Высококачественные 1.5*2.5m резиновые обвайзеры сделали изготовление и морскую резиновую цену обвайзера для предохранения от дока1. Пневматические резиновые особенности обвайзераУникальный дизайн обвайзера Henger пневматического резинового Активн-защищая предохранительный клапан, все обвайзеры обору...
Уникальный дизайн обвайзера Henger пневматического резинового
Активн-защищая предохранительный клапан, все обвайзеры оборудован с предохранительным клапаном для того чтобы выпустить внутренний воздух в случае случайного избыточного давления.
Запатентованный дизайн который смог избежать взрыва обвайзеров от столкновения и инфляции воздуха.
Фланец Henger бросать коррозионностойкого утюга с гальванизированным противокоррозионным покрытием, которое сильно будет увеличивать качество и срок службы обвайзера. Прочность фланца отливки Henger улучшает тип 40% более сильно чем традиционный.
Обвайзер главным образом выдержать силу удара корабля когда корабль стыкует, выходящ док и другие формы (как когда корабль связан для того чтобы отбуксировать), и передает его оболочной конструкции более большой области. Деревянные обвайзеры имеют амортизируя влияние. Хотя стальные обвайзеры имеют плохое амортизируя влияние, они имеют лучшую прочность и могут быть включены в разделе прогона корпуса (сваривая прочность необходимо гарантировать). Особенно для больш-открытых барж палубы, они могут компенсировать палубу недостаток эффективной площади поперечного сечения благоприятен к продольной прочности. Стальные материалы нельзя использовать для обвайзеров барж масла и небольших нефтяных танкеров.
Большие seagoing сосуды обычно не имеют обвайзеры. Лодки, шлюпки работы, постоянные двухпутевые обвайзеры, одно чего располагает на верхней палуба, и другое обнаруженные местонахождение немножко высокие чем конструированный водораздел
| Пневматический размер и требования производительности 80 обвайзеров | ||||
Длина диаметра x номинального размера mm | Начальное внутреннее давление kPa | Гарантированная абсорбция энергии (GEA) | Реактивная сила на отклонении GEA (r) | Давление корпуса (внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
| Минимальная величина на отклонении 60±5% kJ | KN Tolerance±10% | Значение ссылки kPa | ||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Тоннажность корабля (DWT) | Принятая всходя на борт скорость (M/S) | Эффективная кинетическая энергия (KN.M) | Размер D*L обвайзера (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
| Для корабля Больш-тоннажности | |||
Транспорт мы можем принять транспорт паллета дефляции и весь транспорт обвайзера без дефляции согласно требованиям клиентов. Мы всегда положили требования к клиента сперва.
1. Когда пневматический резиновый обвайзер не использован в течение длительного времени, он должен быть помыт и высушен, заполненный с соотвествующим обжатым воздухом, помещенным в сухом, крутом, провентилированном месте. Температура инвентаря поддержана на -15 ℃ ℃ -40.
2. Место где обвайзер хранится должно быть сдержано далеко от теплового источника.
3. Обвайзеры не будут в контакте с кислотами, алкалиами, тавотами и органическими растворителями.
4. Когда обвайзеры нет в пользе, их необходимо штабелировать и не должны быть штабелированы на ба. Лучше расширяет срок службы пневматических резиновых обвайзеров, порекомендованы, что вы храните они в строгом соответствии с вышеуказанными рекомендациями.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
