|
| МОК: | 1 |
| Стандартная упаковка: | Обнаженная упаковка |
| Срок доставки: | около 15 дней |
| способ оплаты: | T/T, L/C, D/A, D/P, западное соединение, MoneyGram |
| Пропускная способность: | 10 В НЕДЕЛЮ |
обвайзер высокого корабля давления резиновый с хорошими обвайзерами закрепленности 50Kpa Иокогама воздуха пневматическими резиновыми
Пневматическое резиновое введение обвайзера
Обвайзер главным образом выдержать силу удара корабля когда корабль стыкует, выходящ док и другие формы (как когда корабль связан для того чтобы отбуксировать), и передает его оболочной конструкции более большой области. Деревянные обвайзеры имеют амортизируя влияние. Хотя стальные обвайзеры имеют плохое амортизируя влияние, они имеют лучшую прочность и могут быть включены в разделе прогона корпуса (сваривая прочность необходимо гарантировать). Особенно для больш-открытых барж палубы, они могут компенсировать палубу недостаток эффективной площади поперечного сечения благоприятен к продольной прочности. Стальные материалы нельзя использовать для обвайзеров барж масла и небольших нефтяных танкеров.
Большие seagoing сосуды обычно не имеют обвайзеры. Лодки, шлюпки работы, постоянные двухпутевые обвайзеры, одно чего располагает на верхней палуба, и другое обнаруженные местонахождение немножко высокие чем конструированный водораздел.
Пневматический резиновый параметр обвайзера
Модельный выбор пневматического резинового обвайзера для небольшого & среднего корабля размера
|
Тоннажность корабля (T) |
Размер рекомендации D x l (m) |
Тип корабля
|
| 50 | 0,5 x 1,0 | Корабль рыбной ловли |
| 100 | 0,7 x 1,5 | 1,0 x 1,5 | Корабль рыбной ловли |
| 200 | 1,0 x 1,5 | 1,2 x 2,0 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
| 300-500 | 1,2 x 2,0 | 1,5 x 2,5 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
| 1000 | 1,5 x 2,5 | 1,5 x 3,0 | Буксировать корабль, грузовой корабль |
| 3000 | 2,0 x 3,0 | 2,0 x 3,5 | Грузовой корабль, траулер океана |
| 10000 | 2,0 x 3,5 | 2,5 x 4,0 | Грузовой корабль |
Модельный выбор пневматического резинового обвайзера для корабля Больш-тоннажности
|
Тоннажность корабля (DWT) |
Принятая всходя на борт скорость (M/S) | Эффективная кинетическая энергия (KNM) |
Размер d x l обвайзера (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Пневматические резиновые особенности обвайзера
1. Безопасность и надежность
Обвайзер шлюпки резиновый построен нескольких слоев сильного автошин-шнура, и таким образом устойчив для того чтобы надавить и вырезывание. Фактор безопасности принял в дизайне этого обвайзера основан на принятой теории и был доказан обширным экспериментом. крупноразмерные обвайзеры оборудованы с предохранительным клапаном для того чтобы выпустить внутренний воздух в случае случайного избыточного давления.
2. Отсутствие ухудшение качества или изменение в представлении
Обвайзер шлюпки резиновый использовать сжимающую упругость воздуха, поэтому ухудшение качества представления должное к усталости отсутствующий.
3. Преимущества на склонный Berthing
Обвайзер шлюпки резиновый, абсорбция энергии не уменьшает на склонном обжатии до 15 градусов.
4. Большинств стоить конкурирующая система
Использование сжимающей упругости воздуха обеспечивает совершенно равномерное поверхностное давление на контакте, делая шлюпкой резиновый идеал обвайзера. Поверхностное давление обвайзера шлюпки резинового равно к внутреннему воздушному давлению. Должный к низким и равномерным поверхностным свойствам давления, обвайзеры Henger пневматические резиновые популярны на терминалах Долгота-корабля.
5. Мягкая реактивная сила для структуры корабля и молы
Реактивная сила обвайзеров Henger пневматических резиновых не увеличивает остро, даже под сверхнормальными условиями нагрузки. Поэтому, обвайзер шлюпки резиновый выполнить хорошо в таких случаях, и защитить корабли и объекты причаливать.
6. Более низкие причаливая силы под погодными условиями плохих погодных условий
Реактивная сила и отклонение обвайзера шлюпки резинового легко не достигают максимум потому что повышения реактивной силы медленно и позволяемое отклонение широки. Таким образом, обвайзеры Henger пневматические резиновые безопасно защищают корабли и объекты причаливать даже под плохими погодными условиями.
Пневматический резиновый транспорт обвайзера
Транспорт мы можем принять транспорт паллета дефляции и весь транспорт обвайзера без дефляции согласно требованиям клиентов. Мы всегда положили требования к клиента сперва.
Пневматическое резиновое применение обвайзера
Пневматический резиновый обвайзер построен синтетическ-шнур-усиленных резиновых листов с обжатым воздухом внутрь для того чтобы держать плыть над поверхностью и работой воды как амортизатор удара между 2 кораблями или между кораблями и berthing структурой когда они приходят наряду с одином другого на воде.
Пневматический резиновый обвайзер ведущий прибор анти--столкновения для морского применения в мире сегодня. Пневматический обвайзер был средством предохранения от корабля идеи используемым обширно большими топливозаправщиками, сосудами LPG, платформами океана, большими доками, гаванями и причалами.
Пневматическое резиновое хранение обвайзера
1. Когда пневматический резиновый обвайзер не использован в течение длительного времени, он должен быть помыт и высушен, заполненный с соотвествующим обжатым воздухом, помещенным в сухом, крутом, провентилированном месте. Температура инвентаря поддержана на -15 ℃ ℃ -40.
2. Место где обвайзер хранится должно быть сдержано далеко от теплового источника.
3. Обвайзеры не будут в контакте с кислотами, алкалиами, тавотами и органическими растворителями.
4. Когда обвайзеры нет в пользе, их необходимо штабелировать и не должны быть штабелированы на ба. Лучше расширяет срок службы пневматических резиновых обвайзеров, порекомендованы, что вы храните они в строгом соответствии с вышеуказанными рекомендациями.
Введение компании
Мы изготовитель раздувных резиновых обвайзеров и морские Airbags.We имеют почти 20 лет опыта продукции в продукции этих 2 продуктов. Наши продукты теперь были проданы во всем мире. -----------(Мы имеем клиентов в Индонезии, Индии, Вьетнаме, Малайзии и других странах в Азии, и мы имеем много продажи испытать в Америке, Канаде, Бразилии, Колумбии, Перу и других странах; Европейские страны, как Великобритания, Германия, Франция, Польша, Россия и другие страны выражали что наши продукты высококачественного и низкой цены, и они хочет устанавливать кооперативные отношения с нами.)
Мы хотим находить кооперативные компании в вашей стране для того чтобы повысить наш бренд Henger в вашей стране. Потому что ваша компания также очень сильна, мы действительно хотим сотрудничать с вами. MOQ нашего продукта одно, и много клиентов могут купить сотни продуктов сразу. Так все, что угодно вам нужны, мы всегда можем соотвествовать ваш.
обслуживание После-продажи
Видео
Видео
Видео
|
|
| МОК: | 1 |
| Стандартная упаковка: | Обнаженная упаковка |
| Срок доставки: | около 15 дней |
| способ оплаты: | T/T, L/C, D/A, D/P, западное соединение, MoneyGram |
| Пропускная способность: | 10 В НЕДЕЛЮ |
обвайзер высокого корабля давления резиновый с хорошими обвайзерами закрепленности 50Kpa Иокогама воздуха пневматическими резиновыми
Пневматическое резиновое введение обвайзера
Обвайзер главным образом выдержать силу удара корабля когда корабль стыкует, выходящ док и другие формы (как когда корабль связан для того чтобы отбуксировать), и передает его оболочной конструкции более большой области. Деревянные обвайзеры имеют амортизируя влияние. Хотя стальные обвайзеры имеют плохое амортизируя влияние, они имеют лучшую прочность и могут быть включены в разделе прогона корпуса (сваривая прочность необходимо гарантировать). Особенно для больш-открытых барж палубы, они могут компенсировать палубу недостаток эффективной площади поперечного сечения благоприятен к продольной прочности. Стальные материалы нельзя использовать для обвайзеров барж масла и небольших нефтяных танкеров.
Большие seagoing сосуды обычно не имеют обвайзеры. Лодки, шлюпки работы, постоянные двухпутевые обвайзеры, одно чего располагает на верхней палуба, и другое обнаруженные местонахождение немножко высокие чем конструированный водораздел.
Пневматический резиновый параметр обвайзера
Модельный выбор пневматического резинового обвайзера для небольшого & среднего корабля размера
|
Тоннажность корабля (T) |
Размер рекомендации D x l (m) |
Тип корабля
|
| 50 | 0,5 x 1,0 | Корабль рыбной ловли |
| 100 | 0,7 x 1,5 | 1,0 x 1,5 | Корабль рыбной ловли |
| 200 | 1,0 x 1,5 | 1,2 x 2,0 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
| 300-500 | 1,2 x 2,0 | 1,5 x 2,5 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
| 1000 | 1,5 x 2,5 | 1,5 x 3,0 | Буксировать корабль, грузовой корабль |
| 3000 | 2,0 x 3,0 | 2,0 x 3,5 | Грузовой корабль, траулер океана |
| 10000 | 2,0 x 3,5 | 2,5 x 4,0 | Грузовой корабль |
Модельный выбор пневматического резинового обвайзера для корабля Больш-тоннажности
|
Тоннажность корабля (DWT) |
Принятая всходя на борт скорость (M/S) | Эффективная кинетическая энергия (KNM) |
Размер d x l обвайзера (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Пневматические резиновые особенности обвайзера
1. Безопасность и надежность
Обвайзер шлюпки резиновый построен нескольких слоев сильного автошин-шнура, и таким образом устойчив для того чтобы надавить и вырезывание. Фактор безопасности принял в дизайне этого обвайзера основан на принятой теории и был доказан обширным экспериментом. крупноразмерные обвайзеры оборудованы с предохранительным клапаном для того чтобы выпустить внутренний воздух в случае случайного избыточного давления.
2. Отсутствие ухудшение качества или изменение в представлении
Обвайзер шлюпки резиновый использовать сжимающую упругость воздуха, поэтому ухудшение качества представления должное к усталости отсутствующий.
3. Преимущества на склонный Berthing
Обвайзер шлюпки резиновый, абсорбция энергии не уменьшает на склонном обжатии до 15 градусов.
4. Большинств стоить конкурирующая система
Использование сжимающей упругости воздуха обеспечивает совершенно равномерное поверхностное давление на контакте, делая шлюпкой резиновый идеал обвайзера. Поверхностное давление обвайзера шлюпки резинового равно к внутреннему воздушному давлению. Должный к низким и равномерным поверхностным свойствам давления, обвайзеры Henger пневматические резиновые популярны на терминалах Долгота-корабля.
5. Мягкая реактивная сила для структуры корабля и молы
Реактивная сила обвайзеров Henger пневматических резиновых не увеличивает остро, даже под сверхнормальными условиями нагрузки. Поэтому, обвайзер шлюпки резиновый выполнить хорошо в таких случаях, и защитить корабли и объекты причаливать.
6. Более низкие причаливая силы под погодными условиями плохих погодных условий
Реактивная сила и отклонение обвайзера шлюпки резинового легко не достигают максимум потому что повышения реактивной силы медленно и позволяемое отклонение широки. Таким образом, обвайзеры Henger пневматические резиновые безопасно защищают корабли и объекты причаливать даже под плохими погодными условиями.
Пневматический резиновый транспорт обвайзера
Транспорт мы можем принять транспорт паллета дефляции и весь транспорт обвайзера без дефляции согласно требованиям клиентов. Мы всегда положили требования к клиента сперва.
Пневматическое резиновое применение обвайзера
Пневматический резиновый обвайзер построен синтетическ-шнур-усиленных резиновых листов с обжатым воздухом внутрь для того чтобы держать плыть над поверхностью и работой воды как амортизатор удара между 2 кораблями или между кораблями и berthing структурой когда они приходят наряду с одином другого на воде.
Пневматический резиновый обвайзер ведущий прибор анти--столкновения для морского применения в мире сегодня. Пневматический обвайзер был средством предохранения от корабля идеи используемым обширно большими топливозаправщиками, сосудами LPG, платформами океана, большими доками, гаванями и причалами.
Пневматическое резиновое хранение обвайзера
1. Когда пневматический резиновый обвайзер не использован в течение длительного времени, он должен быть помыт и высушен, заполненный с соотвествующим обжатым воздухом, помещенным в сухом, крутом, провентилированном месте. Температура инвентаря поддержана на -15 ℃ ℃ -40.
2. Место где обвайзер хранится должно быть сдержано далеко от теплового источника.
3. Обвайзеры не будут в контакте с кислотами, алкалиами, тавотами и органическими растворителями.
4. Когда обвайзеры нет в пользе, их необходимо штабелировать и не должны быть штабелированы на ба. Лучше расширяет срок службы пневматических резиновых обвайзеров, порекомендованы, что вы храните они в строгом соответствии с вышеуказанными рекомендациями.
Введение компании
Мы изготовитель раздувных резиновых обвайзеров и морские Airbags.We имеют почти 20 лет опыта продукции в продукции этих 2 продуктов. Наши продукты теперь были проданы во всем мире. -----------(Мы имеем клиентов в Индонезии, Индии, Вьетнаме, Малайзии и других странах в Азии, и мы имеем много продажи испытать в Америке, Канаде, Бразилии, Колумбии, Перу и других странах; Европейские страны, как Великобритания, Германия, Франция, Польша, Россия и другие страны выражали что наши продукты высококачественного и низкой цены, и они хочет устанавливать кооперативные отношения с нами.)
Мы хотим находить кооперативные компании в вашей стране для того чтобы повысить наш бренд Henger в вашей стране. Потому что ваша компания также очень сильна, мы действительно хотим сотрудничать с вами. MOQ нашего продукта одно, и много клиентов могут купить сотни продуктов сразу. Так все, что угодно вам нужны, мы всегда можем соотвествовать ваш.
обслуживание После-продажи
