|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Название продукта: | Пневматический резиновый обвайзер/морской обвайзер/обвайзер Иокогама | Бренд: | Хенгер |
---|---|---|---|
Материал: | Природный каучук | Спецификация: | DIA 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized |
Сертификат: | CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS | Срок годности при хранении: | 24 месяца |
Давление деятельности: | 50kPa/80kPa | Применение: | Док, корабль, корабль - - корабль |
Срок службы: | 10 лет | Время продукции: | 5-10 ДНИ |
Метод оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram | Аксессуары: | Оболочка/шарнирное соединение/сережка/цепь покрышки |
Упаковка: | Нагой/паллет | цвет: | требования к черных/blue/as |
Высокий свет: | Обвайзер дока Иокогама резиновый,обвайзер дока 80kpa резиновый,пневматический ребристый обвайзер 50kpa |
CO. поставок Qingdao Henger морское, Ltd. специализирует в продукции морских воздушных подушек и раздувных резиновых обвайзеров. Мы устанавливали долгосрочные кооперативные отношения с много отечественных верфями, судовладельцами и торговых компаний. Мы также экспортируем к России, Турции, Индонезии, Сингапуру, Филиппинам, Вьетнаму и много других стран в мире.
Мы обеспечили продукты нашей компании для военно-морского флота Бангладеша и малайзийского военно-морского флота. Много друзей путешествовали тысячи миль для того чтобы навестить наша компания. Они имеют очень хорошее впечатление нашей компании!
Если вы хотите сотрудничать с нами, то пожалуйста свяжитесь я:
WhatsApp: +86 15662503695
WeChat: Lxc667381
Электронная почта: sales1@hengergroup.com
Структура обвайзера henger Qingdao пневматическая резиновая
Обвайзер henger Qingdao пневматический резиновый состоит из 4 частей.
1. Клей слоя раздувного резинового обвайзера наружный
Резиновый слой покрывая наружную сторону обвайзера защищает слой шнура и резину внутренний выравниваться от ссадины и других внешних сил, значительно улучшать миссию пользы продукта, и также увеличивать стойкость продукта!
2. Линия слой
Ткань шнура сделанная из высококачественных шнуров нейлона, каждый шнур нейлона может принести вес 50kgs, и каждый слой ткани шнура составлен тысяч шнуров нейлона, которая значительно улучшает стойкость продукта и также поддерживает обвайзер. Внутреннему давлению продукта не нужно быть надутым в течение 60 дней!
3. Внутренняя резина
Как для подкладки резиновой мембраны, содержание природного каучука в наших продуктах как высоко как 60%, которое гибче и прокалывает устойчивое. В то же время, оно использован для того чтобы загерметизировать надутый воздух в обвайзере для предотвращения газа продукта внутреннего от протекать!
4. Отверстие фланца
Весь из наших продуктов оборудованы с приборами предохранительного клапана для стальных фланцов установленных на mudguards. После того как продукт под невыносимым давлением, предохранительный клапан раскрывает автоматически для предотвращения повреждения продукта.
1. Гарантированная абсорбция энергии
2. цепные сеть покрышки и тип слинга
3. конструкция толстой кожи
4. хорошее угловое представление
5. более менее поверхностное давление на бортовую стену кораблей. (Возможность признавать поверхностное давление обвайзера до 14 ton/m2).
6. Отсутствие уменьшения на представлении обжатия склонянный.
7. соответствующий для зон с большими или небольшими приливами.
8. соответствующий в холоде потому что обжатый воздух как амортизируя средство.
9. Особенно в зачаливании кораблей большого диапазона в доках и lightering моря.
10. поддерживает большие зазоры между корпусом и структурой
1. Нефтяные нефтян нефти и газ
2. быстрые паромы и алюминиевые сосуды
3. временные и постоянные установки
4. быстрые ответ и аварийные ситуации
5. В портах с весьма приливными изменениями
6. Для деятельности корабл-к-корабля lightering
7. Для всех сосудов военно-морского флота должных к низкому давлению корпуса и преимуществу пропорционального роста абсорбции реактивной силы и энергии
1. большая несущая сырой нефти, VLCC
2. сосуд контейнера
3. оффшорная платформа задачи моря
4. большие верфь и док
5. большие корабль и туристическое судно
6. док гавани армии
7. пристань большого моста
Пневматический резиновый обвайзер построен синтетическ-шнур-усиленных резиновых листов с обжатым воздухом внутрь для того чтобы держать плыть над поверхностью и работой воды как амортизатор удара между 2 кораблями или между кораблями и berthing структурой когда они приходят наряду с одином другого на воде.
Пневматический резиновый обвайзер ведущий прибор анти--столкновения для морского применения в мире сегодня. Пневматический обвайзер был средством предохранения от корабля идеи используемым обширно большими топливозаправщиками, сосудами LPG, платформами океана, большими доками, гаванями и причалами.
Пневматические резиновые обвайзеры соответствующие для много применений включая:
1. Топливозаправщики, газ носят и грузовие корабли насыпного груза;
2. Быстрые паромы и алюминиевые, который шелушат сосуды;
3. Временный постоянных установок;
4. Быстрый ответ и аварийный fendering;
5. Как обвайзеры стойки- для того чтобы перестраивать корабли с объектами берега.
4. Применения продукта
Тип типичной установки 2: корабль - - деятельность корабля и корабль для того чтобы состыковать деятельность.
a. корабль - - деятельность корабля
Вообще говоря, 2 точки соприкосновения достаточно для светлого корабля обязанности - - деятельность корабля. Но дополнительный пневматический резиновый обвайзер 1 или 2 должен быть использован как основной обвайзер для поглощения berthing энергии для сверхмощного корабля - - деятельность корабля, и держит свойственное расстояние стойки- между 2 кораблями. Между тем, два или больше обвайзеры небольш-размера можно повиснуть на корпусе корабля как вторичный обвайзер.
b. корабль для того чтобы состыковать деятельность
Пневматические обвайзеры часто использованы для корабля к деятельности набережной из-за своего превосходного представления. Пневматические обвайзеры поставлены на якорь с набережной цепью и сережками парня. Между тем, пневматический обвайзер можно плыть на поверхность воды зависит от изменения прилива.
1. Безопасность и надежность
Обвайзер шлюпки резиновый построен нескольких слоев сильного автошин-шнура, и таким образом устойчив для того чтобы надавить и вырезывание. Фактор безопасности принял в дизайне этого обвайзера основан на принятой теории и был доказан обширным экспериментом. крупноразмерные обвайзеры оборудованы с предохранительным клапаном для того чтобы выпустить внутренний воздух в случае случайного избыточного давления.
2. Отсутствие ухудшение качества или изменение в представлении
Обвайзер шлюпки резиновый использовать сжимающую упругость воздуха, поэтому ухудшение качества представления должное к усталости отсутствующий.
3. Преимущества на склонный Berthing
Обвайзер шлюпки резиновый, абсорбция энергии не уменьшает на склонном обжатии до 15 градусов.
4. Большинств стоить конкурирующая система
Использование сжимающей упругости воздуха обеспечивает совершенно равномерное поверхностное давление на контакте, делая шлюпкой резиновый идеал обвайзера. Поверхностное давление обвайзера шлюпки резинового равно к внутреннему воздушному давлению. Должный к низким и равномерным поверхностным свойствам давления, обвайзеры Henger пневматические резиновые популярны на терминалах Долгота-корабля.
5. Мягкая реактивная сила для структуры корабля и молы
Реактивная сила обвайзеров Henger пневматических резиновых не увеличивает остро, даже под сверхнормальными условиями нагрузки. Поэтому, обвайзер шлюпки резиновый выполнить хорошо в таких случаях, и защитить корабли и объекты причаливать.
6. Более низкие причаливая силы под погодными условиями плохих погодных условий
Реактивная сила и отклонение обвайзера шлюпки резинового легко не достигают максимум потому что повышения реактивной силы медленно и позволяемое отклонение широки. Таким образом, обвайзеры Henger пневматические резиновые безопасно защищают корабли и объекты причаливать даже под плохими погодными условиями.
Тоннажность корабля (t) | Рекомендация SizeD×L (m) | Тип корабля |
50 | 0.5*1.0 | Корабль рыбной ловли |
100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Корабль рыбной ловли |
200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Буксировать корабль, грузовой корабль |
3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | грузовой корабль, траулер океана |
10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | грузовой корабль |
Пневматический размер и требования производительности 50 обвайзеров | ||||
Длина диаметра x номинального размера mm |
Начальное внутреннее давление kPa |
Гарантированная абсорбция энергии (GEA) | Реактивная сила на отклонении GEA (r) | Давление корпуса (внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
Минимальная величина на отклонении 60±5% kJ | KN 10% Tolerance± |
Значение ссылки kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Пневматический размер и требования производительности 80 обвайзеров | ||||
Длина диаметра x номинального размера mm |
Начальное внутреннее давление kPa |
Гарантированная абсорбция энергии (GEA) | Реактивная сила на отклонении GEA (r) | Давление корпуса (внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
Минимальная величина на отклонении 60±5% kJ | KN Tolerance±10% |
Значение ссылки kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Тоннажность корабля (t) | Размер d x l рекомендации (m) | Тип корабля |
50 | 0,5 x1.0 | Корабль рыбной ловли |
100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Корабль рыбной ловли |
200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Буксировать корабль, грузовой корабль |
3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | грузовой корабль, траулер океана |
10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | грузовой корабль |
Для небольшого & среднего корабля размера |
Тоннажность корабля (DWT) |
Принятая всходя на борт скорость (M/S) |
Эффективная кинетическая энергия (KN.M) |
Размер D*L обвайзера (m) |
200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Для корабля Больш-тоннажности |
Размер обвайзера | Количество обжатия (60%) |
Вес ноумена (kg) |
Вес с защитной курткой (kg) |
||
D (mm) |
L (mm) |
Реакция (KN) |
Абсорбция энергии (KNM) |
||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
RFQ
1. «Я имею шлюпку, но я не умею как выбрать размер бампера дока, могу вы помочь мне?»
Ответ: Не потревожьтесь. Мы имеем больше чем 20 лет опыта. Мы имеем профессиональную техническую команду которая может порекомендовать продукты соответствующие для вашей пользы согласно вашим потребностям! Вам только нужно сказать мне вашей цели и данным по вашего корабля, и мы могут порекомендовать соотвествующие размер и количество бамперов дока для вас.
2. «Я хочу пробовать ваш бампер дока, но я никогда не использовал его, и я не умею как использовать его. Можете вы помочь мне?»
Ответ: Пожалуйста не потревожьтесь, мы имейте отдел профессиональной услуги, который нужно служить вы. Если вы никогда не использовали его перед, то мы можем использовать онлайн видео- звонки для того чтобы помочь вам выполнить пользу. В то же время, мы также грузим продукт с руководством по эксплуатации. Смогите разрешить большое затруднение для вас.
3. «Что количество минимального заказа для ваших бамперов дока?»
Ответ: Мы не имеем количество минимального заказа. Мы можем обеспечить его покуда вам нужно оно. Если продукт вам одно, мы может также обеспечить его для вас. Если вам нужны много продукты, то мы передадим вам большая скидка!
4. «Что срок службы вашего бампера дока?»
Ответ: Расчетный срок службы наших бамперов дока 6 до 10 лет под условием спецификаций использования продукта.
5. «Сколько времени период гарантии для ваших бамперов дока?»
Ответ: Период гарантии наших бамперов дока 2 лет. Если он доказывает быть нашей качественной проблемой, то мы будем ответственны за ремонтировать или замену вас с новым бампером дока, и цены произведенные во время замены будут принесены нами!
6. «Чего вроде сертификаты могут вы обеспечить для бамперов дока?»
Ответ: Наши бамперы дока могут обеспечить CCS, SGS, BV и другие сертификаты.
Контактное лицо: Ediwn
Телефон: 13371482686