Описание продукта
Воздушные подушки и шлюпка высоконапорного тяжелого морского пехотинца поднимаясь запуская морскую воздушную подушку
Воздушные подушки запуская процедуры:
1,1 извлеките все твердые частицы и препоны которые мешают завальцовку воздушной подушки от дна корабля и на всех местах куда корабль проходит.
1,2 причаливая веревочки связать двигая блок шкива сделанного по образцу автомобиля. Причаливая веревочки должны соотвествовать тракции, и должны быть введены от смычка, связанного к сильным членам как палы, и могут быть связаны для того чтобы разделить или весь корпус при необходимости.
1,3 извлеките все пристани под кораблем, и заполните в варочном мешке согласно высчитанному дистанционированию, и в конце концов сделать весом медведя корабля полностью давление на варочном мешке.
1,4 после восхождения на борт экипажа, извлеките лестницу и мост подхода.
1,5 начало ворот и выпустить веревочку стального провода для того чтобы сделать движение корабля к воде свертывая воздушной подушкой.
1,6 согласно водному пространству и условиям пандуса, выберите ли войти воду быстро или продолжить войти воду под контролем ворота.
1,7 кудель корабль к доку.
1,8 возьмите все варочные мешки.
1,9 измерения проект корабля, и проверить танки для утечки воды.

Параметр раздувной морской резиновой воздушной подушки технический
| Модель |
D (m) |
P (Mpa) |
Высота деятельности (m) |
Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору блока (ton/m) |
| 0.4D |
0.5D |
0.6D |
0.4D |
0.5D |
0.6D |
| S1 |
S10
|
0,8 |
0,20 |
0,32 |
0,40 |
0,48 |
15,1 |
12,6 |
10,0 |
| 1 |
0,16 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
15,1 |
12,6 |
10,0 |
| 1,2 |
0,14 |
0,48 |
0,60 |
0,72 |
15,8 |
13,2 |
10,6 |
| 1,5 |
0,11 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
15,5 |
13,0 |
10,4 |
|
S11
|
0,8 |
0,19 |
0,32 |
0,40 |
0,48 |
14,3 |
11,9 |
9,5 |
| 1 |
0,15 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
14,1 |
11,8 |
9,4 |
| 1,2 |
0,13 |
0,48 |
0,60 |
0,72 |
14,7 |
12,2 |
9,8 |
| 1,5 |
0,10 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
14,1 |
11,8 |
9,4 |
|
S12
|
0,8 |
0,24 |
0,32 |
0,40 |
0,48 |
18,1 |
15,1 |
12,1 |
| 1 |
0,19 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
17,9 |
14,9 |
11,9 |
| 1,2 |
0,16 |
0,48 |
0,60 |
0,72 |
18,1 |
15,1 |
12,1 |
| 1,5 |
0,13 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
18,4 |
15,3 |
12,2 |
| 1,8 |
0,10 |
0,72 |
0,90 |
1,08 |
17,0 |
14,1 |
11,3 |
| S2 |
S20
|
1 |
0,24 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
22,6 |
18,8 |
15,1 |
| 1,2 |
0,20 |
0,48 |
0,60 |
0,72 |
22,6 |
18,8 |
15,1 |
| 1,5 |
0,16 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
22,6 |
18,8 |
15,1 |
| 1,8 |
0,13 |
0,72 |
0,90 |
1,08 |
22,0 |
18,4 |
14,7 |
| 2 |
0,12 |
0,80 |
1,00 |
1,20 |
22,6 |
18,8 |
15,1 |
|
S21
|
1 |
0,27 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
25,4 |
21,2 |
17,0 |
| 1,2 |
0,23 |
0,48 |
0,60 |
0,72 |
26,0 |
21,7 |
17,3 |
| 1,5 |
0,18 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
25,4 |
21,2 |
17,0 |
| 1,8 |
0,15 |
0,72 |
0,90 |
1,08 |
25,4 |
21,2 |
17,0 |
| 2 |
0,14 |
0,80 |
1,00 |
1,20 |
26,4 |
22,0 |
17,6 |
|
S22
|
1 |
0,31 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
29,2 |
24,3 |
19,5 |
| 1,2 |
0,26 |
0,48 |
0,60 |
0,72 |
29,4 |
24..5 |
19,6 |
| 1,5 |
0,20 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
28,3 |
23,6 |
18,8 |
| 1,8 |
0,17 |
0,72 |
0,90 |
1,08 |
28,8 |
24,0 |
19,2 |
| 2 |
0,15 |
0,80 |
1,00 |
1,20 |
28,3 |
23,6 |
18,8 |
| 2,5 |
0,12 |
1,00 |
1,25 |
1,50 |
28,3 |
23,6 |
18,8 |
| S3 |
S30
|
1 |
0,35 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
33,0 |
27,5 |
22,0 |
| 1,2 |
0,29 |
0,48 |
0,60 |
0,72 |
32,8 |
27,3 |
21,9 |
| 1,5 |
0,23 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
32,5 |
27,1 |
21,7 |
| 1,8 |
0,19 |
0,72 |
0,90 |
1,08 |
32,2 |
26,8 |
21,5 |
| 2 |
0,17 |
0,80 |
1,00 |
1,20 |
32,0 |
26,7 |
21,4 |
| 2,5 |
0,14 |
1,00 |
1,25 |
1,50 |
33,0 |
27,5 |
22,0 |

Преимущества воздушной подушки:
Положите много uninflated цилиндрические пузыри под дно шлюпки, после этого надуйте верхнюю часть шлюпки, извлеките другие препоны ниже, и после этого медленно выпустить воздушные подушки на задней части немного, и установите корпус маленький назад. Если вы используете силу нажать его немного во фронте, то шлюпка естественно пойдет в воду позади, и шлюпка будет запущена.
Корабль запуская в судостроительную промышленность относительно сложный процесс. Внутренние и прибрежные грузя корабли сползать следа и методы воздушной подушки свертывая. Сползать следа требует койки или дока. Должный к высоким стоимостям инвестирования и небольшому объему применения, оно вообще только использован. Выбранный большими верфями. Морские воздушные подушки широко использованы небольшими и среднего размера верфями должными к их небольшим общим вкладу и широкому диапазону применений.

Воздушные подушки для зон применения кораблей:
Запускать кораблей--
Корабли принимают технологию воздушной подушки запуская после больше чем 20 лет практики, запуская корабли превращались от плоскодонных кораблей с мертвым грузом десяток тонн к большим кораблям с десятками тысяч тонн. Практика доказывала что технология воздушной подушки корабля запуская безопасна и надежна. Эта технология судостроительной промышленностью и строительной промышленностью порта в стране и за рубежом, и технология воздушной подушки запуская была повышена в Соединенных Штатах, Европе и Юго-Восточной Азии.

Воздушные подушки для поднимать тяжелые объекты:
Тяжелая регуляция товаров--
Морские воздушные подушки широко использованы в поднимать домкратом, транспорт и запуская кессона в гаван конструкцию, так же, как компонентные смещение и запускать.
Плавать и спасение имущества--
Морские воздушные подушки могут произвести большую пловучесть и иметь сильную емкость нагрузк-подшипника, и теперь широко использованы во спасении, который сели на мель кораблей и других зонах пловучести и спасения имущества

Хранение воздушной подушки:
Когда воздушная подушка не использована в течение длительного времени, она должна быть помыта и высушена, заполнена с порошком talcum, и помещена в сухом, крутом и провентилированном месте внутри помещения. Воздушная подушка должна быть протягиванные вне плоскими, не штабелированный, и никакие тяжелые объекты не должны быть штабелированы на воздушной подушке.
Держите воздушную подушку далеко от тепловых источников.
Варочный мешок не должен прийти в контакт с кислотами, алкалиами, тавотом и органическими растворителями.
Обслуживание и транспорт:
Период гарантии продукта Henger 18 месяцев, и средний поставщик не может достигнуть такое долгое время, которое также доверие мы и клиенты имеют в наших продуктах фабрики.
Послепродажное обслуживание мы онлайн 24 часа в сутки, покуда вы будете иметь вопросы мы всегда будем там, будут профессиональные сотрудники для того чтобы ответить ваши вопросы и обеспечить вас со службой технической поддержки.
Транспорт мы можем принять транспорт паллета дефляции и весь транспорт обвайзера без дефляции согласно требованиям клиентов. Мы всегда положили требования к клиента сперва.
Спасибо для чтения. Если вы имеете любые потребности и интересы, то вы можете связаться я.
Большое спасибо для чтения, если вы имеете любые интерес или вопросы, то пожалуйста чувствуют свободными связаться я.