МОК: | 1 |
цена: | USD 2300-3500/set |
Стандартная упаковка: | обнаженный/паллет/деревянный случай/подгонянный |
Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
способ оплаты: | L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram |
Пропускная способность: | 100sets/momth |
CO. поставок Qingdao Henger грузя, LTD лежит в Qingdao, который высокотехнологичное предприятие интегрированное с производством, НИОКР, техническими обслуживаниями, специализированными в изготовлять морские продукты, как морской резиновый обвайзер, морская воздушная подушка, метка навигации и морской томбуй. Все продукты получают сертификат ISO 9001-2008 и IACS качественное удостоверение подлинности от CCS, BV, GL, ABS, LG, etc.
Морская резиновая воздушная подушка права интеллектуальной собственности Китая независимые новаторских продуктов, продукты главным образом приложена для того чтобы грузить запускать и приземляться, поднятие тяжестей, регуляция, модернизируя помощь etc. пловучести морского спасения имущества продукты более менее ограничены космосом, никаким большим механическим оборудованием, могут сократить работая период и сохранить ненужную цену. Через леты практики развития, быть морская резиновая воздушная подушка больше охраны окружающей среды безопасности, эффективных и зеленых.
Целый переплетается технология
Структура рамки воздушных подушек «HENGER» общая использует перекрестное целый для того чтобы переплетаться технология, общая структура более разумна, ясность текстуры, никакой словораздел, высокие нагрузки, больше безопасности чем технология подола (ролик), величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору больше чем 20%.
Структура воздушной подушки «HENGER» состоит из наружного резинового + синтетического шнура усилила резиновые слои. Свои характеристики формы: директивный орган цилиндрический + сплющенный на обоих концах. Слои шнура: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 слоя.
Морская резиновая воздушная подушкатакже как резиновые воздушная подушка, варочные мешки корабля, воздушная подушка корабля запуская, воздушная подушка спасения имущества корабля, воздушные подушки спасения имущества шлюпки, раздувная воздушная подушка, сумка корабля поднимаясь, воздушный шар, сделанный резиновым & multi слоем резин-окунутой ткани покрышки.
Морская резиновая воздушная подушка широко используйте в товарах шлюпки/сосуда, подниматься и двигать запуская и приземляясь корабля тяжелых, спасая, который сели на мель шлюпки.
Диаметр |
Давление деятельности |
Высота деятельности |
Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору в длину блока |
|
KN/m |
Ton/m |
|||
D=1.0m |
0.20Mpa |
0.6m |
125,76 |
12,82 |
0.5m |
157,16 |
16,02 |
||
D=1.2m |
0.17Mpa |
0.7m |
133,61 |
13,62 |
0.6m |
160,3 |
16,34 |
||
D=1.5m |
0.13Mpa |
0.9m |
112,63 |
12,5 |
0.8m |
143,03 |
14,58 |
||
0.7m |
163,43 |
16,66 |
||
D=1.8m |
0.11Mpa |
1.1m |
120,96 |
12,33 |
1.0m |
138,22 |
14,09 |
||
0.9m |
155,59 |
15,86 |
||
0.8m |
172,85 |
17,62 |
||
0.7m |
190,22 |
19,39 |
||
D=2.0m |
0.10Mpa |
1.2m |
125,76 |
12,82 |
1.1m |
141,46 |
14,42 |
||
1.0m |
157,16 |
16,02 |
||
0.9m |
172,85 |
17,62 |
||
0.8m |
188,64 |
19,23 |
1. высокая величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору
Техническое требование раздувной резиновой воздушной подушки основное отрегулировано внутри CB/T 3795--1996 опубликованное государством Судостроением Корпорацией Китая.
Henger принимает новую резиновую формулу и высокопрочный увеличенный слой синтетическ-покрышка-шнура, который улучшает величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору воздушной подушки два раза больше чем CB/T 3795--стандарт 1996.
Слой синтетическ-покрышка-шнура воздушной подушки Henger морской принимает окунутый шнур покрышки Nylon-6 1400dtex/3-V2.
Прочность & стойкость воздушной подушки улучшают 20%, сравненный к автошине полиэстера шнур который широко использован неагрессивными конкурентами.
2. высокая возможность Замешивать-сопротивления
Когда воздушная подушка свернет под дном корабля, она пострадает «замешивая силу» от дна корабля и земли из-за равномерной свертывая скорости, которая смогла покрывать проблемы как деламинация, слой buckling, etc.
Henger улучшило формулу технологии производства и сырья усилить возможность замешивать-сопротивления воздушной подушки и избежать хуже аварию.
Каждые слои воздушной подушки красят со специально сформулированным mucilage для того чтобы растворить пыль & примеси.
Специально сформулированный mucilage
также высокий адгезивность среди каждого наслаивает для того чтобы гарантировать закрепленность воздуха.
Пока больший часть из неагрессивных конкурентов отрезала этот процесс в продукции для сохранения производительных расходов.
3. Новый дизайн Анти--взрыва части конца
Добавлена возможность утечки воздуха в совместной зоне части металла и резиновой части также увеличивает как давление работы воздушной подушки. После использования на времена под высоким давлением работы, воздушная подушка разрывала бы и часть металла ушибла бы работников.
Henger изобрело новый дизайн анти--взрыва части конца воздушной подушки, увеличивающ прочность скрепления и закрепленность воздуха между резиновыми частью тела и частью металла конца. Воздушная подушка Henger работает очень хорошо под более высоким давлением работы без потенциальной угрозы безопасности.
4. высокопрочная гальванизированная структура анти--отпуска
бросая часть металла с покрытием chemlok.
покрытие chemlok усиливает выпуск облигаций между частью металла и резиновым телом после того как структура vulcanization.anti-release части металла налаживает связь плотный.
5. оптимизируя конфигурация структуры
Henger построило модель прочности и интенсивности для того чтобы испытать характеристику рабочое обжатия, интенсивность стресса и направление. После испытывать на много времен, мы получили закономерность стресса изменяя и оптимизированный дизайн конфигурации структуры. Новая оптимизированная воздушная подушка успешно прошла взрывая эксперимент и достиганную хорошую работу в практически пользе.
Гидравлический взрывая тест все-вокруг окончательного теста для характеристики рабочого, материала, дизайна структуры, технологии производства морских воздушных подушек.
Испытывая результат воздушной подушки Henger морской за промышленным стандартом
Гидравлический взрывая тест для воздушных подушек Henger морских проверенных американским заведением обнаружения клиента и третьей стороны
1. Длинная продолжительность жизни
2. Передвижной и многоразовый
3. Сохраняя стоимости инвестирования
4. Сохраняя работа и время
1.Ship запуская & модернизируя
2. W8 поднимаясь & двигая
3. Помощь & спасение имущества пловучести
Почему клиенты любят выбрать нас?
1. Значение для денег, вы получите самую лучшую цену основанный на превосходном качестве.
2. Unrivalled экспертиза, мы обещаем первосортному качеству продукции и обслуживанию.
3. Хорошая продолжительность жизни продукта и качественная гарантия, наши продукты имеют длинные ресурсы для 10-15years.
4. Профессиональное послепродажное обслуживание. Мы поможем нашим клиентам разрешить вопросы о любого продукта в течение 24 часов.
5. Для наших клиентов, мы обеспечим набор инструментов repaire со свободным.
МОК: | 1 |
цена: | USD 2300-3500/set |
Стандартная упаковка: | обнаженный/паллет/деревянный случай/подгонянный |
Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
способ оплаты: | L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram |
Пропускная способность: | 100sets/momth |
CO. поставок Qingdao Henger грузя, LTD лежит в Qingdao, который высокотехнологичное предприятие интегрированное с производством, НИОКР, техническими обслуживаниями, специализированными в изготовлять морские продукты, как морской резиновый обвайзер, морская воздушная подушка, метка навигации и морской томбуй. Все продукты получают сертификат ISO 9001-2008 и IACS качественное удостоверение подлинности от CCS, BV, GL, ABS, LG, etc.
Морская резиновая воздушная подушка права интеллектуальной собственности Китая независимые новаторских продуктов, продукты главным образом приложена для того чтобы грузить запускать и приземляться, поднятие тяжестей, регуляция, модернизируя помощь etc. пловучести морского спасения имущества продукты более менее ограничены космосом, никаким большим механическим оборудованием, могут сократить работая период и сохранить ненужную цену. Через леты практики развития, быть морская резиновая воздушная подушка больше охраны окружающей среды безопасности, эффективных и зеленых.
Целый переплетается технология
Структура рамки воздушных подушек «HENGER» общая использует перекрестное целый для того чтобы переплетаться технология, общая структура более разумна, ясность текстуры, никакой словораздел, высокие нагрузки, больше безопасности чем технология подола (ролик), величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору больше чем 20%.
Структура воздушной подушки «HENGER» состоит из наружного резинового + синтетического шнура усилила резиновые слои. Свои характеристики формы: директивный орган цилиндрический + сплющенный на обоих концах. Слои шнура: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 слоя.
Морская резиновая воздушная подушкатакже как резиновые воздушная подушка, варочные мешки корабля, воздушная подушка корабля запуская, воздушная подушка спасения имущества корабля, воздушные подушки спасения имущества шлюпки, раздувная воздушная подушка, сумка корабля поднимаясь, воздушный шар, сделанный резиновым & multi слоем резин-окунутой ткани покрышки.
Морская резиновая воздушная подушка широко используйте в товарах шлюпки/сосуда, подниматься и двигать запуская и приземляясь корабля тяжелых, спасая, который сели на мель шлюпки.
Диаметр |
Давление деятельности |
Высота деятельности |
Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору в длину блока |
|
KN/m |
Ton/m |
|||
D=1.0m |
0.20Mpa |
0.6m |
125,76 |
12,82 |
0.5m |
157,16 |
16,02 |
||
D=1.2m |
0.17Mpa |
0.7m |
133,61 |
13,62 |
0.6m |
160,3 |
16,34 |
||
D=1.5m |
0.13Mpa |
0.9m |
112,63 |
12,5 |
0.8m |
143,03 |
14,58 |
||
0.7m |
163,43 |
16,66 |
||
D=1.8m |
0.11Mpa |
1.1m |
120,96 |
12,33 |
1.0m |
138,22 |
14,09 |
||
0.9m |
155,59 |
15,86 |
||
0.8m |
172,85 |
17,62 |
||
0.7m |
190,22 |
19,39 |
||
D=2.0m |
0.10Mpa |
1.2m |
125,76 |
12,82 |
1.1m |
141,46 |
14,42 |
||
1.0m |
157,16 |
16,02 |
||
0.9m |
172,85 |
17,62 |
||
0.8m |
188,64 |
19,23 |
1. высокая величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору
Техническое требование раздувной резиновой воздушной подушки основное отрегулировано внутри CB/T 3795--1996 опубликованное государством Судостроением Корпорацией Китая.
Henger принимает новую резиновую формулу и высокопрочный увеличенный слой синтетическ-покрышка-шнура, который улучшает величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору воздушной подушки два раза больше чем CB/T 3795--стандарт 1996.
Слой синтетическ-покрышка-шнура воздушной подушки Henger морской принимает окунутый шнур покрышки Nylon-6 1400dtex/3-V2.
Прочность & стойкость воздушной подушки улучшают 20%, сравненный к автошине полиэстера шнур который широко использован неагрессивными конкурентами.
2. высокая возможность Замешивать-сопротивления
Когда воздушная подушка свернет под дном корабля, она пострадает «замешивая силу» от дна корабля и земли из-за равномерной свертывая скорости, которая смогла покрывать проблемы как деламинация, слой buckling, etc.
Henger улучшило формулу технологии производства и сырья усилить возможность замешивать-сопротивления воздушной подушки и избежать хуже аварию.
Каждые слои воздушной подушки красят со специально сформулированным mucilage для того чтобы растворить пыль & примеси.
Специально сформулированный mucilage
также высокий адгезивность среди каждого наслаивает для того чтобы гарантировать закрепленность воздуха.
Пока больший часть из неагрессивных конкурентов отрезала этот процесс в продукции для сохранения производительных расходов.
3. Новый дизайн Анти--взрыва части конца
Добавлена возможность утечки воздуха в совместной зоне части металла и резиновой части также увеличивает как давление работы воздушной подушки. После использования на времена под высоким давлением работы, воздушная подушка разрывала бы и часть металла ушибла бы работников.
Henger изобрело новый дизайн анти--взрыва части конца воздушной подушки, увеличивающ прочность скрепления и закрепленность воздуха между резиновыми частью тела и частью металла конца. Воздушная подушка Henger работает очень хорошо под более высоким давлением работы без потенциальной угрозы безопасности.
4. высокопрочная гальванизированная структура анти--отпуска
бросая часть металла с покрытием chemlok.
покрытие chemlok усиливает выпуск облигаций между частью металла и резиновым телом после того как структура vulcanization.anti-release части металла налаживает связь плотный.
5. оптимизируя конфигурация структуры
Henger построило модель прочности и интенсивности для того чтобы испытать характеристику рабочое обжатия, интенсивность стресса и направление. После испытывать на много времен, мы получили закономерность стресса изменяя и оптимизированный дизайн конфигурации структуры. Новая оптимизированная воздушная подушка успешно прошла взрывая эксперимент и достиганную хорошую работу в практически пользе.
Гидравлический взрывая тест все-вокруг окончательного теста для характеристики рабочого, материала, дизайна структуры, технологии производства морских воздушных подушек.
Испытывая результат воздушной подушки Henger морской за промышленным стандартом
Гидравлический взрывая тест для воздушных подушек Henger морских проверенных американским заведением обнаружения клиента и третьей стороны
1. Длинная продолжительность жизни
2. Передвижной и многоразовый
3. Сохраняя стоимости инвестирования
4. Сохраняя работа и время
1.Ship запуская & модернизируя
2. W8 поднимаясь & двигая
3. Помощь & спасение имущества пловучести
Почему клиенты любят выбрать нас?
1. Значение для денег, вы получите самую лучшую цену основанный на превосходном качестве.
2. Unrivalled экспертиза, мы обещаем первосортному качеству продукции и обслуживанию.
3. Хорошая продолжительность жизни продукта и качественная гарантия, наши продукты имеют длинные ресурсы для 10-15years.
4. Профессиональное послепродажное обслуживание. Мы поможем нашим клиентам разрешить вопросы о любого продукта в течение 24 часов.
5. Для наших клиентов, мы обеспечим набор инструментов repaire со свободным.