logo

Деструкция стекловидного тела томбуя зачаливания ПЭ ЕВА материальная морская одно- с хорошей коррозионной устойчивостью

Ключевые качества
Название бренда: Henger
Номер модели: ХЭ-ПМБ
Место происхождения: Китай
Сертификация: ISO, BV
Минимальное количество заказа: 1
Возможность поставки: 200 ПК/неделя
Срок поставки: 15-30 рабочих дней
Условия оплаты: LC,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Стандартная упаковка: обнаженная упаковка или подгонянный

Резюме продукта

Морское пневматическое резиновое крыло с вариантами давления 50–80 кПа, сжатием 25–60 % и сертификатами BV/CCS/LR/DNV/ABS. Нестандартные размеры (диаметр 500–4500 мм), прочная конструкция из резины и нейлона для швартовки судов и защиты причалов.

Атрибуты продукта

Выделить

томбуй зачаливания шлюпки

,

заполненные пеной томбуи зачаливания

Материальная конструкция:
Премиальная резина, усиленная нейлоновой тканью.
Диапазон диаметров:
от 500 мм до 4500 мм
Эффективная длина:
от 1,0 м до 12 м
Тариф обжатия:
от 25% до 60%
Рабочее давление:
50 кПа и 80 кПа
Абсорбция энергии:
50 кПа и 80 кПа
Описание продукта

Томбуи зачаливания анкера томбуя зачаливания ПЭ ЕВА заполненные пеной морские оффшорные

Индукция томбуя зачаливания политена ЕВА

Томбуй зачаливания плавая тело в воде, сделанной из хорошо загерметизированного стального материала или материала ЕВА, снабжающ зачаливание корабль. , который состоят из плавая тело, анкерная цепь и анкоредж. Плавая тело фиксировано на воде анкерной цепью и анкореджом. Там причаливают сережку лачуги и металла поверх плавая тела. Работа зачаливания снесена под специализированные перлини корабля снуя. Томбуй зачаливания разделен в тип зачаливания типа и двух-деструкции стекловидного тела зачаливания одно-деструкции стекловидного тела. С томбуем зачаливания одно-деструкции стекловидного тела, корабль плыл бы вокруг плавая тела из-за силы ветра и силы течения океана. Так большинство гаваней принимает томбуй зачаливания двух-деструкции стекловидного тела для кораблей, который значит смычок корабля и кормку корабля отдельно прикрепленные с томбуем зачаливания. Таким образом, корабли смогли быть фиксированы на воде.

Деструкция стекловидного тела томбуя зачаливания ПЭ ЕВА материальная морская одно- с хорошей коррозионной устойчивостью

Характеристика продукта томбуя зачаливания политена ЕВА

1. Плавая тело стабилизировано с компактной и разумной структурой. Оно имеет идеальное представление для того чтобы сопротивляться удару и бурным волнам

2. Высокая твердость, высокие показатели для того чтобы сопротивляться великолепному причиненному нагрузкой на окружающую среду, соответствующей для различных видов морской окружающей среды.

3. Понизьте вес плавая тела с более высокой емкостью загрузки и лучшим представлением ссадины, легкими к доставке и установите, более низкая цена установки.

4. Хорошая коррозионная устойчивость и сильная быстрота погоды, более длинный срок службы

5. Низкий уровень прикрепил морские расходы на техническое обслуживание организма, безопасных и экологических, низких

Деструкция стекловидного тела томбуя зачаливания ПЭ ЕВА материальная морская одно- с хорошей коррозионной устойчивостью

Дизайны & установка томбуя зачаливания политена ЕВА

Деструкция стекловидного тела томбуя зачаливания ПЭ ЕВА материальная морская одно- с хорошей коррозионной устойчивостью

Деструкция стекловидного тела томбуя зачаливания ПЭ ЕВА материальная морская одно- с хорошей коррозионной устойчивостьюДеструкция стекловидного тела томбуя зачаливания ПЭ ЕВА материальная морская одно- с хорошей коррозионной устойчивостьюДеструкция стекловидного тела томбуя зачаливания ПЭ ЕВА материальная морская одно- с хорошей коррозионной устойчивостью

Деструкция стекловидного тела томбуя зачаливания ПЭ ЕВА материальная морская одно- с хорошей коррозионной устойчивостью

Деструкция стекловидного тела томбуя зачаливания ПЭ ЕВА материальная морская одно- с хорошей коррозионной устойчивостью

Деструкция стекловидного тела томбуя зачаливания ПЭ ЕВА материальная морская одно- с хорошей коррозионной устойчивостью

Параметр томбуя зачаливания политена ЕВА технический

Модель

ХЭПМБ

1,05

ХЭПМБ

1,5

ХЭПМБ

1,8

ХЭПМБ

2,4

ХЭПМБ

2,5

ХЭПМБ

3,0

ХЭПМБ

3,6

ХЭПМБ

5,0

Диаметр (мм) 1050 1500 1800 2400 2500 3000 3600 5000
Высота (мм) 1000 850 1200 1700 3000 1200 1700 2800
Пловучесть (кг) 500 1000 1780 4500 12000 5500 10000 33400

*буой размеры и пловучесть можно подгонять согласно дизайну клиента.

Деструкция стекловидного тела томбуя зачаливания ПЭ ЕВА материальная морская одно- с хорошей коррозионной устойчивостью

Введение компании

КО. поставки Циндао Хенгер морское, Лтд

Деструкция стекловидного тела томбуя зачаливания ПЭ ЕВА материальная морская одно- с хорошей коррозионной устойчивостью

Лож в Циндао, красивом прибрежном городе с красным тилинг и зелеными деревьями, голубом море и ясном небе, морском пехотинце Циндао Хенгер поставляют КО., Лтд высокотехнологичное предприятие интегрированное с производством, исследованием и нововведением, техническими обслуживаниями, специализированными в изготовлять морские продукты, как морской резиновый обвайзер, морская воздушная подушка, метка навигации и морской томбуй. Все продукты получают сертификат ИСО 9001-2008 и ИАКС качественное удостоверение подлинности от ККС, БВ, ГЛ, АБС, ЛГ, етк.

Деструкция стекловидного тела томбуя зачаливания ПЭ ЕВА материальная морская одно- с хорошей коррозионной устойчивостью

С сильной технологической базой, предварительная технология производства, полные производственные площади и хорошо оборудованный оформляет заказ оборудование, КО. поставок морского пехотинца Циндао Хенгер, Лтд посвящен для того чтобы выковать в высокопоставленный международный конкурсный изготовитель морских продуктов обеспечивая изделия высокого качества и идеальное обслуживание для всех клиентов, и взваливает на плечи ответственность обеспечения глобальной морской безопасности через взаимного выгодное сотрудничество с друзьями во всем мире.

Выставка

КО. поставки Циндао Хенгер морское, Лтд

Адрес: Парк индустрии Джинкоу, район Джимо, город Циндао, провинция Шаньдуна, Китай

Код столба: 266200

Телефон: +86-0532-58913181

Электронная почта: anna@hengergroup.com;

Деструкция стекловидного тела томбуя зачаливания ПЭ ЕВА материальная морская одно- с хорошей коррозионной устойчивостью

Общий рейтинг
5.0
На основе 50 недавних обзоров
Оценка
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Все отзывы
B
Behice от Kuwait
Apr 14.2026
Pneumatic rubber fender absorbs shock really well – worth every penny.
T
Tuan от Vietnam
Apr 13.2026
The fenders have a very nice appearance and are very reasonably priced.
C
Charles от Bahamas
Mar 4.2026
Perfect size and quality. Pneumatic fender is sturdy, stable and easy to inflate. Highly recommended.
Сопутствующие товары
Качество ISO17357 Сертифицированный пневматический резиновый фендер с настраиваемыми размерами 0,3-4,8M и 50kpa & 80kpa опциями давления завод
VIDEO

ISO17357 Сертифицированный пневматический резиновый фендер с настраиваемыми размерами 0,3-4,8M и 50kpa & 80kpa опциями давления

Premium Pneumatic Rubber Fender - Customized Solutions - ISO17357 Certified Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd, located in the coastal city of Qingdao, is a leading high-tech enterprise specializing in premium marine products including marine rubber fenders, marine airbags, navigation marks, ...
Качество Высококачественный пневматический резиновый фендер для офшора завод
VIDEO

Высококачественный пневматический резиновый фендер для офшора

Высококачественные пневматические резиновые крылья со сроком службы 6–10 лет, сертификаты ISO 9001 и IACS. Превосходная долговечность (от -40°C до +70°C), нестандартные размеры (диаметр 0,5–4,5 м) и безопасность транспортировки по всему миру.
Качество Сертифицированный ISO пневматический резиновый фендер с индивидуальными размерами и давлением 50 и 80 кПа для защиты морских судов завод
VIDEO

Сертифицированный ISO пневматический резиновый фендер с индивидуальными размерами и давлением 50 и 80 кПа для защиты морских судов

Пневматические резиновые крылья, сертифицированные по стандарту ISO, для защиты морских судов. Нестандартные размеры (0,3–4,8 м), прочная конструкция, плавучесть, сертификат CCS/DNV/LR. Превосходное поглощение ударов при перевозках между судами и доках.
Качество обвайзер Иокогама начального давления 50Кпа 80Кпа пневматический коррозионностойкий стандарт ИСО17357 завод
VIDEO

обвайзер Иокогама начального давления 50Кпа 80Кпа пневматический коррозионностойкий стандарт ИСО17357

Пневматическое крыло Yokohama, сертифицированное по ISO17357, с вариантами давления 50/80 кПа. Превосходная стойкость к коррозии и истиранию для использования в морских условиях. Нестандартные размеры, сертифицированы ABS/BV/CCS/DNV, диапазон -20–50°C.
Качество Диаметр от 0,5 м до 4,5 м Пневматический резиновый фендер завод
VIDEO

Диаметр от 0,5 м до 4,5 м Пневматический резиновый фендер

Пневматические резиновые крылья (0,5-4,5 м) с прогибом 60% и устойчивостью к высокому давлению. Сертифицирован BV/CCS/LR/DNV/ABS. Возможны индивидуальные размеры до 4,5×12 м. Включает предохранительный клапан и гарантию 1 год.
Качество  завод
VIDEO

Изготовленные на заказ надувные резиновые крылья для операций между судами. Имеет варианты давления 50/80 кПа, сертифицирован ISO/IACS, срок годности 24 месяца. Превосходная безопасность, равномерное распределение давления и экономичная морская защита.
Качество Морской морской стальной плавучий швартовочный буй большого диаметра завод
VIDEO

Морской морской стальной плавучий швартовочный буй большого диаметра

Пневматическое резиновое крыло со степенью сжатия 25–60 %, поглощением энергии 50 кПа/80 кПа. Сертифицировано ISO17357, усилено нейлоновой тканью для долговечности. Нестандартные размеры (диаметр 500-4500 мм), устойчивые к атмосферным воздействиям. Сертифицированы BV, CCS, LR, DNV, ABS.
Качество Подгонянные стальные морские томбуи зачаливания на воде завод
VIDEO

Подгонянные стальные морские томбуи зачаливания на воде

Морское пневматическое резиновое крыло со степенью сжатия 25–60 %, вариантами давления 50 кПа/80 кПа и сертификатами BV/CCS/LR/DNV/ABS. Нестандартные размеры (диаметр 500–4500 мм), конструкция из высококачественной резины и превосходное поглощение энергии для безопасной стоянки корабля.