logo
Отправить сообщение

Чернота STS плавая морской резиновый обвайзер Иокогама 3.3X6.5m 80Kpa

Ключевые качества
Название бренда: Henger
Номер модели: HE-HPF
Место происхождения: Китай
Сертификация: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Минимальное количество заказа: 1pc
Цена: USD 150-5000 PER PIECE
Возможность поставки: 10PCS В НЕДЕЛЮ
Срок поставки: 7-15 рабочих дней
Условия оплаты: Д/А, Л/К, Д/П, Т/Т, западное соединение, МонейГрам
Стандартная упаковка: NUDE/PALLET

Резюме продукта

обвайзер Иокогама морского пехотинца черноты 3.3X6.5m STS 80Kpa плавая резиновыйВведение Пневматический резиновый обвайзер один вид корабля berthing, оборудование снабжать подкладкой и защиты, который использует обжатый воздух как средство буфера для предотвращения столкновения когда корабль ...

Атрибуты продукта

Выделить

Черный плавая морской резиновый обвайзер

,

Обвайзер STS Иокогама морской резиновый

,

Плавая обвайзер Иокогама резиновый

Название продукта:
Пневматический резиновый обвайзер/морской обвайзер/обвайзер Иокогама
Материал:
Природный каучук
Размер:
0.5*1m~4.5*9m
certification:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
ЦВЕТ:
Черный/белый
Применение:
berthing/mooring/STS
Гарантия:
24 месяца
Используя жизнь:
10years
Давление деятельности:
50kpa/80kpa
Оплата:
Д/А, Л/К, Д/П, Т/Т, западное соединение, МонейГрам
Описание продукта

обвайзер Иокогама морского пехотинца черноты 3.3X6.5m STS 80Kpa плавая резиновый

Введение

Пневматический резиновый обвайзер один вид корабля berthing, оборудование снабжать подкладкой и защиты, который использует обжатый воздух как средство буфера для предотвращения столкновения когда корабль berthing. Пневматический резиновый обвайзер более экономический и прочен чем обычный резиновый обвайзер, поэтому он более популярен и широко используем.

Пневматический резиновый обвайзер ведущий прибор анти--столкновения для морского применения в мире сегодня и был средством предохранения от корабля идеи используемым обширно большими топливозаправщиками, сосудами LPG, платформами океана, большими доками, гаванями и причалами.

Чернота STS плавая морской резиновый обвайзер Иокогама 3.3X6.5m 80Kpa 0

Параметр

Пневматический размер и требования производительности 50 обвайзеров

Длина диаметра x номинального размера

mm

Начальное внутреннее давление

kPa

Гарантированная абсорбция энергии (GEA) Реактивная сила на отклонении GEA (r) Давление корпуса (внутреннее давление) на отклонении GEA (p)
Минимальная величина на отклонении 60±5% kJ KN 10% Tolerance±

Значение ссылки

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Параметр

Пневматический размер и требования производительности 80 обвайзеров

Длина диаметра x номинального размера

mm

Начальное внутреннее давление

kPa

Гарантированная абсорбция энергии (GEA) Реактивная сила на отклонении GEA (r) Давление корпуса (внутреннее давление) на отклонении GEA (p)
Минимальная величина на отклонении 60±5% kJ KN Tolerance±10%

Значение ссылки

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Особенности

* доступный в разнообразие размерах, диаметрах выстраивая в ряд от 500 mm до 4500 mm и длине выстраивая в ряд от 500 mm до 12000 mm

* много видов цвета, черноты, Milky белизны, серого цвета военного корабля ровного, оранжевое красного, голубого

* Contructed с внутренним резиновым слоем, усиливающ слои шнура и наружный резиновый слой

* всесторонне испытанный для незакономерностей материала и гидростатического давления

* правильно оцененный для представления угловых и стойкости

* ясно отметил с полностью уместным идентификацией

* полный с последней аттестацией

Чернота STS плавая морской резиновый обвайзер Иокогама 3.3X6.5m 80Kpa 1

Транспорт

Транспорт мы можем принять транспорт паллета дефляции и весь транспорт обвайзера без дефляции согласно требованиям клиентов. Мы всегда положили требования к клиента сперва.

Чернота STS плавая морской резиновый обвайзер Иокогама 3.3X6.5m 80Kpa 2

Процесс инфляции

1. Установите раздувную штангу

2. Извлеките ядр клапана с ключем

3. Связь вверх по быстрой инфляции соединителя, инфляционному давлению 0.05-0.08mpa, порекомендовала давление 0.05mpa.

4. давление датчиком

  • Привинтьте ядр клапана с ключем

Чернота STS плавая морской резиновый обвайзер Иокогама 3.3X6.5m 80Kpa 3

Хранение

1. Когда пневматический резиновый обвайзер не использован в течение длительного времени, он должен быть помыт и высушен, заполненный с соотвествующим обжатым воздухом, помещенным в сухом, крутом, провентилированном месте. Температура инвентаря поддержана на -15 ℃ ℃ -40.

2. Место где обвайзер хранится должно быть сдержано далеко от теплового источника.

3. Обвайзеры не будут в контакте с кислотами, алкалиами, тавотами и органическими растворителями.

4. Когда обвайзеры нет в пользе, их необходимо штабелировать и не должны быть штабелированы на ба. Лучше расширяет срок службы пневматических резиновых обвайзеров, порекомендованы, что вы храните они в строгом соответствии с вышеуказанными рекомендациями.

Чернота STS плавая морской резиновый обвайзер Иокогама 3.3X6.5m 80Kpa 4

Преимущества деятельности с Henger

Наши условия оплаты:

Мы можем принять T/T 30% заранее и 70% T/T перед пересылкой.

Мы можем признавать предплату 30% для первого сотрудничества. Во втором сотрудничестве, я могу примениться для лучшего условия оплаты от босса.

О качестве:

1. С ISO17357 DNV - осмотром GL, осмотр CCS (резиновое материальное испытание, испытание размера продукта, испытывать закрепленности воздуха, испытание давления)

2. Отчет о проверке фабрики качественный выданный Henger, и если клиенту нужен он, то, видео- акт досмотра можно выдать когда осмотр качества продукции выполнен прежде чем продукт выходит фабрика. На предпосылке что покупатель носит цену, агенство третьей стороны испытывая можно пригласить проводить испытывать продукта.

О производственном процессе:

1. После того как обвайзер будет произведен, он будет стоять все еще на 48 часов в строгом соответствии с требованиями проверить качество продукции.

2. Перед выходить фабрика, каждый продукт строго будет испытан для закрепленности воздуха, и преданный техник будет использовать мыльную воду для того чтобы обнаружить утечку воздуха. Как только качественная проблема, она совершенно не позволена выйти фабрика и продать она.

3.There будет специализированными техниками для того чтобы испытать инфляционное давление каждого продукта обеспечить что продукт проходит 100%.

4. Сопло газа может быть заменено клиентами. Обвайзер можно использовать в течение длительного времени, и ядр клапана может стареть. Клиенты могут заменить его сами по себе. Предотвратите проблемы должные к стареть

Об обслуживании:

1. В будущем, я буду ответственен за стыковку дела вашей компании, и я буду служить весь процесс собой для уменьшения времени связи.

2. Я добавлю вас в списке клиента VIP нашей компании, и мы общаемся с вашим делом как фокус внутри в первый раз.

Суммировать:

Основанный на вышеуказанных 3 пунктах, мы считаем, что наши продукты полно в линии с рынком располагая на эту цену. И качество продуктов и наши обслуживания будут среди верхняя часть в индустрии. Мы совершены к построению профессиональной технической команды и команды обслуживания. Поэтому, мы сделаем наше самое лучшее в обработке качества продукции и ориентации обслуживания продаж.

Общий рейтинг
5.0
На основе 50 недавних обзоров
Оценка
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Все отзывы
V
Victoria от Australia
Apr 1.2026
Amazing quality of inflatable rubber fender. Fine workmanship, airtight and durable. Very happy with my order.
J
John от Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
J
John от Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
Сопутствующие товары
Качество Тяжелый пневматический резиновый фендер, отличный в защите морских судов и объектов завод
VIDEO

Тяжелый пневматический резиновый фендер, отличный в защите морских судов и объектов

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Качество Сверхмощный пневматический резиновый кранцевый (фе́ндер) надувного типа Yokohama для защиты крупных нефтетанкеров и газовозов завод
VIDEO

Сверхмощный пневматический резиновый кранцевый (фе́ндер) надувного типа Yokohama для защиты крупных нефтетанкеров и газовозов

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Качество Высокопрочный пневматический резиновый фендер надувный дизайн для больших танкеров, грузоперевозчиков и плавучих морских приложений завод
VIDEO

Высокопрочный пневматический резиновый фендер надувный дизайн для больших танкеров, грузоперевозчиков и плавучих морских приложений

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Качество Пневматическая резиновая швартовная бочка для морских служб завод
VIDEO

Пневматическая резиновая швартовная бочка для морских служб

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Качество Пневматическая резиновая амортизирующая тумба ISO17357 CCS BV DNV, давление 50/80 кПа для защиты морских судов завод
VIDEO

Пневматическая резиновая амортизирующая тумба ISO17357 CCS BV DNV, давление 50/80 кПа для защиты морских судов

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have become an ideal ship protection medium against collision among ship
Качество Пневматическая резиновая амортизирующая система, сертифицированная по ISO17357, давление 50/80 кПа для защиты морских судов завод
VIDEO

Пневматическая резиновая амортизирующая система, сертифицированная по ISO17357, давление 50/80 кПа для защиты морских судов

ISO17357 Ship to Dock Marine Equipment Pneumatic Rubber Fender The Pneumatic Rubber Fender is a highly dependable marine floating buffer unit engineered to deliver premium protection for both watercraft vessels and dockside infrastructure. Fabricated with premium-grade natural rubber, this fender guarantees exceptional durability and consistent performance even in harsh offshore and port environments. Product Features Product Name Pneumatic Rubber Fender Fender Category Net
Качество Пневматическая резиновая швартовочная система, сертифицированная по ISO 17357 | Внутреннее давление 50/80 кПа | Одобрено BV и CCS | Морская плавучая защита завод
VIDEO

Пневматическая резиновая швартовочная система, сертифицированная по ISO 17357 | Внутреннее давление 50/80 кПа | Одобрено BV и CCS | Морская плавучая защита

Product Summary China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls... Product Custom Attributes Material: Rubber Color: Black Diameter: 0.4M-4.5M Length: 1-12M Quality: Excellent Warranty: 24 Months Delivery Time: About 15 Days
Качество Лучшее качество морских резиновых пневмоподушек для судов завод
VIDEO

Лучшее качество морских резиновых пневмоподушек для судов

China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls. Rubber net type: tie a special rubber pad to the ball, which can be freely contracted or stretched when squeezed. Suitable for medium and small reliable balls. Line type: The net