|
| МОК: | 1pcs |
| Стандартная упаковка: | паллер |
| Срок доставки: | день 5 |
| способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Пропускная способность: | неделя 50пкс |
Морские тяжелые поднимаясь воздушные подушки и корабль сухого дока запуская поднимаясь и морская воздушная подушка
Морское резиновое введение воздушной подушки:
Наши предшественники начали использовать логарифмический свертывая метод для того чтобы поднять и двинуть тяжелые объекты 6000 лет назад, и все еще используют тяжелые объекты в добыче и действительности. Морские тяжелые поднимаясь воздушные подушки конструированы с мягкой резиной, которая может поднять и снести тяжелые объекты согласно логарифмическому свертывая методу.
Скрепляя между 2 различными резиновыми материалами, если полярность или степень ненасыщенности между 2 довольно другие, то для обеспечения скрепляя влияния, когда наклеена и сформирована резина продукта, переходной промежуточный клей должен быть использован. Пол. Например, когда unvulcanized бутил каучук наклеен с естественными материалами, ложку chlorobutyl резиновую и лимб хлоропрена можно использовать и материал резины системы можно использовать как переходный слой.
Когда морская тяжелая поднимаясь воздушная подушка будет сжимана, частично стена воздушной подушки произведет морщинки. Под влиянием конвергентного стресса морщинок, план усиливая волокон очень легок для того чтобы delaminate, и повреждение причинит усиливая волокна в стене сумки сломать, водящ к повреждению всей воздушной подушки. Воздушная подушка развитая нами была развита от 2 аспектов: резиновые образование и технология изготовления. Она была доработана и была улучшена прочности разрыва и мягкому сопротивлению давления плана.
Параметр раздувной морской резиновой воздушной подушки технический:
| Модель | D (m) | P (Mpa) | Высота деятельности (m) | Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору блока (ton/m) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15,1 | 12,6 | 10,0 |
| 1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15,1 | 12,6 | 10,0 | ||
| 1,2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15,8 | 13,2 | 10,6 | ||
| 1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13,0 | 10,4 | ||
|
S11 |
0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14,3 | 11,9 | 9,5 | |
| 1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
| 1,2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14,7 | 12,2 | 9,8 | ||
| 1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
|
S12 |
0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | |
| 1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14,9 | 11,9 | ||
| 1,2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | ||
| 1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18,4 | 15,3 | 12,2 | ||
| 1,8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17,0 | 14,1 | 11,3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18,8 | 15,1 |
| 1,2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
| 1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
| 1,8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22,0 | 18,4 | 14,7 | ||
| 2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
|
S21 |
1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | |
| 1,2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26,0 | 21,7 | 17,3 | ||
| 1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
| 1,8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
| 2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26,4 | 22,0 | 17,6 | ||
|
S22 |
1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29,2 | 24,3 | 19,5 | |
| 1,2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29,4 | 24..5 | 19,6 | ||
| 1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 1,8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28,8 | 24,0 | 19,2 | ||
| 2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
| 1,2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27,3 | 21,9 | ||
| 1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27,1 | 21,7 | ||
| 1,8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32,2 | 26,8 | 21,5 | ||
| 2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32,0 | 26,7 | 21,4 | ||
| 2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
||
Более высокая способность гибкости и амортизации:
Толщина стены модернизированной морской раздувной резиновой воздушной подушки равномерна, и никакой шов причиненный перекрытием. Поэтому, под условием достаточной прочности, морские тяжелые поднимаясь воздушные подушки можно сделать более тонким, более мягким и более эластичным. Когда воздушная подушка свернет под дном корабля, давление столкновения с дном корабля будет более небольшое, и оно имеет более высокую емкость амортизации. Когда работая воздух крут, эта мягкая упругость не благоприятна к исключать давление плана и уменьшению опасностей воды на корабле.
| Диаметр (m) | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
| Среднее давление (4-5) |
Испытательное давление | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| Давление деятельности | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| Высокое давление (6-8) |
Испытательное давление | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| Давление деятельности | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
CO. поставок Qingdao Henger грузя, Ltd
Henger всесторонняя морская компания поставок с испытанными и умелыми командами исследования, развития, продукции и продаж. Продукты компании используют высококачественные материалы и особенная взрывозащищенная технология, с ровным возникновением, носит сопротивление, устойчивость к старению, хорошие закрепленность воздуха, высокопрочный, длинная жизнь и превосходное качество. Все продукты проходили ISO9001: 2000 международных аттестаций системы управления качеством и аттестация общества классификации Китая (CCS) качественной, и экспортированы к Британии, Италии, Германии, Пакистану, Малайзии, Сингапуру, Южной Корее и другим странам и регионам.
Видео
|
|
| МОК: | 1pcs |
| Стандартная упаковка: | паллер |
| Срок доставки: | день 5 |
| способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Пропускная способность: | неделя 50пкс |
Морские тяжелые поднимаясь воздушные подушки и корабль сухого дока запуская поднимаясь и морская воздушная подушка
Морское резиновое введение воздушной подушки:
Наши предшественники начали использовать логарифмический свертывая метод для того чтобы поднять и двинуть тяжелые объекты 6000 лет назад, и все еще используют тяжелые объекты в добыче и действительности. Морские тяжелые поднимаясь воздушные подушки конструированы с мягкой резиной, которая может поднять и снести тяжелые объекты согласно логарифмическому свертывая методу.
Скрепляя между 2 различными резиновыми материалами, если полярность или степень ненасыщенности между 2 довольно другие, то для обеспечения скрепляя влияния, когда наклеена и сформирована резина продукта, переходной промежуточный клей должен быть использован. Пол. Например, когда unvulcanized бутил каучук наклеен с естественными материалами, ложку chlorobutyl резиновую и лимб хлоропрена можно использовать и материал резины системы можно использовать как переходный слой.
Когда морская тяжелая поднимаясь воздушная подушка будет сжимана, частично стена воздушной подушки произведет морщинки. Под влиянием конвергентного стресса морщинок, план усиливая волокон очень легок для того чтобы delaminate, и повреждение причинит усиливая волокна в стене сумки сломать, водящ к повреждению всей воздушной подушки. Воздушная подушка развитая нами была развита от 2 аспектов: резиновые образование и технология изготовления. Она была доработана и была улучшена прочности разрыва и мягкому сопротивлению давления плана.
Параметр раздувной морской резиновой воздушной подушки технический:
| Модель | D (m) | P (Mpa) | Высота деятельности (m) | Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору блока (ton/m) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15,1 | 12,6 | 10,0 |
| 1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15,1 | 12,6 | 10,0 | ||
| 1,2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15,8 | 13,2 | 10,6 | ||
| 1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13,0 | 10,4 | ||
|
S11 |
0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14,3 | 11,9 | 9,5 | |
| 1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
| 1,2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14,7 | 12,2 | 9,8 | ||
| 1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
|
S12 |
0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | |
| 1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14,9 | 11,9 | ||
| 1,2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | ||
| 1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18,4 | 15,3 | 12,2 | ||
| 1,8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17,0 | 14,1 | 11,3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18,8 | 15,1 |
| 1,2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
| 1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
| 1,8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22,0 | 18,4 | 14,7 | ||
| 2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
|
S21 |
1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | |
| 1,2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26,0 | 21,7 | 17,3 | ||
| 1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
| 1,8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
| 2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26,4 | 22,0 | 17,6 | ||
|
S22 |
1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29,2 | 24,3 | 19,5 | |
| 1,2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29,4 | 24..5 | 19,6 | ||
| 1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 1,8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28,8 | 24,0 | 19,2 | ||
| 2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
| 1,2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27,3 | 21,9 | ||
| 1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27,1 | 21,7 | ||
| 1,8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32,2 | 26,8 | 21,5 | ||
| 2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32,0 | 26,7 | 21,4 | ||
| 2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
||
Более высокая способность гибкости и амортизации:
Толщина стены модернизированной морской раздувной резиновой воздушной подушки равномерна, и никакой шов причиненный перекрытием. Поэтому, под условием достаточной прочности, морские тяжелые поднимаясь воздушные подушки можно сделать более тонким, более мягким и более эластичным. Когда воздушная подушка свернет под дном корабля, давление столкновения с дном корабля будет более небольшое, и оно имеет более высокую емкость амортизации. Когда работая воздух крут, эта мягкая упругость не благоприятна к исключать давление плана и уменьшению опасностей воды на корабле.
| Диаметр (m) | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
| Среднее давление (4-5) |
Испытательное давление | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| Давление деятельности | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| Высокое давление (6-8) |
Испытательное давление | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| Давление деятельности | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
CO. поставок Qingdao Henger грузя, Ltd
Henger всесторонняя морская компания поставок с испытанными и умелыми командами исследования, развития, продукции и продаж. Продукты компании используют высококачественные материалы и особенная взрывозащищенная технология, с ровным возникновением, носит сопротивление, устойчивость к старению, хорошие закрепленность воздуха, высокопрочный, длинная жизнь и превосходное качество. Все продукты проходили ISO9001: 2000 международных аттестаций системы управления качеством и аттестация общества классификации Китая (CCS) качественной, и экспортированы к Британии, Италии, Германии, Пакистану, Малайзии, Сингапуру, Южной Корее и другим странам и регионам.
