Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Название продукта: | Пневматический резиновый обвайзер/морской обвайзер/обвайзер Иокогама | Материал: | Природный каучук |
---|---|---|---|
Спецификация: | DIA 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized | Сертификат: | CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS |
Срок годности при хранении: | 24 месяца | Давление деятельности: | 50kPa/80kPa |
Применение: | Док, корабль, корабль - - корабль | Срок службы: | 10 лет |
Время продукции: | 5-10 дней | Аксессуары: | Оболочка/шарнирное соединение/сережка/цепь покрышки |
цвет: | требования к черных/blue/as | ||
Высокий свет: | морские обвайзеры шлюпки,раздувные морские обвайзеры |
Коммерчески обвайзеры шлюпки подгоняли гарантию 2 год природного каучука размера материальную
CO. ПОСТАВОК QINGDAO HENGER ГРУЗЯ, LTD
Плавая пневматические обвайзеры используемое всемирное для деятельности передачи корабл-к-корабля (STS), терминалов, и для всех видов кораблей.
Со своего творения до сегодня, Henger больше чем 10 000 обвайзеров не будет поставлено всемирно и для деятельности корабл-к-корабля и корабл-к-дока служа наши ценные клиенты. Эти обвайзеры играют критическую роль в безопасной работе корабля berthing и причаливая.
Пневматический резиновый обвайзер
Сделанный природного каучука, период гарантии может достигнуть 2 лет.
Чертежи внутренней структуры:
Следующие технические характеристики изделия и детальные параметры:
Пневматический размер и требования производительности 50 обвайзеров | ||||
Длина диаметра x номинального размера mm |
Начальное внутреннее давление kPa |
Гарантированная абсорбция энергии (GEA) | Реактивная сила на отклонении GEA (r) | Давление корпуса (внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
Минимальная величина на отклонении 60±5% kJ | KN 10% Tolerance± |
Значение ссылки kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Пневматический размер и требования производительности 80 обвайзеров | ||||
Длина диаметра x номинального размера mm |
Начальное внутреннее давление kPa |
Гарантированная абсорбция энергии (GEA) | Реактивная сила на отклонении GEA (r) | Давление корпуса (внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
Минимальная величина на отклонении 60±5% kJ | KN Tolerance±10% |
Значение ссылки kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Развивает и развитие технологии корабля, и должно непрерывно справляться с прогрессивно более большими нефтяными танкерами как VLCC, ULCC, большие несущие газа, сухогрузы и плавая структуры.
Плавая пневматические обвайзеры используемое всемирное для деятельности передачи корабл-к-корабля (STS), терминалов, и для всех видов кораблей.
Со своего творения до сегодня, Henger больше чем 10 000 обвайзеров не будет поставлено всемирно и для деятельности корабл-к-корабля и корабл-к-дока служа наши ценные клиенты. Эти обвайзеры играют критическую роль в безопасной работе корабля berthing и причаливая.
Определение ♦:
Пневматический резиновый обвайзер использует обжатый воздух как средство буфера, которое делает корабль имеет лучшее влияние анти--столкновения когда оно около корабля или дока.
Характеристика ♦:
●Внешнее сопротивление носки
●Болтовое давление
●Старея сопротивление
●Длинный срок службы
●Хорошая закрепленность воздуха
●Легкое хранение
●Не деформация
●Простая установка
Функции & применения ♦
●Установленный на причал и док для berthing
●Установленный на shipboard для berthing
●Поплавковая камера
●Для двигать груз
●Уплотнение трубы
Если вы имеете любые потребности, то вы можете связаться я в любое время, надеющся, что достигло хорошее кооперативное отношение. большое спасибо для наблюдать.
Контактное лицо: Tom
Телефон: 15662503695