Введение воздушной подушки воздушного шара корабля резиновое
Морская запуская воздушная подушка корабля широко использована всемирно. Они более менее ограниченны космосом, сохраняя ненужные цены. Через развитие и практику, морские резиновые воздушные подушки очень безопасны и экологически дружелюбный. Морская запуская воздушная подушка новаторский продукт с независимыми правами интеллектуальной собственности в моей стране. Продукт главным образом использован для корабля запуская, поднимаясь, нагружая и разгружая, установки подводной помощи пловучести, etc.

Параметр воздушной подушки корабля
| Диаметр (m) |
1,0 |
1,2 |
1,5 |
1,8 |
2,0 |
Среднее давление (4-5) |
Испытательное давление |
0.14-0.16 |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
| Давление деятельности |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
0.06-0.08 |
Высокое давление (6-8) |
Испытательное давление |
0.22-0.26 |
0.20-0.24 |
0.15-0.20 |
0.13-0.16 |
0.12-0.15 |
| Давление деятельности |
0.20-0.24 |
0.17-0.22 |
0.13-0.18 |
0.11-0.14 |
0.10-0.13 |
Некоторые нормальные размеры нашей морской резиновой воздушной подушки, подгонянные размеры также доступны
| Диаметр (m) |
Действительная длина (m) |
Слой |
Давление (MPa) |
| 1,0 |
10 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1,0 |
12 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1,0 |
15 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1,2 |
10 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1,2 |
12 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1,2 |
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1,5 |
12 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
15 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
18 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
20 |
4~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
24 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,8 |
12 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
15 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
18 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
20 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 2,0 |
18 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2,0 |
20 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2,0 |
24 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2,5 |
18 |
7~10 |
0.07~0.13 |
| 2,5 |
20 |
7~10 |
0.07~0.13 |
| 2,5 |
24 |
7~10 |
0.07~0.13 |
Преимущество воздушной подушки корабля запуская
Высокая величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору
Мы приняли новую резиновую формулу и использовали высокопрочный усиленный синтетический слой шнура для увеличения пропускной способности воздушной подушки больше чем дважды. Синтетический слой шнура воздушной подушки корабля Henger морской запуская принимает шнур пропитанную автошину 1400dtex/3-V2 Nylon-6. Сравненный с обычным шнуром автошины полиэстера, свои прочность и стойкость увеличены 20%.

Высокая возможность Замешивать-сопротивления
Когда воздушная подушка свертывает под дном корабля, свертывая скорость неровна, и воздушная подушка выдержит «замешивая силу» от дна корабля и земли, который могут причинить проблемы как деламинация и buckling.
Мы (Henger) улучшили формулу процесса производства и сырья для увеличения анти--замешивая способности морской запуская воздушной подушки корабля избежать более серьезных аварий, и каждого слой покрыты со специально сформулированным прилипателем для того чтобы растворить пыль и примеси. Польза специально сформулированной слизи также улучшает прилипание между слоями для обеспечения закрепленности воздуха.

Введение компании
CO. поставок Qingdao Henger грузя, Ltd
Henger совершено к построению высокотехнологичной компании продукции в Qingdao, Китае. Наши продукты станут мирового класса конкурентоспособными продукциями. Мы также будем стремиться стать первоклассным изготовителем морского продукта, обеспечивая всех клиентов с изделиями высокого качества и идеальными обслуживаниями, и взваливая на плечи ответственность взаимно выгодного сотрудничества с друзьями от во всем мире обеспечить глобальную морскую безопасность. ответственность. Обеспечивать клиентов с самым высококачественным обслуживанием наша цель.
