Тип обвайзер Иокогама ориентированного на заказчика размера обвайзера 50Kpa 80Kpa пневматический резиновый Пневматическое резиновое введение обвайзера Что пневматический резиновый обвайзер? «Тип пневматический резиновый обвайзер Иокогама» был начат в 1958. Прогресс в развитии таких плавая пневматиче...
Тип обвайзер Иокогама ориентированного на заказчика размера обвайзера 50Kpa 80Kpa пневматический резиновый
Пневматическое резиновое введение обвайзера
Что пневматический резиновый обвайзер?
«Тип пневматический резиновый обвайзер Иокогама» был начат в 1958. Прогресс в развитии таких плавая пневматических резиновых обвайзеров близко связан с прогрессом и развитием технологии корабля, и должен непрерывно справляться с прогрессивно более большими нефтяными танкерами как VLCC, ULCC, большие несущие газа, сухогрузы и плавая структуры. Плавая пневматические обвайзеры используемое всемирное для деятельности передачи корабл-к-корабля (STS), терминалов, и для всех видов кораблей. Со своего творения до сегодня, больше чем миллионы обвайзеров не будет поставлена всемирно и для деятельности корабл-к-корабля и корабл-к-дока (STD) служа наши ценные клиенты. Эти обвайзеры играют критическую роль в безопасной работе корабля berthing и причаливая
Применения:
2 типа типичных установки: деятельность корабл-к-корабля и деятельность корабл-к-дока.
1. деятельность Корабл-к-корабля
Для деятельности между 2 более светлыми кораблями, точка соприкосновения 2 больших обвайзеров достаточна. Эти 2 больших обвайзера использованы как основная функция защиты для поглощения berthing энергии от тяжелого корабля к кораблю и для того чтобы держать расстояние конфронтации 2 кораблей соотвествующее. При необходимости, вы можете также выбрать 2 небольших обвайзера для того чтобы повиснуть в сторону для игры дополнительной роли.
2. Корабль для того чтобы состыковать деятельность
Обвайзер Иокогама зафиксирован на доке цепью кабеля и сережкой. В то же время, аэродинамические обвайзеры могут плыть на воду согласно изменениям прилива.
Выберите тип обвайзер Иокогама согласно весу корабля:
|
Тоннажность корабля (DWT) |
Принятая всходя на борт скорость (M/S) |
Эффективная кинетическая энергия (KN.M) |
Размер D*L обвайзера (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
| Для корабля Больш-тоннажности | |||
Спецификации обвайзера ISO 17357 стандартные пневматические резиновые:
| Пневматический размер и требования производительности 50 обвайзеров | ||||
|
Диаметр номинального размера длина x |
Начальное внутреннее давление |
Гарантированная энергия абсорбция (GEA) |
Реактивная сила на Отклонение GEA (r) |
Давление корпуса (Внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
|
Минимальная величина на отклонение 60±5% kJ |
KN 10% Tolerance± | Значение ссылки kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Пневматический размер и требования производительности 80 обвайзеров | ||||
|
Диаметр номинального размера длина x |
Начальное внутреннее давление |
Гарантированная энергия абсорбция (GEA) |
Реактивная сила на Отклонение GEA (r) |
Давление корпуса (Внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
|
Минимальная величина на отклонение 60±5% kJ |
KN Tolerance±10% | Значение ссылки kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Особенности ботинка обвайзеров:
1. Безопасность и надежность обвайзера Henger
Морские резиновые обвайзеры составлены множественных слоев крепких шнуров автошины, поэтому они устойчивы к давлению и отрезкам. Фактор безопасности используемый в дизайне обвайзера основан на узнанных теориях и был доказан через большое количество экспериментов. Большой mudguard оборудован с предохранительным клапаном для предотвращения внутреннего воздуха от быть выпущенным в случае случайного избыточного давления для избежания опасности.
2. Обвайзер Henger не причинит деградацию производительности когда в пользе.
Морские резиновые обвайзеры используют сжимающую упругость воздуха, настолько там будут никакой деградацией производительности должной к усталости.
3. Преимущества койки обвайзера Henger склонной
Для морских резиновых обвайзеров, абсорбция энергии не уменьшит под максимальным обжатием наклонения 15 градусов, которое уменьшает ограничение терминальной установки.
Выставка:
Вы можете alos полюбить:
вопросы и ответы
Q: Что материал ваших пневматических продуктов обвайзера?
: главное сырье природный каучук, ткань синтетическ-покрышка-шнура и подгонянные оборудования, etc.
Q: Вы фабрика или торговая компания?
: Мы изготовляем фабрику, расположенную в районе Jimo, город Qingdao, привод 1 часа к порту Qingdao и 40 минут управляют к аэропорту Qingdao, который удобен в снабжении транспорта.
Q: Обслуживание OEM доступно?
: да
Q: Что условия срока поставки и оплаты?
: Срок поставки основан на модели продукта и количестве заказа. нормально около 7-15 рабочие дни.
Оплата смогла оплаченный T/T, L/C, западным соединением, PayPal, etc.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
