logo
Отправить сообщение
продукты
Подробная информация о продукции
Домой > продукты >
0,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки

0,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки

МОК: 1pc
цена: USD 50-3000 PER PIECE
Стандартная упаковка: НУДЭ/ПАЛЛЭТ
Срок доставки: 7-15 рабочих дней
способ оплаты: Д/А, Л/К, Д/П, Т/Т, западное соединение, МонейГрам
Пропускная способность: 10ПКС В НЕДЕЛЮ
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
Henger
Сертификация
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Номер модели
ХЭ-ХПФ
Название продукта:
Морская воздушная подушка, корабль запуская морской варочный мешок, раздувную морскую резиновую возд
Бренд:
Хенгер
Материал:
Природный каучук
Размер:
Рукиремент клиента
certification:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
Использование:
Корабль запуская, обвайзер шлюпки, поднимаясь воздушные подушки
Выделить:

Грузя подводные раздувные варочные мешки

,

Корабль запуская раздувные варочные мешки

,

раздувные варочные мешки 0.2Mpa

Описание продукта

Высокий воздух пловучести заполнил морскую резиновую деструкцию стекловидного тела для обслуживания спасения имущества корабля

 

Раздувное морское резиновое введение воздушной подушки

 

6000 лет назад, наш предшественник начать использовать метод журнал-завальцовки для того чтобы поднять и двинуть весы, который все еще широко использован в добыче и фактическом сроке службы в наше время. Морская резиновая воздушная подушка конструирована с мягкой резиной для того чтобы поднять и снести весы, основанные на методе журнал-завальцовки.

 

Морская резиновая воздушная подушка новаторский продукт китайского собственные собственнические права интеллектуальной собственности. Она имеет широкое применение как корабль запуская & модернизируя, кессон поднимаясь & двигая, тяжелое поднятие тяжестей, помощь пловучести подводн-инженерства. Морская резиновая воздушная подушка не ограничена к космосу и тяжелой технике, который смогли эффективно сократить срок строительства и сохранить серии фондов.

 

Раздувное морское резиновое применение воздушной подушки

0,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки 0

 

1. Корабль запуская & модернизируя
С больше чем 20 летами развития в Китае, доказаны, что будет морская резиновая воздушная подушка самым надежным и самым стабилизированным методом для корабля запуская & модернизируя. Она применима от тонн плоской доски до 10 тысяч тонны огромного корабля. Между тем, морская резиновая воздушная подушка также широко подтвержена чужими верфями, верфями, портом/строительными фирмами гавани. Корабль запуская & модернизируя метод с морской резиновой воздушной подушкой также сильно повышен в рынках, как Америка, Европа, Юго-Восточная Азия.

 

0,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки 1

 

2. Поднятие тяжестей & двигать
Морская резина отражает смогла быть приложена к кессону поднимаясь, запуская, двигая и транспортируя в порт строя проекты.

 

0,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки 2

 

3. Помощь & спасение имущества пловучести
Потому что морская резиновая воздушная подушка имеет силу пловучести и емкость нагрузк-подшипника, она также широко использована в sunken спасении имущества сосуда и помощи пловучести.

0,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки 30,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки 40,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки 5

 

 

Техническое требование раздувной морской резиновой воздушной подушки

0,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки 6

Согласно CB/T 3795--1996, морской резиновый обвайзер должен соотвествовать следующие.

1. Габаритное отступление

Отступление диаметра & действительной длины: ±2%

Отступление полной длины: ±4%

 

2. Количество упругой деформации: ≤ 5% количества деформации диаметра под 1,2 раз давлением работы.

 

3. Фактор безопасности: >4.5

 

4. Закрепленность воздуха: разгерметизация < 5="">

 

5. Качество поверхности: линия форма, отсутствие отказ, отсутствие пузырь, отсутствие двойная кожа, отсутствие примеси, отсутствие отдельная грязь и другой явный дефект зализа.

 

6. дизайн анти--взрыва части конца

 

Раздувные морские резиновые характеристики продукта воздушной подушки

0,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки 7

 

1. Высокая величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору

Техническое требование раздувной резиновой воздушной подушки основное отрегулировано в CB/T 3795--1996 опубликованное государством Судостроением Корпорацией Китая.

Henger принимает новую резиновую формулу и высокопрочный увеличенный слой синтетическ-покрышка-шнура, который улучшает величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору воздушной подушки два раза больше чем CB/T 3795--стандарт 1996

 

2. Высокая возможность замешивать-сопротивления

Когда воздушная подушка свернет под дном корабля, она пострадает «замешивая силу» от дна корабля и земли из-за равномерной свертывая скорости, которая смогла покрывать проблемы как деламинация, слой buckling, etc.

Henger улучшило формулу технологии производства и сырья усилить возможность замешивать-сопротивления воздушной подушки и избежать хуже аварию.

 

3. Новый дизайн анти--взрыва части конца

Добавлена возможность утечки воздуха в совместной зоне части металла и резиновой части также увеличивает как давление работы воздушной подушки. После использования на времена под высоким давлением работы, воздушная подушка разрывала бы и часть металла ушибла бы работников.

Henger изобрело новый дизайн анти--взрыва части конца воздушной подушки, увеличивающ прочность скрепления и закрепленность воздуха между резиновыми частью тела и частью металла конца. Воздушная подушка Henger работает очень хорошо под более высоким давлением работы без потенциальной угрозы безопасности.

 

4. Оптимизируя конфигурация структуры

Henger построило модель прочности и интенсивности для того чтобы испытать характеристику рабочое обжатия, интенсивность стресса и направление. После испытывать на много времен, мы получили закономерность стресса изменяя и оптимизированный дизайн конфигурации структуры. Новая оптимизированная воздушная подушка успешно прошла взрывая эксперимент и достиганную хорошую работу в практически пользе.

 

5. Хорошее представление Ссадин-сопротивления и высокое старея сопротивление

Воздушная подушка работает под плохим и плохое состояние, страдая от выдержки солнечного света долгого времени, корозии морской воды, загрязнения примесей, etc. поверхность воздушной подушки необходимо оборудовать с высокой возможностью сопротивления ссадины, старея сопротивления, коррозионной устойчивости.

Воздушная подушка Henger сделана из природного каучука с особенными ингредиентами и уникальным производственным прочессом. Законченная воздушная подушка смогла работающ очень хорошо под вышеупомянутыми плохими и плохими условиями труда.

 

6. Более высокая возможность гибкости и амортизации

Воздушная подушка Henger изготовлена с уникальным объединенным скручивая методом. Толщина стены воздушной подушки равномерна с вторичным швом в соединении перекрытия. Свертывая на наклоне и неровном пути корабля, гибкая воздушная подушка полезна для уменьшения стресса структуры и риска корабля запуская.

 

 

Параметр раздувной морской резиновой воздушной подушки технический

Модель D (m) P (Mpa) Высота деятельности (m) Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору блока (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15,1 12,6 10,0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15,1 12,6 10,0
1,2 0,14 0,48 0,60 0,72 15,8 13,2 10,6
1,5 0,11 0,60 0,75 0,90 15,5 13,0 10,4

 

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14,3 11,9 9,5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14,1 11,8 9,4
1,2 0,13 0,48 0,60 0,72 14,7 12,2 9,8
1,5 0,10 0,60 0,75 0,90 14,1 11,8 9,4

 

 

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18,1 15,1 12,1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17,9 14,9 11,9
1,2 0,16 0,48 0,60 0,72 18,1 15,1 12,1
1,5 0,13 0,60 0,75 0,90 18,4 15,3 12,2
1,8 0,10 0,72 0,90 1,08 17,0 14,1 11,3
S2

 

 

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22,6 18,8 15,1
1,2 0,20 0,48 0,60 0,72 22,6 18,8 15,1
1,5 0,16 0,60 0,75 0,90 22,6 18,8 15,1
1,8 0,13 0,72 0,90 1,08 22,0 18,4 14,7
2 0,12 0,80 1,00 1,20 22,6 18,8 15,1

 

 

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25,4 21,2 17,0
1,2 0,23 0,48 0,60 0,72 26,0 21,7 17,3
1,5 0,18 0,60 0,75 0,90 25,4 21,2 17,0
1,8 0,15 0,72 0,90 1,08 25,4 21,2 17,0
2 0,14 0,80 1,00 1,20 26,4 22,0 17,6

 

 

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29,2 24,3 19,5
1,2 0,26 0,48 0,60 0,72 29,4 24..5 19,6
1,5 0,20 0,60 0,75 0,90 28,3 23,6 18,8
1,8 0,17 0,72 0,90 1,08 28,8 24,0 19,2
2 0,15 0,80 1,00 1,20 28,3 23,6 18,8
2,5 0,12 1,00 1,25 1,50 28,3 23,6 18,8
S3

 

 

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33,0 27,5 22,0
1,2 0,29 0,48 0,60 0,72 32,8 27,3 21,9
1,5 0,23 0,60 0,75 0,90 32,5 27,1 21,7
1,8 0,19 0,72 0,90 1,08 32,2 26,8 21,5
2 0,17 0,80 1,00 1,20 32,0 26,7 21,4
2,5 0,14 1,00 1,25 1,50 33,0 27,5 22,0

 

Рекомендуемые продукты
Marine Rubber Airbag for Docking Ship Launching Видео
Свяжитесь сейчас
продукты
Подробная информация о продукции
0,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки
МОК: 1pc
цена: USD 50-3000 PER PIECE
Стандартная упаковка: НУДЭ/ПАЛЛЭТ
Срок доставки: 7-15 рабочих дней
способ оплаты: Д/А, Л/К, Д/П, Т/Т, западное соединение, МонейГрам
Пропускная способность: 10ПКС В НЕДЕЛЮ
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
Henger
Сертификация
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Номер модели
ХЭ-ХПФ
Название продукта:
Морская воздушная подушка, корабль запуская морской варочный мешок, раздувную морскую резиновую возд
Бренд:
Хенгер
Материал:
Природный каучук
Размер:
Рукиремент клиента
certification:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
Использование:
Корабль запуская, обвайзер шлюпки, поднимаясь воздушные подушки
Количество мин заказа:
1pc
Цена:
USD 50-3000 PER PIECE
Упаковывая детали:
НУДЭ/ПАЛЛЭТ
Время доставки:
7-15 рабочих дней
Условия оплаты:
Д/А, Л/К, Д/П, Т/Т, западное соединение, МонейГрам
Поставка способности:
10ПКС В НЕДЕЛЮ
Выделить

Грузя подводные раздувные варочные мешки

,

Корабль запуская раздувные варочные мешки

,

раздувные варочные мешки 0.2Mpa

Описание продукта

Высокий воздух пловучести заполнил морскую резиновую деструкцию стекловидного тела для обслуживания спасения имущества корабля

 

Раздувное морское резиновое введение воздушной подушки

 

6000 лет назад, наш предшественник начать использовать метод журнал-завальцовки для того чтобы поднять и двинуть весы, который все еще широко использован в добыче и фактическом сроке службы в наше время. Морская резиновая воздушная подушка конструирована с мягкой резиной для того чтобы поднять и снести весы, основанные на методе журнал-завальцовки.

 

Морская резиновая воздушная подушка новаторский продукт китайского собственные собственнические права интеллектуальной собственности. Она имеет широкое применение как корабль запуская & модернизируя, кессон поднимаясь & двигая, тяжелое поднятие тяжестей, помощь пловучести подводн-инженерства. Морская резиновая воздушная подушка не ограничена к космосу и тяжелой технике, который смогли эффективно сократить срок строительства и сохранить серии фондов.

 

Раздувное морское резиновое применение воздушной подушки

0,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки 0

 

1. Корабль запуская & модернизируя
С больше чем 20 летами развития в Китае, доказаны, что будет морская резиновая воздушная подушка самым надежным и самым стабилизированным методом для корабля запуская & модернизируя. Она применима от тонн плоской доски до 10 тысяч тонны огромного корабля. Между тем, морская резиновая воздушная подушка также широко подтвержена чужими верфями, верфями, портом/строительными фирмами гавани. Корабль запуская & модернизируя метод с морской резиновой воздушной подушкой также сильно повышен в рынках, как Америка, Европа, Юго-Восточная Азия.

 

0,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки 1

 

2. Поднятие тяжестей & двигать
Морская резина отражает смогла быть приложена к кессону поднимаясь, запуская, двигая и транспортируя в порт строя проекты.

 

0,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки 2

 

3. Помощь & спасение имущества пловучести
Потому что морская резиновая воздушная подушка имеет силу пловучести и емкость нагрузк-подшипника, она также широко использована в sunken спасении имущества сосуда и помощи пловучести.

0,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки 30,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки 40,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки 5

 

 

Техническое требование раздувной морской резиновой воздушной подушки

0,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки 6

Согласно CB/T 3795--1996, морской резиновый обвайзер должен соотвествовать следующие.

1. Габаритное отступление

Отступление диаметра & действительной длины: ±2%

Отступление полной длины: ±4%

 

2. Количество упругой деформации: ≤ 5% количества деформации диаметра под 1,2 раз давлением работы.

 

3. Фактор безопасности: >4.5

 

4. Закрепленность воздуха: разгерметизация < 5="">

 

5. Качество поверхности: линия форма, отсутствие отказ, отсутствие пузырь, отсутствие двойная кожа, отсутствие примеси, отсутствие отдельная грязь и другой явный дефект зализа.

 

6. дизайн анти--взрыва части конца

 

Раздувные морские резиновые характеристики продукта воздушной подушки

0,2 корабля Mpa запуская подводные раздувные варочные мешки 7

 

1. Высокая величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору

Техническое требование раздувной резиновой воздушной подушки основное отрегулировано в CB/T 3795--1996 опубликованное государством Судостроением Корпорацией Китая.

Henger принимает новую резиновую формулу и высокопрочный увеличенный слой синтетическ-покрышка-шнура, который улучшает величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору воздушной подушки два раза больше чем CB/T 3795--стандарт 1996

 

2. Высокая возможность замешивать-сопротивления

Когда воздушная подушка свернет под дном корабля, она пострадает «замешивая силу» от дна корабля и земли из-за равномерной свертывая скорости, которая смогла покрывать проблемы как деламинация, слой buckling, etc.

Henger улучшило формулу технологии производства и сырья усилить возможность замешивать-сопротивления воздушной подушки и избежать хуже аварию.

 

3. Новый дизайн анти--взрыва части конца

Добавлена возможность утечки воздуха в совместной зоне части металла и резиновой части также увеличивает как давление работы воздушной подушки. После использования на времена под высоким давлением работы, воздушная подушка разрывала бы и часть металла ушибла бы работников.

Henger изобрело новый дизайн анти--взрыва части конца воздушной подушки, увеличивающ прочность скрепления и закрепленность воздуха между резиновыми частью тела и частью металла конца. Воздушная подушка Henger работает очень хорошо под более высоким давлением работы без потенциальной угрозы безопасности.

 

4. Оптимизируя конфигурация структуры

Henger построило модель прочности и интенсивности для того чтобы испытать характеристику рабочое обжатия, интенсивность стресса и направление. После испытывать на много времен, мы получили закономерность стресса изменяя и оптимизированный дизайн конфигурации структуры. Новая оптимизированная воздушная подушка успешно прошла взрывая эксперимент и достиганную хорошую работу в практически пользе.

 

5. Хорошее представление Ссадин-сопротивления и высокое старея сопротивление

Воздушная подушка работает под плохим и плохое состояние, страдая от выдержки солнечного света долгого времени, корозии морской воды, загрязнения примесей, etc. поверхность воздушной подушки необходимо оборудовать с высокой возможностью сопротивления ссадины, старея сопротивления, коррозионной устойчивости.

Воздушная подушка Henger сделана из природного каучука с особенными ингредиентами и уникальным производственным прочессом. Законченная воздушная подушка смогла работающ очень хорошо под вышеупомянутыми плохими и плохими условиями труда.

 

6. Более высокая возможность гибкости и амортизации

Воздушная подушка Henger изготовлена с уникальным объединенным скручивая методом. Толщина стены воздушной подушки равномерна с вторичным швом в соединении перекрытия. Свертывая на наклоне и неровном пути корабля, гибкая воздушная подушка полезна для уменьшения стресса структуры и риска корабля запуская.

 

 

Параметр раздувной морской резиновой воздушной подушки технический

Модель D (m) P (Mpa) Высота деятельности (m) Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору блока (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15,1 12,6 10,0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15,1 12,6 10,0
1,2 0,14 0,48 0,60 0,72 15,8 13,2 10,6
1,5 0,11 0,60 0,75 0,90 15,5 13,0 10,4

 

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14,3 11,9 9,5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14,1 11,8 9,4
1,2 0,13 0,48 0,60 0,72 14,7 12,2 9,8
1,5 0,10 0,60 0,75 0,90 14,1 11,8 9,4

 

 

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18,1 15,1 12,1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17,9 14,9 11,9
1,2 0,16 0,48 0,60 0,72 18,1 15,1 12,1
1,5 0,13 0,60 0,75 0,90 18,4 15,3 12,2
1,8 0,10 0,72 0,90 1,08 17,0 14,1 11,3
S2

 

 

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22,6 18,8 15,1
1,2 0,20 0,48 0,60 0,72 22,6 18,8 15,1
1,5 0,16 0,60 0,75 0,90 22,6 18,8 15,1
1,8 0,13 0,72 0,90 1,08 22,0 18,4 14,7
2 0,12 0,80 1,00 1,20 22,6 18,8 15,1

 

 

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25,4 21,2 17,0
1,2 0,23 0,48 0,60 0,72 26,0 21,7 17,3
1,5 0,18 0,60 0,75 0,90 25,4 21,2 17,0
1,8 0,15 0,72 0,90 1,08 25,4 21,2 17,0
2 0,14 0,80 1,00 1,20 26,4 22,0 17,6

 

 

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29,2 24,3 19,5
1,2 0,26 0,48 0,60 0,72 29,4 24..5 19,6
1,5 0,20 0,60 0,75 0,90 28,3 23,6 18,8
1,8 0,17 0,72 0,90 1,08 28,8 24,0 19,2
2 0,15 0,80 1,00 1,20 28,3 23,6 18,8
2,5 0,12 1,00 1,25 1,50 28,3 23,6 18,8
S3

 

 

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33,0 27,5 22,0
1,2 0,29 0,48 0,60 0,72 32,8 27,3 21,9
1,5 0,23 0,60 0,75 0,90 32,5 27,1 21,7
1,8 0,19 0,72 0,90 1,08 32,2 26,8 21,5
2 0,17 0,80 1,00 1,20 32,0 26,7 21,4
2,5 0,14 1,00 1,25 1,50 33,0 27,5 22,0