|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Сертификация: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001 | Цвет: | Черный/как требования |
|---|---|---|---|
| Материал: | природный каучук | Применение: | STD, STS, корабли и лодки, морской/набережная/док/лодка |
| Имя: | пневматический резиновый обвайзер | Период гарантии: | 24 месяца |
| Упаковка: | Обнаженная упаковка/по требованию | Диаметр: | 0,5~4,5 м |
| Высокий свет: | Морской обвайзер Иокогама пневматический резиновый,Обвайзер пловучести пневматический резиновый,Обвайзер Иокогама природного каучука пневматический |
||
Что пневматический резиновый обвайзер?
«Тип пневматический резиновый обвайзер Иокогама» был начат в 1958. Прогресс в развитии таких плавая пневматических резиновых обвайзеров близко связан с прогрессом и развитием технологии корабля, и должен непрерывно справляться с прогрессивно более большими нефтяными танкерами как VLCC, ULCC, большие несущие газа, сухогрузы и плавая структуры. Плавая пневматические обвайзеры используемое всемирное для деятельности передачи корабл-к-корабля (STS), терминалов, и для всех видов кораблей. Со своего творения до сегодня, больше чем миллионы обвайзеров не будет поставлена всемирно и для деятельности корабл-к-корабля и корабл-к-дока (STD) служа наши ценные клиенты. Эти обвайзеры играют критическую роль в безопасной работе корабля berthing и причаливая
Пневматические резиновые особенности обвайзера
* доступный в разнообразие размерах, диаметрах выстраивая в ряд от 500 mm до 4500 mm и длине выстраивая в ряд от 500 mm до 12000 mm
* много видов цвета, черноты, Milky белизны, серого цвета военного корабля ровного, оранжевое красного, голубого
* Contructed с внутренним резиновым слоем, усиливающ слои шнура и наружный резиновый слой
* всесторонне испытанный для незакономерностей материала и гидростатического давления
* правильно оцененный для представления угловых и стойкости
* ясно отметил с полностью уместным идентификацией
* полный с последней аттестацией
Пневматический резиновый параметр обвайзера
|
Тоннажность корабля (DWT) |
Принятая всходя на борт скорость (M/S) | Эффективная кинетическая энергия (KNM) |
Размер d x l обвайзера (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Пневматическое резиновое применение обвайзера
1. Нефтяные нефтян нефти и газ
2. быстрые паромы и алюминиевые сосуды
3. временные и постоянные установки
4. быстрые ответ и аварийные ситуации
5. В портах с весьма приливными изменениями
6. Для деятельности корабл-к-корабля lightering
7. Для всех сосудов военно-морского флота должных к низкому давлению корпуса и преимуществу пропорционального
