT200) и литую сталь (ZG230-450). Модель спецификации применение 50KN-2000KN.ACCORDING TO, пал разделена в общий пал, пал шторма и tese пал поезда.
Общий пал: Положение центра общего пала вообще около 0,5 до 0,8 метра от линии фронта. Оно тоже близко к легко быть ударенным кораблем когда оно отделен от корабля. Не безопасно для деятельности кабеля; слишком последний, оно мешает загрузку и разгружать машинного оборудования и повреждает кабель. Для доков armored и корабля ремонта, потому что объекты как коробки силы на фронте, необходимы, что будут палы немножко дальше от линии фронта, около 0,8 до 1,0 метров.
Пал шторма: Пал шторма использован для привязывать корабля во время шторма и обычно расположен на заде причала. Некоторые порты имеют меньший шанс страдать от тайфунов, или корабли которые не приютят от ветра во время сильных ветеров, настолько там никакие палы шторма; в некоторых портах, помешать деятельность загрузки и разгружать машинное оборудование перехода, никакой пал шторма за пристанью. Увеличьте размер общего пала так, что его можно использовать в сильных ветерах.
| Материал | Литое железо |
| Название продукта | причаливать пал |
| Поверхностное покрытие | Гальванизированный + покрашенный |
| Гарантия | 1 год |
| Сырье | Утюг |
| Цвет | Подгонянный |
Морские причаливая палы доступны в много популярных формах и размеров одеть большинств молы и причалы доков, включая тройник
пал (пал t), пал рожка, двойной пал bitt, одиночный пал bitt и пал почки.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
