|
| МОК: | 1 |
| Стандартная упаковка: | Обнаженная упаковка |
| Срок доставки: | 10 дней |
| способ оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение, МонейГрам |
| Пропускная способность: | неделя 30ПЭР |
Обвайзера Иокогама обвайзера D3.3m*L4.5m обвайзеры шлюпки пневматического морские сделанные в Китае
Раздувной резиновый обвайзер (шариком) морской продукт анти--столкновения сделанный из обжатого воздуха. Обжатый воздух главным образом использован как средство буфера для поглощения энергии удара корабля, делая корабль более гибким и мягким стыкуя, для того чтобы достигнуть влияния столкновения и предотвращения столкновения. Тип шарик Иокогама вид типа шарика оболочки. Обычно самолетные шины или автошины проектировать использованы для создания программы-оболочки шарика. Оба конца оборудованы с плечевыми ремнями, которые широко использованы для деятельности передачи корабл-к-корабля и деятельности корабля berthing. Ожидание. Размер является следующим: D0.5m x L1.0m | D3.3m x L6.5m. Раздувные обвайзеры (шариком) произведены в строгом соответствии со стандартами качества ISO17357-2002 и GB/T 21482-2002 международными, и их продуктах экспортированы к во всем мире.
| Тоннажность корабля (t) | Размер d x l рекомендации (m) | Тип корабля |
| 50 | 0,5 x1.0 | Корабль рыбной ловли |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Корабль рыбной ловли |
| 200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
| 300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
| 1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Буксировать корабль, грузовой корабль |
| 3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | грузовой корабль, траулер океана |
| 10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | грузовой корабль |
| Для небольшого & среднего корабля размера | ||
Сравнение обвайзера Henger пневматического резинового и традиционного эластичного резинового обвайзера:
1. ударопрочная абсорбция энергии, низкая сила удара на корабле
2. простая установка
3. хорошая упругость, отсутствие деформации под действием обжатия
4. облегченный, практически и economica
Транспорт мы можем принять транспорт паллета дефляции и весь транспорт обвайзера без дефляции согласно требованиям клиентов. Мы всегда положили требования к клиента сперва.
1. Нефтяные нефтян нефти и газ
2. быстрые паромы и алюминиевые сосуды
3. временные и постоянные установки
4. быстрые ответ и аварийные ситуации
5. В портах с весьма приливными изменениями
6. Для деятельности корабл-к-корабля lightering
7. Для всех сосудов военно-морского флота должных к низкому давлению корпуса и преимуществу пропорционального роста абсорбции реактивной силы и энергии
Тип I: пневматический резиновый обвайзер с курткой цепи & покрышки чистой защитной
Тип II: Тип слинга с резиновой плитой, резиновой трубкой & курткой веревочек защитной
Тип III: Ребристый тип резиновый обвайзер
Тип IV: Тип обвайзер веревочки чистый защитной куртки резиновый
Тип v: Стандартный тип без всех защитных курток
Тип VI: гидро пневматический резиновый обвайзер
Фланец Henger бросать коррозионностойкого утюга с гальванизированным противокоррозионным покрытием, которое сильно будет увеличивать качество и срок службы обвайзера. Прочность фланца отливки Henger улучшает тип 40% более сильно чем традиционный.
CO. ПОСТАВОК QINGDAO HENGER ГРУЗЯ, LTD
Плавая пневматические обвайзеры используемое всемирное для деятельности передачи корабл-к-корабля (STS), терминалов, и для всех видов кораблей.
Со своего творения до сегодня, Henger больше чем 10 000 обвайзеров не будет поставлено всемирно и для деятельности корабл-к-корабля и корабл-к-дока служа наши ценные клиенты. Эти обвайзеры играют критическую роль в безопасной работе корабля berthing и причаливая.
Видео
Видео
Видео
|
|
| МОК: | 1 |
| Стандартная упаковка: | Обнаженная упаковка |
| Срок доставки: | 10 дней |
| способ оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение, МонейГрам |
| Пропускная способность: | неделя 30ПЭР |
Обвайзера Иокогама обвайзера D3.3m*L4.5m обвайзеры шлюпки пневматического морские сделанные в Китае
Раздувной резиновый обвайзер (шариком) морской продукт анти--столкновения сделанный из обжатого воздуха. Обжатый воздух главным образом использован как средство буфера для поглощения энергии удара корабля, делая корабль более гибким и мягким стыкуя, для того чтобы достигнуть влияния столкновения и предотвращения столкновения. Тип шарик Иокогама вид типа шарика оболочки. Обычно самолетные шины или автошины проектировать использованы для создания программы-оболочки шарика. Оба конца оборудованы с плечевыми ремнями, которые широко использованы для деятельности передачи корабл-к-корабля и деятельности корабля berthing. Ожидание. Размер является следующим: D0.5m x L1.0m | D3.3m x L6.5m. Раздувные обвайзеры (шариком) произведены в строгом соответствии со стандартами качества ISO17357-2002 и GB/T 21482-2002 международными, и их продуктах экспортированы к во всем мире.
| Тоннажность корабля (t) | Размер d x l рекомендации (m) | Тип корабля |
| 50 | 0,5 x1.0 | Корабль рыбной ловли |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Корабль рыбной ловли |
| 200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
| 300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Корабль рыбной ловли, буксируя корабль |
| 1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Буксировать корабль, грузовой корабль |
| 3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | грузовой корабль, траулер океана |
| 10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | грузовой корабль |
| Для небольшого & среднего корабля размера | ||
Сравнение обвайзера Henger пневматического резинового и традиционного эластичного резинового обвайзера:
1. ударопрочная абсорбция энергии, низкая сила удара на корабле
2. простая установка
3. хорошая упругость, отсутствие деформации под действием обжатия
4. облегченный, практически и economica
Транспорт мы можем принять транспорт паллета дефляции и весь транспорт обвайзера без дефляции согласно требованиям клиентов. Мы всегда положили требования к клиента сперва.
1. Нефтяные нефтян нефти и газ
2. быстрые паромы и алюминиевые сосуды
3. временные и постоянные установки
4. быстрые ответ и аварийные ситуации
5. В портах с весьма приливными изменениями
6. Для деятельности корабл-к-корабля lightering
7. Для всех сосудов военно-морского флота должных к низкому давлению корпуса и преимуществу пропорционального роста абсорбции реактивной силы и энергии
Тип I: пневматический резиновый обвайзер с курткой цепи & покрышки чистой защитной
Тип II: Тип слинга с резиновой плитой, резиновой трубкой & курткой веревочек защитной
Тип III: Ребристый тип резиновый обвайзер
Тип IV: Тип обвайзер веревочки чистый защитной куртки резиновый
Тип v: Стандартный тип без всех защитных курток
Тип VI: гидро пневматический резиновый обвайзер
Фланец Henger бросать коррозионностойкого утюга с гальванизированным противокоррозионным покрытием, которое сильно будет увеличивать качество и срок службы обвайзера. Прочность фланца отливки Henger улучшает тип 40% более сильно чем традиционный.
CO. ПОСТАВОК QINGDAO HENGER ГРУЗЯ, LTD
Плавая пневматические обвайзеры используемое всемирное для деятельности передачи корабл-к-корабля (STS), терминалов, и для всех видов кораблей.
Со своего творения до сегодня, Henger больше чем 10 000 обвайзеров не будет поставлено всемирно и для деятельности корабл-к-корабля и корабл-к-дока служа наши ценные клиенты. Эти обвайзеры играют критическую роль в безопасной работе корабля berthing и причаливая.
