![]() |
МОК: | 1 часть |
цена: | $1000-$10000 |
Стандартная упаковка: | В обнаженном или раздувном или согласно подгонянный |
Срок доставки: | 5-10 дней |
способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, западное соединение, MoneyGram, |
Пропускная способность: | 500 частей в месяцы |
Автомобиля 0.05MPa/0.08MPa взрыва STS обвайзер морского пехотинца покрышки анти- резиновый
1. Морской резиновый обвайзер
Пневматический резиновый обвайзер прибор для berthing, буферизации и защиты кораблей. Он использует обжатый воздух как амортизируя средство для предотвращения кораблей от вступать в противоречия berthing, для уменьшения повреждения к кораблям.
таблица спецификации обвайзера 2.Pneumatic
Пневматический размер и требования производительности 50 обвайзеров | ||||
Диаметр номинального размера длина x |
Начальное внутреннее давление |
Гарантированная энергия абсорбция (GEA) |
Реактивная сила на Отклонение GEA (r) |
Давление корпуса (Внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
Минимальная величина на отклонение 60±5% kJ |
KN 10% Tolerance± | Значение ссылки kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Пневматический размер и требования производительности 80 обвайзеров | ||||
Диаметр номинального размера длина x |
Начальное внутреннее давление |
Гарантированная энергия абсорбция (GEA) |
Реактивная сила на Отклонение GEA (r) |
Давление корпуса (Внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
Минимальная величина на отклонение 60±5% kJ |
KN Tolerance±10% | Значение ссылки kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Тоннажность корабля (t) | Размер d x l рекомендации (m) | Тип корабля |
50 | 0,5 x1.0 | Корабль рыбной ловли |
100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Корабль рыбной ловли |
200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Буксировать корабль, грузовой корабль |
3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | грузовой корабль, траулер океана |
10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | грузовой корабль |
Для небольшого & среднего корабля размера |
процесс 3.Production
4.Quality
Морские резиновые обвайзеры построены нескольких слоев сильного автошин-шнура, и таким образом устойчивы для того чтобы надавить и вырезывание. Фактор безопасности принял в дизайне этого обвайзера основан на принятой теории и был доказан обширным экспериментом. Рабочий опыт над долгим периодом времени подтверждает к своим высоким безопасности и надежности, и тесты гидравлического давления доказывали, что прочность будет соответствующие.
Фланец, цепь и сережка все сделаны гальванизированного горяч-погружения, не заржавеют, толщина достаточна, и может быть использована в течение длительного времени.
Мы должны быть профессиональны и зрелый в клеить технологию, и поверхность обвайзера плоска и ровна, и никакая утечка воздуха.
5. объекты фабрики
выставка 6.Company
10. Упаковка & доставка
11. Наша компания
Поставки доставки Qingdao Henger., Ltd лежат в Qingdao, красивом прибрежном городе с красный крыть черепицей и зеленые деревья, голубое море и ясное небо, CO. поставок Qingdao Henger морское, Ltd высокотехнологичное предприятие интегрированное с производством, исследованием и нововведением, техническими обслуживаниями, специализированными в изготовлять морские продукты, как морской резиновый обвайзер, морская воздушная подушка, метка навигации и морской томбуй. Все продукты получают сертификат ISO 9001-2008 и IACS качественное удостоверение подлинности от CCS, BV, GL, ABS, LG, etc.
С сильной технологической базой, предварительная технология производства, полные производственные площади и хорошо оборудованный оформляет заказ оборудование, CO. поставок Qingdao Henger морское, Ltd посвящен для того чтобы выковать в высокопоставленный международный конкурсный изготовитель морских продуктов обеспечивая изделия высокого качества и идеальное обслуживание для всех клиентов, и взваливает на плечи ответственность обеспечения глобальной морской безопасности через взаимного выгодное сотрудничество со всеми социальными положениями.
![]() |
МОК: | 1 часть |
цена: | $1000-$10000 |
Стандартная упаковка: | В обнаженном или раздувном или согласно подгонянный |
Срок доставки: | 5-10 дней |
способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, западное соединение, MoneyGram, |
Пропускная способность: | 500 частей в месяцы |
Автомобиля 0.05MPa/0.08MPa взрыва STS обвайзер морского пехотинца покрышки анти- резиновый
1. Морской резиновый обвайзер
Пневматический резиновый обвайзер прибор для berthing, буферизации и защиты кораблей. Он использует обжатый воздух как амортизируя средство для предотвращения кораблей от вступать в противоречия berthing, для уменьшения повреждения к кораблям.
таблица спецификации обвайзера 2.Pneumatic
Пневматический размер и требования производительности 50 обвайзеров | ||||
Диаметр номинального размера длина x |
Начальное внутреннее давление |
Гарантированная энергия абсорбция (GEA) |
Реактивная сила на Отклонение GEA (r) |
Давление корпуса (Внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
Минимальная величина на отклонение 60±5% kJ |
KN 10% Tolerance± | Значение ссылки kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Пневматический размер и требования производительности 80 обвайзеров | ||||
Диаметр номинального размера длина x |
Начальное внутреннее давление |
Гарантированная энергия абсорбция (GEA) |
Реактивная сила на Отклонение GEA (r) |
Давление корпуса (Внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
Минимальная величина на отклонение 60±5% kJ |
KN Tolerance±10% | Значение ссылки kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Тоннажность корабля (t) | Размер d x l рекомендации (m) | Тип корабля |
50 | 0,5 x1.0 | Корабль рыбной ловли |
100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Корабль рыбной ловли |
200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Буксировать корабль, грузовой корабль |
3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | грузовой корабль, траулер океана |
10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | грузовой корабль |
Для небольшого & среднего корабля размера |
процесс 3.Production
4.Quality
Морские резиновые обвайзеры построены нескольких слоев сильного автошин-шнура, и таким образом устойчивы для того чтобы надавить и вырезывание. Фактор безопасности принял в дизайне этого обвайзера основан на принятой теории и был доказан обширным экспериментом. Рабочий опыт над долгим периодом времени подтверждает к своим высоким безопасности и надежности, и тесты гидравлического давления доказывали, что прочность будет соответствующие.
Фланец, цепь и сережка все сделаны гальванизированного горяч-погружения, не заржавеют, толщина достаточна, и может быть использована в течение длительного времени.
Мы должны быть профессиональны и зрелый в клеить технологию, и поверхность обвайзера плоска и ровна, и никакая утечка воздуха.
5. объекты фабрики
выставка 6.Company
10. Упаковка & доставка
11. Наша компания
Поставки доставки Qingdao Henger., Ltd лежат в Qingdao, красивом прибрежном городе с красный крыть черепицей и зеленые деревья, голубое море и ясное небо, CO. поставок Qingdao Henger морское, Ltd высокотехнологичное предприятие интегрированное с производством, исследованием и нововведением, техническими обслуживаниями, специализированными в изготовлять морские продукты, как морской резиновый обвайзер, морская воздушная подушка, метка навигации и морской томбуй. Все продукты получают сертификат ISO 9001-2008 и IACS качественное удостоверение подлинности от CCS, BV, GL, ABS, LG, etc.
С сильной технологической базой, предварительная технология производства, полные производственные площади и хорошо оборудованный оформляет заказ оборудование, CO. поставок Qingdao Henger морское, Ltd посвящен для того чтобы выковать в высокопоставленный международный конкурсный изготовитель морских продуктов обеспечивая изделия высокого качества и идеальное обслуживание для всех клиентов, и взваливает на плечи ответственность обеспечения глобальной морской безопасности через взаимного выгодное сотрудничество со всеми социальными положениями.