logo
Отправить сообщение

Природный каучук ISO 17327 обвайзеров подводной лодки STS профессиональный

Ключевые качества
Название бренда: Henger
Номер модели: 0015
Место происхождения: Китай
Сертификация: Iso 9001、BV、ccs
Минимальное количество заказа: ПК 1
Цена: USD500-USD3000
Возможность поставки: 500 в месяцы
Срок поставки: 7-14 дней работы
Условия оплаты: D/A, D/P, L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram
Стандартная упаковка: нормальное packing/as ваше требует

Резюме продукта

Обвайзер подводной лодки STS профессиональный 1.Progress и развитие технологии корабля, и должны непрерывно справляться с прогрессивно более большими нефтяными танкерами как VLCC, ULCC, большие несущие газа, сухогрузы и плавая структуры. Плавая пневматические обвайзеры используемое всемирное для дея...

Атрибуты продукта

Выделить

Обвайзеры подводной лодки STS

,

Обвайзеры подводной лодки ISO 17327

,

Обвайзеры STS морские международные

Материал:
Природный каучук, природный каучук со шнуром покрышки
Цвет:
Чернота, Requirments клиентов
Применение:
STS, обвайзер корабля, защита корабля
Гарантия:
24 месяца
Упаковка:
Accordinng к запросу клиента, по мере того как вам, нормальная упаковка
Диаметр:
От 0.5m до 4.5m
Длина:
0.6m-9.0m
Продолжительность жизни:
10 лет
Давление деятельности:
0.05Mpa-0.08Mpa
Стандарт:
ISO 17327
Описание продукта

Обвайзер подводной лодки STS профессиональный

1.Progress и развитие технологии корабля, и должны непрерывно справляться с прогрессивно более большими нефтяными танкерами как VLCC, ULCC, большие несущие газа, сухогрузы и плавая структуры.

Плавая пневматические обвайзеры используемое всемирное для деятельности передачи корабл-к-корабля (STS), терминалов, и для всех видов кораблей.

Со своего творения до сегодня, Henger больше чем 10 000 обвайзеров не будет поставлено всемирно и для деятельности корабл-к-корабля и корабл-к-дока служа наши ценные клиенты. Эти обвайзеры играют критическую роль в безопасной работе корабля berthing и причаливая.

Природный каучук ISO 17327 обвайзеров подводной лодки STS профессиональный 0

Применение

1. Нефтяные нефтян нефти и газ
2. быстрые паромы и алюминиевые сосуды
3. временные и постоянные установки
4. быстрые ответ и аварийные ситуации
5. В портах с весьма приливными изменениями
6. Для деятельности корабл-к-корабля lightering
7. Для всех сосудов военно-морского флота должных к низкому давлению корпуса и преимуществу пропорционального роста абсорбции реактивной силы и энергии

Природный каучук ISO 17327 обвайзеров подводной лодки STS профессиональный 1

Природный каучук ISO 17327 обвайзеров подводной лодки STS профессиональный 2

таблица параметра:

Пневматический размер и требования производительности 50 обвайзеров

Длина диаметра x номинального размера

mm

Начальное внутреннее давление

kPa

Гарантированная абсорбция энергии (GEA) Реактивная сила на отклонении GEA (r) Давление корпуса (внутреннее давление) на отклонении GEA (p)
Минимальная величина на отклонении 60±5% kJ KN 10% Tolerance±

Значение ссылки

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Пневматический размер и требования производительности 80 обвайзеров

Длина диаметра x номинального размера

mm

Начальное внутреннее давление

kPa

Гарантированная абсорбция энергии (GEA) Реактивная сила на отклонении GEA (r) Давление корпуса (внутреннее давление) на отклонении GEA (p)
Минимальная величина на отклонении 60±5% kJ KN Tolerance±10%

Значение ссылки

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Природный каучук ISO 17327 обвайзеров подводной лодки STS профессиональный 3

Особенности

Система управления «Henger» проходила ISO9001: аттестация 2008, «Henger» гарантирует высокие стандарты и превосходное представление всех продуктов. «Henger» прикрепляет большое значение в проверку качества резиновых обвайзеров, и каждый обвайзер испытан согласно ISO17357: 2002 требования.

Природный каучук ISO 17327 обвайзеров подводной лодки STS профессиональный 4

хранение

1. Когда пневматический резиновый обвайзер не использован в течение длительного времени, он должен быть помыт и высушен, заполненный с соотвествующим обжатым воздухом, помещенным в сухом, крутом, провентилированном месте. Температура инвентаря поддержана на -15 ℃ ℃ -40.

2. Место где обвайзер хранится должно быть сдержано далеко от теплового источника.

3. Обвайзеры не будут в контакте с кислотами, алкалиами, тавотами и органическими растворителями.

4. Когда обвайзеры нет в пользе, их необходимо штабелировать и не должны быть штабелированы на ба. Лучше расширяет срок службы пневматических резиновых обвайзеров, порекомендованы, что вы храните они в строгом соответствии с вышеуказанными рекомендациями.

Природный каучук ISO 17327 обвайзеров подводной лодки STS профессиональный 5

Обслуживание и транспорт:


Период гарантии продукта Henger 24 месяца, и средний поставщик не может достигнуть такое долгое время, которое также доверие мы и клиенты имеют в наших продуктах фабрики.


Послепродажное обслуживание мы онлайн 24 часа в сутки, покуда вы будете иметь вопросы мы всегда будем там, будут профессиональные сотрудники для того чтобы ответить ваши вопросы и обеспечить вас со службой технической поддержки.


Транспорт мы можем принять транспорт паллета дефляции и весь транспорт обвайзера без дефляции согласно требованиям клиентов. Мы всегда положили требования к клиента сперва.

Спасибо для чтения. Если вы имеете любые потребности и интересы, то вы можете связаться я.

E- mail:Jasper@hengergroup.com

Телефон/с a: +8617664157595

Общий рейтинг
5.0
На основе 50 недавних обзоров
Оценка
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Все отзывы
F
Flora от Egypt
Apr 6.2026
Inflation and deflation are simple, airtightness is excellent, and the air pressure hardly changes after being filled and left for a week, demonstrating first-class sealing technology.
D
Daniel от Uruguay
Apr 2.2026
Great item! Heavy-duty, good air tightness, reliable for marine use. Will buy again.
J
John от Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
Сопутствующие товары
Качество тип обвайзер Полу-погружающийся подводной лодки вертикали гидропневматический завод

тип обвайзер Полу-погружающийся подводной лодки вертикали гидропневматический

Semi-submersible Type Vertical Hydro-pneumatic Submarine Fender Hydro Pneumatic Submarine Fender Introduction The Hydropneumatic Fender is a special version of the Pneumatic Fender developed for submarines. They are filled with water and air then fitted with a counterweight that holds them upright against submerged hulls, Hydropneumatic Fender are designed to be installed vertically making them ideal for use with submarines or vessels whose impact point is likely to be below
Качество Крылья подводной лодки стандарта ISO для защиты корабля завод

Крылья подводной лодки стандарта ISO для защиты корабля

ISO Standard Submarine Fenders For Protect The Ship Submarine Type Pneumatic Fender Introduction The hydropneumatic fender is a special version of the aerodynamic fender developed for submarines. The inside of the fender is filled with water and air, and then there is a counterweight under the fender, which can stand upright against the diving hull. The submarine fender is designed to be installed vertically, so it is very suitable for use with submarines or ships whose
Качество Воздух воды смешал Flaoting раздувные обвайзеры подводной лодки бросают тип завод
VIDEO

Воздух воды смешал Flaoting раздувные обвайзеры подводной лодки бросают тип

Water Air Mixed Sling Type Flaoting Inflatable Submarine Fender Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Qingdao Henger Shipping Supplies CO., Ltd is a professional shipping supplies manufacturer with more than 6 years adult experience.Our main produtcts:Pneumatic Rubber Fender,Marine Rubber Airbag,Floating Foam Filled Fender,Mooring Buoy,Highway Safety Roller Barrier,etc All products get ISO 9001-2008 certificate and IACS quality authentication from CCS, BV, GL, ABS, LG,
Качество тип слинга дока обвайзера гидропневматической подводной лодки 50Kpa 80Kpa резиновый завод
VIDEO

тип слинга дока обвайзера гидропневматической подводной лодки 50Kpa 80Kpa резиновый

50Kpa 80Kpa Dock Sling Type Hydropneumatic Submarine Rubber Fender Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Qingdao Henger Shipping Supplies CO., Ltd is a professional shipping supplies manufacturer with more than 6 years adult experience.Our main produtcts:Pneumatic Rubber Fender,Marine Rubber Airbag, Floating Foam Filled Fender,Mooring Buoy,Highway Safety Roller Barrier,etc All products get ISO 9001-2008 certificate and IACS quality authentication from CCS, BV, GL, ABS, LG
Качество Обвайзер Иокогама высоких обвайзеров подводной лодки давления пневматический для Berthing корабля завод

Обвайзер Иокогама высоких обвайзеров подводной лодки давления пневматический для Berthing корабля

High Pressure Submarine Fender Pneumatic Yokohama Fender For Ship Berthing The fender is mainly to withstand the impact force of the ship when the ship is docking, leaving the dock and other forms (such as when the ship is tied to tow), and transmits it to the hull structure of a larger area. Wooden fenders have buffering effect. Although steel fenders have poor buffering effect, they have better strength and can be included in the section of the hull girder (the welding
Качество тип раздувная пневматическая аттестация слинга 80kpa обвайзера Iso17357 подводной лодки завод

тип раздувная пневматическая аттестация слинга 80kpa обвайзера Iso17357 подводной лодки

80kpa Sling Type Inflatable Pneumatic Submarine Fender Iso17357 Certification With Manufacture 1. Pneumatic rubber fender introduction Progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating pneumatic fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer operations, terminals, and for all kinds of ships. Since its creation
Качество ТипⅥ гидро пневматический тип автошина цепи обвайзера военных кораблей обвайзера пневматическая резиновая завод

ТипⅥ гидро пневматический тип автошина цепи обвайзера военных кораблей обвайзера пневматическая резиновая

Type Ⅵ Hydro-pneumatic Type Fender Submarines and other vessels which contact fenders below waterline require a unique solution. Type Ⅵ hydro-pneumatic type fender are specially adapted to this application. Introduction: Submarines and other vessels which contact fenders below waterline require a unique solution. Type Ⅵ hydro-pneumatic type fender are specially adapted to this application. The fender body is partially water-filled, then pressurised with air and ballasted to
Качество Обвайзеры бамперов дока обвайзера подводной лодки STD STS пневматические плавая морские завод

Обвайзеры бамперов дока обвайзера подводной лодки STD STS пневматические плавая морские

Submarine Fender The underwater hydraulic fender is a fender specially designed and produced for submarines, and it is an upgraded fender of pneumatic rubber fender. The principle is similar to that of pneumatic rubber fender, but it is different. Introduction: The underwater hydraulic fender is a fender specially designed and produced for submarines, and it is an upgraded fender of pneumatic rubber fender. The principle is similar to that of pneumatic rubber fender, but it