|
| МОК: | 1 |
| цена: | $1000-$1000 |
| Стандартная упаковка: | Упаковка паллета |
| Срок доставки: | 7-20days |
| способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Пропускная способность: | 99 |
Тип обвайзер слинга морского пехотинца иметь длинную и успешную историю в защищая кораблях во время причаливать деятельность. Они идеальный выбор для постоянных и полупостоянных гаван применений и передач корабл-к-корабля на море. Может быть соответствующее для различных береговых и оффшорных применений.
Тип введение слинга обвайзера Иокогама:
Тип обвайзер слинга морского пехотинца иметь длинную и успешную историю в защищая кораблях во время причаливать деятельность. Они идеальный выбор для постоянных и полупостоянных гаван применений и передач корабл-к-корабля на море. Может быть соответствующее для различных береговых и оффшорных применений.
Обвайзеры доступны в различных размерах и стандартных высоконапорных версиях. Более небольшие обвайзеры можно обеспечить как тип крюка. Более большие обвайзеры обычно оборудованы с цепными сетями автошины для того чтобы обеспечить дополнительную защиту. Для военных кораблей, серые фюзеляжи также доступны.
Сравнение Henger бросает тип обвайзер Иокогама и традиционный эластичный резиновый обвайзер:
1. Тип морской обвайзер слинга имеет ударопрочную абсорбцию энергии, низкую силу удара на корабле, и больше безопасности.
2. Установка пневматического резинового обвайзера очень проста
3. Пневматический резиновый обвайзер имеет хорошую упругость и не деформирует под обжатием.
4. Пневматический обвайзер светел, практически и экономический
Тип применения слинга обвайзера Иокогама:
1. Несущая нефти и газ
2. Быстрые паромы и алюминиевые сосуды
3. Временная установка и постоянная установка
4. Быстрые ответ и аварийная ситуация
5. В порте весьма приливных изменений
6. Для деятельности транспорта корабл-к-корабля
7. Для всех военных кораблей, должный к преимуществам низкого давления корпуса и пропорционального роста в абсорбции реактивной силы и энергии
Таблица параметра спецификации:
| Пневматический размер и требования производительности 50 обвайзеров | ||||
|
Диаметр номинального размера длина x |
Начальное внутреннее давление |
Гарантированная энергия абсорбция (GEA) |
Реактивная сила на Отклонение GEA (r) |
Давление корпуса (Внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
|
Минимальная величина на отклонение 60±5% kJ |
KN 10% Tolerance± | Значение ссылки kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Пневматический размер и требования производительности 80 обвайзеров | ||||
|
Диаметр номинального размера длина x |
Начальное внутреннее давление |
Гарантированная энергия абсорбция (GEA) |
Реактивная сила на Отклонение GEA (r) |
Давление корпуса (Внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
|
Минимальная величина на отклонение 60±5% kJ |
KN Tolerance±10% | Значение ссылки kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
С выдвижением и развитием технологии корабля, мы должны продолжать справиться с более большими и более большими нефтяными танкерами, как VLCC, ULCC, большие несущие газа, сухогрузы и плавая структуры которые требуют пользы пневматических резиновых обвайзеров.
типа Слинг обвайзеры широко использованы в деятельности перегрузки корабл-к-корабля (STS), доках и различных кораблях всемирно.
Со своего начала, Henger обеспечило больше чем 20 000 обвайзеров для деятельности shipboard и дока всемирно для того чтобы снабдить обслуживания наши ценные клиенты. Эти обвайзеры играют жизненно важную роль в безопасной работе зачаливания корабля и зачаливания. Роль.
Обслуживание и транспорт:
Период гарантии продукта Henger 24 месяца, и средний поставщик не может достигнуть такое долгое время, которое также доверие мы и клиенты имеют в наших продуктах фабрики.
Послепродажное обслуживание мы онлайн 24 часа в сутки, покуда вы будете иметь вопросы мы всегда будем там, будут профессиональные сотрудники для того чтобы ответить ваши вопросы и обеспечить вас со службой технической поддержки.
Транспорт мы можем принять транспорт паллета дефляции и весь транспорт обвайзера без дефляции согласно требованиям клиентов. Мы всегда положили требования к клиента сперва.
Спасибо для чтения. Если вы имеете любые потребности и интересы, то вы можете связаться я.
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
|
|
| МОК: | 1 |
| цена: | $1000-$1000 |
| Стандартная упаковка: | Упаковка паллета |
| Срок доставки: | 7-20days |
| способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Пропускная способность: | 99 |
Тип обвайзер слинга морского пехотинца иметь длинную и успешную историю в защищая кораблях во время причаливать деятельность. Они идеальный выбор для постоянных и полупостоянных гаван применений и передач корабл-к-корабля на море. Может быть соответствующее для различных береговых и оффшорных применений.
Тип введение слинга обвайзера Иокогама:
Тип обвайзер слинга морского пехотинца иметь длинную и успешную историю в защищая кораблях во время причаливать деятельность. Они идеальный выбор для постоянных и полупостоянных гаван применений и передач корабл-к-корабля на море. Может быть соответствующее для различных береговых и оффшорных применений.
Обвайзеры доступны в различных размерах и стандартных высоконапорных версиях. Более небольшие обвайзеры можно обеспечить как тип крюка. Более большие обвайзеры обычно оборудованы с цепными сетями автошины для того чтобы обеспечить дополнительную защиту. Для военных кораблей, серые фюзеляжи также доступны.
Сравнение Henger бросает тип обвайзер Иокогама и традиционный эластичный резиновый обвайзер:
1. Тип морской обвайзер слинга имеет ударопрочную абсорбцию энергии, низкую силу удара на корабле, и больше безопасности.
2. Установка пневматического резинового обвайзера очень проста
3. Пневматический резиновый обвайзер имеет хорошую упругость и не деформирует под обжатием.
4. Пневматический обвайзер светел, практически и экономический
Тип применения слинга обвайзера Иокогама:
1. Несущая нефти и газ
2. Быстрые паромы и алюминиевые сосуды
3. Временная установка и постоянная установка
4. Быстрые ответ и аварийная ситуация
5. В порте весьма приливных изменений
6. Для деятельности транспорта корабл-к-корабля
7. Для всех военных кораблей, должный к преимуществам низкого давления корпуса и пропорционального роста в абсорбции реактивной силы и энергии
Таблица параметра спецификации:
| Пневматический размер и требования производительности 50 обвайзеров | ||||
|
Диаметр номинального размера длина x |
Начальное внутреннее давление |
Гарантированная энергия абсорбция (GEA) |
Реактивная сила на Отклонение GEA (r) |
Давление корпуса (Внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
|
Минимальная величина на отклонение 60±5% kJ |
KN 10% Tolerance± | Значение ссылки kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Пневматический размер и требования производительности 80 обвайзеров | ||||
|
Диаметр номинального размера длина x |
Начальное внутреннее давление |
Гарантированная энергия абсорбция (GEA) |
Реактивная сила на Отклонение GEA (r) |
Давление корпуса (Внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
|
Минимальная величина на отклонение 60±5% kJ |
KN Tolerance±10% | Значение ссылки kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
С выдвижением и развитием технологии корабля, мы должны продолжать справиться с более большими и более большими нефтяными танкерами, как VLCC, ULCC, большие несущие газа, сухогрузы и плавая структуры которые требуют пользы пневматических резиновых обвайзеров.
типа Слинг обвайзеры широко использованы в деятельности перегрузки корабл-к-корабля (STS), доках и различных кораблях всемирно.
Со своего начала, Henger обеспечило больше чем 20 000 обвайзеров для деятельности shipboard и дока всемирно для того чтобы снабдить обслуживания наши ценные клиенты. Эти обвайзеры играют жизненно важную роль в безопасной работе зачаливания корабля и зачаливания. Роль.
Обслуживание и транспорт:
Период гарантии продукта Henger 24 месяца, и средний поставщик не может достигнуть такое долгое время, которое также доверие мы и клиенты имеют в наших продуктах фабрики.
Послепродажное обслуживание мы онлайн 24 часа в сутки, покуда вы будете иметь вопросы мы всегда будем там, будут профессиональные сотрудники для того чтобы ответить ваши вопросы и обеспечить вас со службой технической поддержки.
Транспорт мы можем принять транспорт паллета дефляции и весь транспорт обвайзера без дефляции согласно требованиям клиентов. Мы всегда положили требования к клиента сперва.
Спасибо для чтения. Если вы имеете любые потребности и интересы, то вы можете связаться я.
