|
| МОК: | 1PCS |
| Стандартная упаковка: | паллер |
| Срок доставки: | день 5 |
| способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Пропускная способность: | неделя 50пкс |
Произведение линии для воздушной подушки корабля запуская и резинового воздушного шара двигая используемую морскую продажу воздушной подушки
Свертывая принцип воздушной подушки корабля
Не будет устанавливать воздушную подушку на том основании и после этого будет надувать ее до тяжелого объекта смогите быть поднято, и после этого вытянуть кессон внешней силой для того чтобы свернуть низкое давление и тяжелую поднимаясь резиновую воздушную подушку. Сравненный с традиционными роликами, воздушные подушки низкого давления тяжелые поднимаясь резиновые деформируют больше под весом кессона. Увеличьте площадь контакта между воздушной подушкой и землей, таким образом уменьшая давление в единственную поверхность, сила равномерна, и приспособляемостьь к сцене сильна.
Параметр раздувной морской резиновой воздушной подушки технический
| Модель | D (m) | P (Mpa) | Высота деятельности (m) | Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору блока (ton/m) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15,1 | 12,6 | 10,0 |
| 1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15,1 | 12,6 | 10,0 | ||
| 1,2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15,8 | 13,2 | 10,6 | ||
| 1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13,0 | 10,4 | ||
|
S11 |
0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14,3 | 11,9 | 9,5 | |
| 1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
| 1,2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14,7 | 12,2 | 9,8 | ||
| 1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
|
S12 |
0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | |
| 1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14,9 | 11,9 | ||
| 1,2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | ||
| 1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18,4 | 15,3 | 12,2 | ||
| 1,8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17,0 | 14,1 | 11,3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18,8 | 15,1 |
| 1,2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
| 1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
| 1,8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22,0 | 18,4 | 14,7 | ||
| 2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
|
S21 |
1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | |
| 1,2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26,0 | 21,7 | 17,3 | ||
| 1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
| 1,8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
| 2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26,4 | 22,0 | 17,6 | ||
|
S22 |
1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29,2 | 24,3 | 19,5 | |
| 1,2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29,4 | 24..5 | 19,6 | ||
| 1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 1,8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28,8 | 24,0 | 19,2 | ||
| 2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
| 1,2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27,3 | 21,9 | ||
| 1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27,1 | 21,7 | ||
| 1,8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32,2 | 26,8 | 21,5 | ||
| 2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32,0 | 26,7 | 21,4 | ||
| 2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
||
Структура и характеристики морских воздушных подушек
Воздушная подушка очень длинна и состоит из 2 до 3 слоев ткани резиновых и нейлона шнура. Средний слой слой ткани шнура нейлона, пока внутренние и наружные слои резиновые слои.
Особенности морских воздушных подушек
(1) воздушная подушка сформирована уникальной обматывая технологией, и никакой шов между стенами воздушной подушки. Поэтому, сила будет сбалансирована во время пользы, таким образом увеличивающ разрыванное сопротивление прочности и усталости при ударе;
(2) потому что обжатый воздух использован как средство буфера, он имеет преимущества мягкого сброса давления, большой абсорбции энергии удара, низкого стресса на транспортированном объекте, и превосходного сопротивления удара.
Воздушные подушки шлюпки поднимаясь испытывают
1. Тест закрепленности воздуха
Заполните варочный мешок к некоторому давлению. Один час позже, было измерено внутреннее давление снова. Сравненный с 2 данными, потеря давления должна быть чем 5%.
2. Проверка технических характеристик
Если нулевая нагрузка, то пожалуйста заполните воздушный шар воздушной подушки с воздухом сперва согласно стандарту.
Перед пересылкой, мы проводим строгие визуальный контроль и тест пористости воздуха. Если она не квалифицирована, то ее необходимо выпустить.
3. Взрывая тест
Разрыванный тест должен дать минимальное разрыванное значение давления воздушной подушки. По соображениям безопасности, потому что воздушная подушка низкого давления тяжелая поднимаясь резиновая сосуд под давлением, ее необходимо потопить с водой когда воздушная подушка не надута до взрывов воздушной подушки. Давление воды во время воздушной подушки sandblasting процесс должно быть больше чем или равно к значение перечисленное в таблице нормативной производительности.
Складывая хранение воздушной подушки
Если воздушная подушка нет быть использованным в течение длительного времени, держать поверхность сухой и добавлять, то порошок talcum, и после этого положил его в сухое, крутое и провентилированное место внутри помещения. Расширьте воздушную подушку и положите ее плоско, не штабелируйте, и не штабелируйте тяжелые объекты на воздушной подушке.
Воздушная подушка следует сохранить далеко от тепловых источников. Воздушная подушка не должна прийти в контакт с кислотами, алкалиами, маслами и органическими растворителями.
Упаковка и транспорт воздушных подушек должны исполнить со следующими стандартами:
1. Упаковка
После складчатости, используйте пластиковую сплетенную сумку для того чтобы связать и упаковать.
2. Переход
Поднимая резиновые воздушные подушки для транспортных суден коротк-расстояния, они должны быть подняты, поднятый, свернутый, etc. в надутом государстве, и оно строго запрещено для того чтобы волочить их на том основании.
Когда воздушная подушка низкого давления тяжелая поднимаясь резиновая транспортирована для дальнего расстояния, она должна быть сложена и зафиксирована на паллете, с валиком под ей, и создана программу-оболочку с фильмом простирания на снаружи.
Видео
|
|
| МОК: | 1PCS |
| Стандартная упаковка: | паллер |
| Срок доставки: | день 5 |
| способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Пропускная способность: | неделя 50пкс |
Произведение линии для воздушной подушки корабля запуская и резинового воздушного шара двигая используемую морскую продажу воздушной подушки
Свертывая принцип воздушной подушки корабля
Не будет устанавливать воздушную подушку на том основании и после этого будет надувать ее до тяжелого объекта смогите быть поднято, и после этого вытянуть кессон внешней силой для того чтобы свернуть низкое давление и тяжелую поднимаясь резиновую воздушную подушку. Сравненный с традиционными роликами, воздушные подушки низкого давления тяжелые поднимаясь резиновые деформируют больше под весом кессона. Увеличьте площадь контакта между воздушной подушкой и землей, таким образом уменьшая давление в единственную поверхность, сила равномерна, и приспособляемостьь к сцене сильна.
Параметр раздувной морской резиновой воздушной подушки технический
| Модель | D (m) | P (Mpa) | Высота деятельности (m) | Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору блока (ton/m) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15,1 | 12,6 | 10,0 |
| 1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15,1 | 12,6 | 10,0 | ||
| 1,2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15,8 | 13,2 | 10,6 | ||
| 1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13,0 | 10,4 | ||
|
S11 |
0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14,3 | 11,9 | 9,5 | |
| 1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
| 1,2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14,7 | 12,2 | 9,8 | ||
| 1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
|
S12 |
0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | |
| 1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14,9 | 11,9 | ||
| 1,2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | ||
| 1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18,4 | 15,3 | 12,2 | ||
| 1,8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17,0 | 14,1 | 11,3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18,8 | 15,1 |
| 1,2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
| 1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
| 1,8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22,0 | 18,4 | 14,7 | ||
| 2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
|
S21 |
1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | |
| 1,2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26,0 | 21,7 | 17,3 | ||
| 1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
| 1,8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
| 2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26,4 | 22,0 | 17,6 | ||
|
S22 |
1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29,2 | 24,3 | 19,5 | |
| 1,2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29,4 | 24..5 | 19,6 | ||
| 1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 1,8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28,8 | 24,0 | 19,2 | ||
| 2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
| 1,2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27,3 | 21,9 | ||
| 1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27,1 | 21,7 | ||
| 1,8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32,2 | 26,8 | 21,5 | ||
| 2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32,0 | 26,7 | 21,4 | ||
| 2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
||
Структура и характеристики морских воздушных подушек
Воздушная подушка очень длинна и состоит из 2 до 3 слоев ткани резиновых и нейлона шнура. Средний слой слой ткани шнура нейлона, пока внутренние и наружные слои резиновые слои.
Особенности морских воздушных подушек
(1) воздушная подушка сформирована уникальной обматывая технологией, и никакой шов между стенами воздушной подушки. Поэтому, сила будет сбалансирована во время пользы, таким образом увеличивающ разрыванное сопротивление прочности и усталости при ударе;
(2) потому что обжатый воздух использован как средство буфера, он имеет преимущества мягкого сброса давления, большой абсорбции энергии удара, низкого стресса на транспортированном объекте, и превосходного сопротивления удара.
Воздушные подушки шлюпки поднимаясь испытывают
1. Тест закрепленности воздуха
Заполните варочный мешок к некоторому давлению. Один час позже, было измерено внутреннее давление снова. Сравненный с 2 данными, потеря давления должна быть чем 5%.
2. Проверка технических характеристик
Если нулевая нагрузка, то пожалуйста заполните воздушный шар воздушной подушки с воздухом сперва согласно стандарту.
Перед пересылкой, мы проводим строгие визуальный контроль и тест пористости воздуха. Если она не квалифицирована, то ее необходимо выпустить.
3. Взрывая тест
Разрыванный тест должен дать минимальное разрыванное значение давления воздушной подушки. По соображениям безопасности, потому что воздушная подушка низкого давления тяжелая поднимаясь резиновая сосуд под давлением, ее необходимо потопить с водой когда воздушная подушка не надута до взрывов воздушной подушки. Давление воды во время воздушной подушки sandblasting процесс должно быть больше чем или равно к значение перечисленное в таблице нормативной производительности.
Складывая хранение воздушной подушки
Если воздушная подушка нет быть использованным в течение длительного времени, держать поверхность сухой и добавлять, то порошок talcum, и после этого положил его в сухое, крутое и провентилированное место внутри помещения. Расширьте воздушную подушку и положите ее плоско, не штабелируйте, и не штабелируйте тяжелые объекты на воздушной подушке.
Воздушная подушка следует сохранить далеко от тепловых источников. Воздушная подушка не должна прийти в контакт с кислотами, алкалиами, маслами и органическими растворителями.
Упаковка и транспорт воздушных подушек должны исполнить со следующими стандартами:
1. Упаковка
После складчатости, используйте пластиковую сплетенную сумку для того чтобы связать и упаковать.
2. Переход
Поднимая резиновые воздушные подушки для транспортных суден коротк-расстояния, они должны быть подняты, поднятый, свернутый, etc. в надутом государстве, и оно строго запрещено для того чтобы волочить их на том основании.
Когда воздушная подушка низкого давления тяжелая поднимаясь резиновая транспортирована для дальнего расстояния, она должна быть сложена и зафиксирована на паллете, с валиком под ей, и создана программу-оболочку с фильмом простирания на снаружи.
