Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Название продукта: | Пневматический резиновый обвайзер/морской обвайзер/обвайзер Иокогама | Бренд: | Хенгер |
---|---|---|---|
Материал: | Природный каучук | Спецификация: | DIA 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized |
Сертификат: | CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS | Срок годности при хранении: | 24 месяца |
Давление деятельности: | 50kPa/80kPa | Применение: | Док, корабль, корабль - - корабль |
Срок службы: | 10 лет | Время продукции: | 5-10 дней |
Метод оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram | Аксессуары: | Оболочка/шарнирное соединение/сережка/цепь покрышки |
Упаковка: | Нагой/паллет | цвет: | требования к черных/blue/as |
Высокий свет: | Тип пневматический резиновый обвайзер d,Пневматический резиновый обвайзер для шлюпок,Обвайзер дока ISO 17357 резиновый |
Введение раздувного резинового обвайзера
CO. поставок корабля Qingdao Henger, Ltd.
1 наружная резина
Наружные резиновые слои которое покрывает снаружи обвайзера защищают слои шнура и внутреннюю резину от ссадины и других внешних сил. Эта смесь имеет достаточную прочность растяжимых и разрыва для того чтобы выдержать любые погодные условия и трудное использование. Стандартный цвет черен, но другие цвета доступны по запросу.
Внутренняя резина 2
Вкладыш резиновой мембраны герметизирует надутый воздух внутри обвайзеров.
3 синтетических слоя шнура автошины для подкрепления
Аранжированы, что на идеальных углах держат внутреннее давление и распределяют слои подкрепления, которые сделаны синтетического шнура автошины обыкновенно используемого в автошинах, стресс равномерно обеспечивая сильное эффективное подкрепление.
Кольцевая оправа для загибания 4
Стальное кольцо помещено на одном конце (или обоих концах) обвайзера и держит конец слоев шнура.
Фланец 5
Стальной фланец установлен на обвайзере, к которому клапан или предохранительный клапан воздуха можно приспособиться.
Предохранительный клапан 6
Обвайзеры диаметра 2500mm и большой будут оборудованы с предохранительным клапаном для выпускать сверхнормальное внутреннее давление когда обвайзеры будутобжаты случайно. Обвайзер которые более небольшие чем 2500mm в диаметре, можно оборудовать с предохранительным клапаном если требуется.
7 аксессуаров металла
Все уместные аксессуары металла пневматических обвайзеров, включают сережки, буксируя кольца, шарнирные соединения, цепная сеть, сделаны из нержавеющей стали, которые устойчивы для корозии морской воды.
Раздувной резиновый обвайзер (шариком) морской продукт анти--столкновения сделанный из обжатого воздуха. Обжатый воздух главным образом использован как средство буфера для поглощения энергии удара корабля, делая корабль более гибким и мягким стыкуя, для того чтобы достигнуть влияния столкновения и предотвращения столкновения. Тип шарик Иокогама вид типа шарика оболочки. Обычно самолетные шины или автошины проектировать использованы для создания программы-оболочки шарика. Оба конца оборудованы с плечевыми ремнями, которые широко использованы для деятельности передачи корабл-к-корабля и деятельности корабля berthing. Ожидание. Размер является следующим: D0.5m x L1.0m | D3.3m x L6.5m. Раздувные обвайзеры (шариком) произведены в строгом соответствии со стандартами качества ISO17357-2002 и GB/T 21482-2002 международными, и их продуктах экспортированы к во всем мире.
Тоннажность корабля (t) | Размер d x l рекомендации (m) | Тип корабля |
50 | 0,5 x1.0 | Корабль рыбной ловли |
100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Корабль рыбной ловли |
200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Буксировать корабль, грузовой корабль |
3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | грузовой корабль, траулер океана |
10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | грузовой корабль |
Для небольшого & среднего корабля размера |
Тоннажность корабля (DWT) |
Принятая всходя на борт скорость (M/S) |
Эффективная кинетическая энергия (KN.M) |
Размер D*L обвайзера (m) |
200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Для корабля Больш-тоннажности |
Размер обвайзера | Количество обжатия (60%) |
Вес ноумена (kg) |
Вес с защитной курткой (kg) |
||
D (mm) |
L (mm) |
Реакция (KN) |
Абсорбция энергии (KNM) |
||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
Тоннажность корабля (T) |
Размер рекомендации D x l (m) |
Тип корабля
|
50 | 0,5 x 1,0 | Корабль рыбной ловли |
100 | 0,7 x 1,5 | 1,0 x 1,5 | Корабль рыбной ловли |
200 | 1,0 x 1,5 | 1,2 x 2,0 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
300-500 | 1,2 x 2,0 | 1,5 x 2,5 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
1000 | 1,5 x 2,5 | 1,5 x 3,0 | Буксировать корабль, грузовой корабль |
3000 | 2,0 x 3,0 | 2,0 x 3,5 | Грузовой корабль, траулер океана |
10000 | 2,0 x 3,5 | 2,5 x 4,0 | Грузовой корабль |
Тоннажность корабля (DWT) |
Принятая всходя на борт скорость (M/S) | Эффективная кинетическая энергия (KNM) |
Размер d x l обвайзера (m) |
200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
1. Гарантированная абсорбция энергии
2. цепные сеть покрышки и тип слинга
3. конструкция толстой кожи
4. хорошее угловое представление
5. более менее поверхностное давление на бортовую стену кораблей. (Возможность признавать поверхностное давление обвайзера до 14 ton/m2).
6. Отсутствие уменьшения на представлении обжатия склонянный.
7. соответствующий для зон с большими или небольшими приливами.
8. соответствующий в холоде потому что обжатый воздух как амортизируя средство.
9. Особенно в зачаливании кораблей большого диапазона в доках и lightering моря.
10. поддерживает большие зазоры между корпусом и структурой
Сравнение обвайзера Henger пневматического резинового и традиционного эластичного резинового обвайзера:
1. ударопрочная абсорбция энергии, низкая сила удара на корабле
2. простая установка
3. хорошая упругость, отсутствие деформации под действием обжатия
4. облегченный, практически и экономический
1. Безопасность и надежность
Обвайзер шлюпки резиновый построен нескольких слоев сильного автошин-шнура, и таким образом устойчив для того чтобы надавить и вырезывание. Фактор безопасности принял в дизайне этого обвайзера основан на принятой теории и был доказан обширным экспериментом. крупноразмерные обвайзеры оборудованы с предохранительным клапаном для того чтобы выпустить внутренний воздух в случае случайного избыточного давления.
2. Отсутствие ухудшение качества или изменение в представлении
Обвайзер шлюпки резиновый использовать сжимающую упругость воздуха, поэтому ухудшение качества представления должное к усталости отсутствующий.
3. Преимущества на склонный Berthing
Обвайзер шлюпки резиновый, абсорбция энергии не уменьшает на склонном обжатии до 15 градусов.
4. Большинств стоить конкурирующая система
Использование сжимающей упругости воздуха обеспечивает совершенно равномерное поверхностное давление на контакте, делая шлюпкой резиновый идеал обвайзера. Поверхностное давление обвайзера шлюпки резинового равно к внутреннему воздушному давлению. Должный к низким и равномерным поверхностным свойствам давления, обвайзеры Henger пневматические резиновые популярны на терминалах Долгота-корабля.
5. Мягкая реактивная сила для структуры корабля и молы
Реактивная сила обвайзеров Henger пневматических резиновых не увеличивает остро, даже под сверхнормальными условиями нагрузки. Поэтому, обвайзер шлюпки резиновый выполнить хорошо в таких случаях, и защитить корабли и объекты причаливать.
6. Более низкие причаливая силы под погодными условиями плохих погодных условий
Реактивная сила и отклонение обвайзера шлюпки резинового легко не достигают максимум потому что повышения реактивной силы медленно и позволяемое отклонение широки. Таким образом, обвайзеры Henger пневматические резиновые безопасно защищают корабли и объекты причаливать даже под плохими погодными условиями.
1. большая несущая сырой нефти, VLCC
2. сосуд контейнера
3. оффшорная платформа задачи моря
4. большие верфь и док
5. большие корабль и туристическое судно
6. док гавани армии
7. пристань большого моста
Пневматический резиновый обвайзер построен синтетическ-шнур-усиленных резиновых листов с обжатым воздухом внутрь для того чтобы держать плыть над поверхностью и работой воды как амортизатор удара между 2 кораблями или между кораблями и berthing структурой когда они приходят наряду с одином другого на воде.
Пневматический резиновый обвайзер ведущий прибор анти--столкновения для морского применения в мире сегодня. Пневматический обвайзер был средством предохранения от корабля идеи используемым обширно большими топливозаправщиками, сосудами LPG, платформами океана, большими доками, гаванями и причалами.
Пневматические резиновые обвайзеры соответствующие для много применений включая:
1. Топливозаправщики, газ носят и грузовие корабли насыпного груза;
2. Быстрые паромы и алюминиевые, который шелушат сосуды;
3. Временный постоянных установок;
4. Быстрый ответ и аварийный fendering;
5. Как обвайзеры стойки- для того чтобы перестраивать корабли с объектами берега.
4. Применения продукта
Тип типичной установки 2: корабль - - деятельность корабля и корабль для того чтобы состыковать деятельность.
a. корабль - - деятельность корабля
Вообще говоря, 2 точки соприкосновения достаточно для светлого корабля обязанности - - деятельность корабля. Но дополнительный пневматический резиновый обвайзер 1 или 2 должен быть использован как основной обвайзер для поглощения berthing энергии для сверхмощного корабля - - деятельность корабля, и держит свойственное расстояние стойки- между 2 кораблями. Между тем, два или больше обвайзеры небольш-размера можно повиснуть на корпусе корабля как вторичный обвайзер.
b. корабль для того чтобы состыковать деятельность
Пневматические обвайзеры часто использованы для корабля к деятельности набережной из-за своего превосходного представления. Пневматические обвайзеры поставлены на якорь с набережной цепью и сережками парня. Между тем, пневматический обвайзер можно плыть на поверхность воды зависит от изменения прилива.
CO. поставок Qingdao Henger морское, Ltd. длиной было совершено к совершенствованим продукциям, продукции и продажам поднимаясь и двигая воздушных подушек, раздувным резиновым обвайзерам (шариком), и твердым обвайзерам полиуретана для верхних и более низких разрядок кораблей. Оборудование для испытаний, строгая система управления качеством, выбор продукта высококачественных материалов и особенная взрывозащищенная технология, ровное возникновение, носят сопротивление, устойчивость к старению, хорошую закрепленность воздуха, высокопрочный, длинный срок службы, превосходное качество, и прошли ISO9001: 2000 международных аттестаций системы управления качеством, и аттестация общества классификации Китая (CCS) качественной, и экспортированный к Великобритании, Италии, Германии, Пакистану, Малайзии, Сингапуру, Южной Корее и другим странам и регионам, и обеспечить обслуживания продукта для широкомасштабной национальной конструкции (резинового обвайзера, регулируя варочный мешок, дорн варочного мешка).
Резиновый обвайзер один из раздувных продуктов обвайзера и одно самых предварительных продуктов обвайзера в мире. Он использует обжатый воздух как средство буфера для поглощения энергии удара корпуса, который подобен обжатым генералом резиновым продуктам обвайзера. Он имеет особенную функцию воздушно-удара, поэтому это идеальное защитное оборудование для кораблей berthing на море и гаван терминалов.
Качество краеугольный камень, обслуживание душа. Мы продолжаемся обеспечить наших клиентов со стабилизированными & надежными качественными пневматическими резиновыми обвайзерами со всесторонней системой послепродажного обслуживания службы технической поддержки, дотошных и внимательных для того чтобы выиграть доверие и удовлетворение клиентов. CO. поставок Qingdao Henger грузя, Ltd снабжает следовать обслуживания все клиенты. |
1. 24 часа немедленных онлайн технических консультации и поддержки. |
2. 24 месяца периода гарантии (без любого искусственного повреждения) и освободить ремонтныа услуги в пределах период гарантии. |
3. обслуживание продолжительности жизни reparing.
|
Это главный продукт нашей компании:
2. Морская резиновая воздушная подушка
3. Обвайзер заполненный пеной
4. D типа резиновый обвайзер
5. Цилиндрический обвайзер
6. Пал
7. Барьер дороги шоссе
Выберите наши преимущества:
Мы изготовитель, никакие торговцы не вносят изменения, и преимущество цены очевидно.
Если вы имеете, то требования пожалуйста отправляют детали:
Чего я предложу вам:
Контактное лицо: Ediwn
Телефон: 13371482686