Воздушная подушка стандартного черного корабля осмотра ISO запуская резиновая для стыковки

Воздушные подушки стандартного черного корабля осмотра ISO запуская резиновые для стыковки сделанной в Китае

1. Морское резиновое введение воздушных подушек

Целый переплетается технология
Структура рамки воздушных подушек «HENGER» общая использует перекрестное целый для того чтобы переплетаться технология, общая структура более разумна, ясность текстуры, никакой словораздел, высокие нагрузки, больше безопасности чем технология подола (ролик), величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору больше чем 20%.

Рамки

Структура воздушной подушки «HENGER» состоит из наружного резинового + синтетического шнура усилила резиновые слои. Свои характеристики формы: директивный орган цилиндрический + сплющенный на обоих концах. Слои шнура: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 слоя.

2. Спецификации

3. Преимущества конкретного понтона

1. Высокая величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору

Техническое требование раздувной резиновой воздушной подушки основное отрегулировано в CB/T 3795--1996 опубликованное государством Судостроением Корпорацией Китая.

Henger принимает новую резиновую формулу и высокопрочный увеличенный слой синтетическ-покрышка-шнура, который улучшает величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору воздушной подушки два раза больше чем CB/T 3795--стандарт 1996.

Слой синтетическ-покрышка-шнура воздушной подушки Henger морской принимает окунутый шнур покрышки Nylon-6 1400dtex/3-V2.

Прочность & стойкость воздушной подушки улучшают 20%, сравненный к автошине полиэстера шнур который широко использован неагрессивными конкурентами.

2. Высокая возможность Замешивать-сопротивления

Когда воздушная подушка свернет под дном корабля, она пострадает «замешивая силу» от дна корабля и земли из-за равномерной свертывая скорости, которая смогла покрывать проблемы как деламинация, слой buckling, etc.

Henger улучшило формулу технологии производства и сырья усилить возможность замешивать-сопротивления воздушной подушки и избежать хуже аварию.

Каждые слои воздушной подушки красят со специально сформулированным mucilage для того чтобы растворить пыль & примеси.

Специально сформулированный mucilage

также высокий адгезивность среди каждого наслаивает для того чтобы гарантировать закрепленность воздуха.

Пока больший часть из неагрессивных конкурентов отрезала этот процесс в продукции для сохранения производительных расходов.

3. Новый дизайн Анти--взрыва части конца

Добавлена возможность утечки воздуха в совместной зоне части металла и резиновой части также увеличивает как давление работы воздушной подушки. После использования на времена под высоким давлением работы, воздушная подушка разрывала бы и часть металла ушибла бы работников.

Henger изобрело новый дизайн анти--взрыва части конца воздушной подушки, увеличивающ прочность скрепления и закрепленность воздуха между резиновыми частью тела и частью металла конца. Воздушная подушка Henger работает очень хорошо под более высоким давлением работы без потенциальной угрозы безопасности.

4. Высокопрочная гальванизированная структура анти--отпуска

бросая часть металла с покрытием chemlok.

покрытие chemlok усиливает выпуск облигаций между частью металла и резиновым телом после того как структура vulcanization.anti-release части металла налаживает связь плотный.

5. Оптимизируя конфигурация структуры

Henger построило модель прочности и интенсивности для того чтобы испытать характеристику рабочое обжатия, интенсивность стресса и направление. После испытывать на много времен, мы получили закономерность стресса изменяя и оптимизированный дизайн конфигурации структуры. Новая оптимизированная воздушная подушка успешно прошла взрывая эксперимент и достиганную хорошую работу в практически пользе.

Гидравлический взрывая тест все-вокруг окончательного теста для характеристики рабочого, материала, дизайна структуры, технологии производства морских воздушных подушек.

Испытывая результат воздушной подушки Henger морской за промышленным стандартом

Гидравлический взрывая тест для воздушных подушек Henger морских проверенных американским заведением обнаружения клиента и третьей стороны

6. Хорошее представление Ссадин-сопротивления и высокое старея сопротивление

Воздушная подушка работает под плохим и плохое состояние, страдая от выдержки солнечного света долгого времени, корозии морской воды, загрязнения примесей, etc. поверхность воздушной подушки необходимо оборудовать с высокой возможностью сопротивления ссадины, старея сопротивления, коррозионной устойчивости.

Воздушная подушка Henger сделана из природного каучука с особенными ингредиентами и уникальным производственным прочессом. Законченная воздушная подушка смогла работающ очень хорошо под вышеупомянутыми плохими и плохими условиями труда.

7. Более высокая возможность гибкости и амортизации

Воздушная подушка Henger изготовлена с уникальным объединенным скручивая методом. Толщина стены воздушной подушки равномерна с вторичным швом в соединении перекрытия. Свертывая на наклоне и неровном пути корабля, гибкая воздушная подушка полезна для уменьшения стресса структуры и риска корабля запуская.

Тяжелое явление искажения причинило бы деламинацию среди слоев воздушной подушки, тогда для того чтобы причинить более серьезные аварии.

Такое опасное явление искажения в процессе корабля запуская никогда не случалось к воздушным подушкам Henger морским

4. Наши обслуживания

Почему клиенты любят выбрать нас?

1. Значение для денег, вы получите самую лучшую цену основанный на превосходном качестве.

2. Unrivalled экспертиза, мы обещаем первосортному качеству продукции и обслуживанию.

3. Хорошая продолжительность жизни продукта и качественная гарантия, наши продукты имеют длинные ресурсы для 10-15years.

4. Профессиональное послепродажное обслуживание. Мы поможем нашим клиентам разрешить вопросы о любого продукта в течение 24 часов.

5. Для наших клиентов, мы обеспечим набор инструментов repaire со свободным.

5. CO. поставок Qingdao Henger грузя, Ltd

CO. поставок Qingdao Henger грузя, Ltd. специализировало в изготовлять морские воздушные подушки и пневматические резиновые обвайзеры. Мы устанавливали отношение долгосрочного сотрудничества с много верфями и судовладельцев, торговыми компаниями в Китае. Мы также экспортируем к Малайзии, Индонезии, Филиппинам, Сингапуру, Индии, Вьетнаму etc. и много других стран в мире.

6. вопросы и ответы воздушной подушки

1." я имею корабли но не умею как выбрать размер понтона цены по прейскуранту завода-изготовителя резинового раздувного плавая для корабля Lanching сделанного в Китае?

Ответ: Не потревожьтесь. Мы имеем опыт больше чем 20 лет. Пожалуйста скажите мне информация вашего корабля, мы может предложить соответствующий размер для вас.
2." я хочу пробовать ваш понтон цены по прейскуранту завода-изготовителя резиновый раздувной плавая для корабля Lanching сделанного в Китае, но я никогда использую его и не умею как использовать, могу вы помочь мне?»
Ответ: Не потревожьтесь. Мы отправим книгу инструкции вместе с понтоном цены по прейскуранту завода-изготовителя резиновым раздувным плавая для корабля Lanching сделанного в Китае.
3." что ваше MOQ?»
Ответ: Наше MOQ 1PC.
4." как о продолжительности жизни вашего понтона цены по прейскуранту завода-изготовителя резинового раздувного плавая для корабля Lanching сделанного в Китае?»
Ответ: Конструированная продолжительность жизни нашего понтона цены по прейскуранту завода-изготовителя резинового раздувного плавая для корабля Lanching сделанного в Китае 6 до 10 лет
5." что ваш период гарантии?»
Ответ: Наш период гарантии 2 лет. мы завещаем ответственное за repairment или заменяем новые одни для вас если оно доказало быть нашей качественной проблемой.
6." чего вроде сертификат может вы обеспечить?»
Ответ: Сертификат CCS, SGS etc. доступен.