Обвайзер пневматического морского пехотинца STS 3.3m устойчивости к старению резиновый Пневматическое резиновое введение обвайзера Пневматический резиновый обвайзер один вид корабля berthing, оборудование снабжать подкладкой и защиты, который использует обжатый воздух как средство буфера для предотв...
Пневматический резиновый обвайзер один вид корабля berthing, оборудование снабжать подкладкой и защиты, который использует обжатый воздух как средство буфера для предотвращения столкновения когда корабль berthing. Пневматический резиновый обвайзер более экономический и прочен чем обычный резиновый обвайзер, поэтому он более популярен и широко используем.
Пневматический резиновый обвайзер ведущий прибор анти--столкновения для морского применения в мире сегодня и был средством предохранения от корабля идеи используемым обширно большими топливозаправщиками, сосудами LPG, платформами океана, большими доками, гаванями и причалами.
Пневматический резиновый параметр обвайзера
| Размер обвайзера | Количество обжатия (60%) |
Вес ноумена (kg) |
Вес с защитной курткой (kg) |
||
|
D (mm) |
L (mm) |
Реакция (KN) |
Абсорбция энергии (KNM) |
||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
|||||
1. Гарантированная абсорбция энергии
2. цепные сеть покрышки и тип слинга
3. конструкция толстой кожи
4. хорошее угловое представление
5. более менее поверхностное давление на бортовую стену кораблей. (Возможность признавать поверхностное давление обвайзера до 14 ton/m2).
6. Отсутствие уменьшения на представлении обжатия склонянный.
7. соответствующий для зон с большими или небольшими приливами.
8. соответствующий в холоде потому что обжатый воздух как амортизируя средство.
9. Особенно в зачаливании кораблей большого диапазона в доках и lightering моря.
10. Поддерживает большие зазоры между корпусом и структурой
|
1. Безопасность и надежность построьте нескольких слоев сильного автошин-шнура, и таким образом устойчивый для того чтобы надавить и вырезывание. Фактор безопасности принял в дизайне этого резинового обвайзера дока основан на принятой теории и был доказан обширным экспериментом. крупноразмерный резиновый обвайзер s дока оборудован с предохранительным клапаном для того чтобы выпустить внутренний воздух в случае случайного избыточного давления. |
|
2. Отсутствие ухудшение качества или изменение в представлении Резиновый обвайзер дока использует сжимающую упругость воздуха, поэтому ухудшение качества представления должное к усталости отсутствующее. |
|
3. Преимущества на склонном Berthin Резиновая морская абсорбция энергии обвайзеров не уменьшает на склонном обжатии до 15 градусов. |
|
4. Большинств стоить конкурирующая система Использование сжимающей упругости воздуха обеспечивает совершенно равномерное поверхностное давление на контакте, делая шлюпкой резиновый идеал обвайзера. Поверхностное давление резиновых морских обвайзеров равно к внутреннему воздушному давлению. Должный к низким и равномерным поверхностным свойствам давления, обвайзеры Henger резиновые морские популярны на терминалах Долгота-корабля. |
|
5. Мягкая реактивная сила для структуры корабля и молы Реактивная сила обвайзеров Henger резиновых морских не увеличивает остро, даже под сверхнормальными условиями нагрузки. Поэтому, обвайзер шлюпки резиновый выполнить хорошо в таких случаях, и защитить корабли и объекты причаливать. |
|
6. Более низкие причаливая силы под погодными условиями плохих погодных условий Реактивная сила и отклонение обвайзера шлюпки резинового легко не достигают максимум потому что повышения реактивной силы медленно и позволяемое отклонение широки. Таким образом, обвайзеры Henger пневматические резиновые безопасно защищают корабли и объекты причаливать даже под плохими погодными условиями. |
1. Когда резиновый морской обвайзер не использован в течение длительного времени, он должен быть помыт и высушен, заполненный с соотвествующим обжатым воздухом, помещенным внутри сухое, крутое, провентилированное место. Температура инвентаря поддержана на -15 ℃ ℃ -40.
2. Место где обвайзер хранится должно быть сдержано далеко от теплового источника.
обвайзер 3 .rubber морской не будет в контакте с кислотами, алкалиами, тавотами и органическими растворителями.
4. Когда обвайзеры нет в пользе, их необходимо штабелировать и не должны быть штабелированы на ба.
Лучше расширяет срок службы пневматических резиновых обвайзеров, порекомендованы, что вы храните они в строгой
соответствие с вышеуказанными рекомендациями.
Wechat+86-15853922960
Whatsapp: +86-15853922960
Электронная почта: miranda@hengergroup.com
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
