тип размер 50Kpa 80Kpa Иокогама обвайзера ориентированный на заказчика

Тип обвайзер Иокогама ориентированного на заказчика размера обвайзера 50Kpa 80Kpa пневматический резиновый

Пневматическое резиновое введение обвайзера

Что пневматический резиновый обвайзер?

«Тип пневматический резиновый обвайзер Иокогама» был начат в 1958. Прогресс в развитии таких плавая пневматических резиновых обвайзеров близко связан с прогрессом и развитием технологии корабля, и должен непрерывно справляться с прогрессивно более большими нефтяными танкерами как VLCC, ULCC, большие несущие газа, сухогрузы и плавая структуры. Плавая пневматические обвайзеры используемое всемирное для деятельности передачи корабл-к-корабля (STS), терминалов, и для всех видов кораблей. Со своего творения до сегодня, больше чем миллионы обвайзеров не будет поставлена всемирно и для деятельности корабл-к-корабля и корабл-к-дока (STD) служа наши ценные клиенты. Эти обвайзеры играют критическую роль в безопасной работе корабля berthing и причаливая

Применения:

2 типа типичных установки: деятельность корабл-к-корабля и деятельность корабл-к-дока.

1. деятельность Корабл-к-корабля

Для деятельности между 2 более светлыми кораблями, точка соприкосновения 2 больших обвайзеров достаточна. Эти 2 больших обвайзера использованы как основная функция защиты для поглощения berthing энергии от тяжелого корабля к кораблю и для того чтобы держать расстояние конфронтации 2 кораблей соотвествующее. При необходимости, вы можете также выбрать 2 небольших обвайзера для того чтобы повиснуть в сторону для игры дополнительной роли.

2. Корабль для того чтобы состыковать деятельность

Обвайзер Иокогама зафиксирован на доке цепью кабеля и сережкой. В то же время, аэродинамические обвайзеры могут плыть на воду согласно изменениям прилива.

Выберите тип обвайзер Иокогама согласно весу корабля:

Спецификации обвайзера ISO 17357 стандартные пневматические резиновые:

Особенности ботинка обвайзеров:

1. Безопасность и надежность обвайзера Henger

Морские резиновые обвайзеры составлены множественных слоев крепких шнуров автошины, поэтому они устойчивы к давлению и отрезкам. Фактор безопасности используемый в дизайне обвайзера основан на узнанных теориях и был доказан через большое количество экспериментов. Большой mudguard оборудован с предохранительным клапаном для предотвращения внутреннего воздуха от быть выпущенным в случае случайного избыточного давления для избежания опасности.

2. Обвайзер Henger не причинит деградацию производительности когда в пользе.

Морские резиновые обвайзеры используют сжимающую упругость воздуха, настолько там будут никакой деградацией производительности должной к усталости.

3. Преимущества койки обвайзера Henger склонной

Для морских резиновых обвайзеров, абсорбция энергии не уменьшит под максимальным обжатием наклонения 15 градусов, которое уменьшает ограничение терминальной установки.