|
| МОК: | 1 |
| цена: | $1000-$1000 |
| Стандартная упаковка: | Упаковка паллета |
| Срок доставки: | 7-20days |
| способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Пропускная способность: | 99 |
Резиновая циновка с обвайзером шлюпки веревочки чистым пневматическим (шариком) морской продукт предотвращения столкновения сделанный из обжатого воздуха. Обжатый воздух главным образом использован как средство буфера для поглощения энергии удара корабля, делая корабль более гибкой и мягкой стыкуя, для того чтобы достигнуть влияния предотвращения столкновения и предотвращения столкновения.
Описание:
CO. поставок корабля Qingdao Henger, Ltd.
Мы изготовитель морских поставок, и наши продукты включают много зон морской пользы! Фото ниже карта продукта моей компании!
Потому что мы изготовитель, наши цены очень конкурсны!
Корабль стыкуя, корабль запуская, зачаливание корабля, навигация корабля, мы можем обеспечить вас с продуктами во всех полях. Мы самое большое основание продукции в Qingdao. Наши продукты добившийся успеха своими силами и проданы, и никакие торговцы третьей стороны не зарабатывают разницу!
Если вы хотите работать с нами, то пожалуйста свяжитесь я!
Мой адрес электронной почты: tom-li@hengergroup.com
Мое WhatsApp: +86 15662503695
Мое WeChat: Lxc667381
Наш вебсайт компании: www.pneumaticrubberfenders.com
Введение:
Резиновая циновка с обвайзером шлюпки веревочки чистым пневматическим (шариком) морской продукт предотвращения столкновения сделанный из обжатого воздуха. Обжатый воздух главным образом использован как средство буфера для поглощения энергии удара корабля, делая корабль более гибкой и мягкой стыкуя, для того чтобы достигнуть влияния предотвращения столкновения и предотвращения столкновения. Шарик Иокогама шарик оболочки. Авиационные шины или автошины проектировать обычно использованы для создания программы-оболочки шарика. Оба конца оборудованы с шарнирными соединениями и сережками, etc., которые широко использованы в передаче корабл-к-корабля и деятельности дока berthing. Размер является следующим: D0.5m x L1.0m~D3.3m x L6.5m. Раздувные mudguards (сферы) произведены в строгом соответствии со стандартами качества ISO17357-2002 и GB/T 21482-2002 международными. Продукты Hener проданы во всем мире и хорошо полученные клиентами во всем мире.
Что пневматический резиновый обвайзер?
«Тип пневматический резиновый обвайзер Иокогама» был начат в 1958. Прогресс в развитии таких плавая пневматических резиновых обвайзеров близко связан с прогрессом и развитием технологии корабля, и должен непрерывно справляться с прогрессивно более большими нефтяными танкерами как VLCC, ULCC, большие несущие газа, сухогрузы и плавая структуры. Плавая пневматические обвайзеры используемое всемирное для деятельности передачи корабл-к-корабля (STS), терминалов, и для всех видов кораблей. Со своего творения до сегодня, больше чем миллионы обвайзеров не будет поставлена всемирно и для деятельности корабл-к-корабля и корабл-к-дока (STD) служа наши ценные клиенты. Эти обвайзеры играют критическую роль в безопасной работе корабля berthing и причаливая
Определение ♦:
Пневматический резиновый обвайзер использует обжатый воздух как средство буфера, которое делает корабль имеет лучшее влияние анти--столкновения когда оно около корабля или дока.
Характеристика ♦:
●Внешнее сопротивление носки
●Болтовое давление
●Старея сопротивление
●Длинный срок службы
●Хорошая закрепленность воздуха
●Легкое хранение
●Не деформация
●Простая установка
Функции & применения ♦
●Установленный на причал и док для berthing
●Установленный на shipboard для berthing
●Поплавковая камера
●Для двигать груз
●Уплотнение трубы
Уникальный дизайн крышек морского Bumpe обвайзера Henger:
Резиновая циновка с fenderhas шлюпки веревочки чистыми пневматическими активный защитный предохранительный клапан, и все обвайзеры оборудованы с предохранительным клапаном для того чтобы выпустить внутренний воздух в случае случайного избыточного давления.
Это запатентованный дизайн который может избежать риска взрыва обвайзера причиненного столкновением и расширением воздуха.
Фланец Henger бросает коррозионностойкий утюг с гальванизированным покрытием анти--корозии, которое значительно расширит качество и срок службы обвайзера. Прочность фланца голода бросая 40% более высокое чем это из традиционного типа, и все аксессуары можно подгонять согласно спецификациям клиента.
Ряд применения пневматического обвайзера:
1. Большие несущая и VLCC сырой нефти
2. Главные контейнеровозы
3. Оффшорная платформа миссии
4. Большие верфи и различные терминалы
5. Большие корабли и туристические судна
6. Причал порта военно-морского флота
7. Пристани большого моста
| Пневматический размер и требования производительности 50 обвайзеров | ||||
|
Длина диаметра x номинального размера mm |
Начальное внутреннее давление kPa |
Гарантированная абсорбция энергии (GEA) | Реактивная сила на отклонении GEA (r) | Давление корпуса (внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
| Минимальная величина на отклонении 60±5% kJ | KN 10% Tolerance± |
Значение ссылки kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
обслуживание После-продажи:
Период гарантии продукта голода 24 месяца, который доверие что мы и наши клиенты имеем в наших продуктах фабрики.
Послепродажное обслуживание мы онлайн 24 часа в сутки. Покуда вы будете иметь любые вопросы, мы всегда будем там. Мы будем иметь профессиональные сотрудники, который нужно ответить вам и обеспечить вам со службой технической поддержки.
Транспорт согласно требованиям клиента, мы можем унести выкачанный транспорт паллета и весь транспорт обвайзера без дефляции. Мы всегда положили требования наших клиентов сперва.
Видео
Видео
|
|
| МОК: | 1 |
| цена: | $1000-$1000 |
| Стандартная упаковка: | Упаковка паллета |
| Срок доставки: | 7-20days |
| способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Пропускная способность: | 99 |
Резиновая циновка с обвайзером шлюпки веревочки чистым пневматическим (шариком) морской продукт предотвращения столкновения сделанный из обжатого воздуха. Обжатый воздух главным образом использован как средство буфера для поглощения энергии удара корабля, делая корабль более гибкой и мягкой стыкуя, для того чтобы достигнуть влияния предотвращения столкновения и предотвращения столкновения.
Описание:
CO. поставок корабля Qingdao Henger, Ltd.
Мы изготовитель морских поставок, и наши продукты включают много зон морской пользы! Фото ниже карта продукта моей компании!
Потому что мы изготовитель, наши цены очень конкурсны!
Корабль стыкуя, корабль запуская, зачаливание корабля, навигация корабля, мы можем обеспечить вас с продуктами во всех полях. Мы самое большое основание продукции в Qingdao. Наши продукты добившийся успеха своими силами и проданы, и никакие торговцы третьей стороны не зарабатывают разницу!
Если вы хотите работать с нами, то пожалуйста свяжитесь я!
Мой адрес электронной почты: tom-li@hengergroup.com
Мое WhatsApp: +86 15662503695
Мое WeChat: Lxc667381
Наш вебсайт компании: www.pneumaticrubberfenders.com
Введение:
Резиновая циновка с обвайзером шлюпки веревочки чистым пневматическим (шариком) морской продукт предотвращения столкновения сделанный из обжатого воздуха. Обжатый воздух главным образом использован как средство буфера для поглощения энергии удара корабля, делая корабль более гибкой и мягкой стыкуя, для того чтобы достигнуть влияния предотвращения столкновения и предотвращения столкновения. Шарик Иокогама шарик оболочки. Авиационные шины или автошины проектировать обычно использованы для создания программы-оболочки шарика. Оба конца оборудованы с шарнирными соединениями и сережками, etc., которые широко использованы в передаче корабл-к-корабля и деятельности дока berthing. Размер является следующим: D0.5m x L1.0m~D3.3m x L6.5m. Раздувные mudguards (сферы) произведены в строгом соответствии со стандартами качества ISO17357-2002 и GB/T 21482-2002 международными. Продукты Hener проданы во всем мире и хорошо полученные клиентами во всем мире.
Что пневматический резиновый обвайзер?
«Тип пневматический резиновый обвайзер Иокогама» был начат в 1958. Прогресс в развитии таких плавая пневматических резиновых обвайзеров близко связан с прогрессом и развитием технологии корабля, и должен непрерывно справляться с прогрессивно более большими нефтяными танкерами как VLCC, ULCC, большие несущие газа, сухогрузы и плавая структуры. Плавая пневматические обвайзеры используемое всемирное для деятельности передачи корабл-к-корабля (STS), терминалов, и для всех видов кораблей. Со своего творения до сегодня, больше чем миллионы обвайзеров не будет поставлена всемирно и для деятельности корабл-к-корабля и корабл-к-дока (STD) служа наши ценные клиенты. Эти обвайзеры играют критическую роль в безопасной работе корабля berthing и причаливая
Определение ♦:
Пневматический резиновый обвайзер использует обжатый воздух как средство буфера, которое делает корабль имеет лучшее влияние анти--столкновения когда оно около корабля или дока.
Характеристика ♦:
●Внешнее сопротивление носки
●Болтовое давление
●Старея сопротивление
●Длинный срок службы
●Хорошая закрепленность воздуха
●Легкое хранение
●Не деформация
●Простая установка
Функции & применения ♦
●Установленный на причал и док для berthing
●Установленный на shipboard для berthing
●Поплавковая камера
●Для двигать груз
●Уплотнение трубы
Уникальный дизайн крышек морского Bumpe обвайзера Henger:
Резиновая циновка с fenderhas шлюпки веревочки чистыми пневматическими активный защитный предохранительный клапан, и все обвайзеры оборудованы с предохранительным клапаном для того чтобы выпустить внутренний воздух в случае случайного избыточного давления.
Это запатентованный дизайн который может избежать риска взрыва обвайзера причиненного столкновением и расширением воздуха.
Фланец Henger бросает коррозионностойкий утюг с гальванизированным покрытием анти--корозии, которое значительно расширит качество и срок службы обвайзера. Прочность фланца голода бросая 40% более высокое чем это из традиционного типа, и все аксессуары можно подгонять согласно спецификациям клиента.
Ряд применения пневматического обвайзера:
1. Большие несущая и VLCC сырой нефти
2. Главные контейнеровозы
3. Оффшорная платформа миссии
4. Большие верфи и различные терминалы
5. Большие корабли и туристические судна
6. Причал порта военно-морского флота
7. Пристани большого моста
| Пневматический размер и требования производительности 50 обвайзеров | ||||
|
Длина диаметра x номинального размера mm |
Начальное внутреннее давление kPa |
Гарантированная абсорбция энергии (GEA) | Реактивная сила на отклонении GEA (r) | Давление корпуса (внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
| Минимальная величина на отклонении 60±5% kJ | KN 10% Tolerance± |
Значение ссылки kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
обслуживание После-продажи:
Период гарантии продукта голода 24 месяца, который доверие что мы и наши клиенты имеем в наших продуктах фабрики.
Послепродажное обслуживание мы онлайн 24 часа в сутки. Покуда вы будете иметь любые вопросы, мы всегда будем там. Мы будем иметь профессиональные сотрудники, который нужно ответить вам и обеспечить вам со службой технической поддержки.
Транспорт согласно требованиям клиента, мы можем унести выкачанный транспорт паллета и весь транспорт обвайзера без дефляции. Мы всегда положили требования наших клиентов сперва.
