logo
Отправить сообщение
продукты
Подробная информация о продукции
Домой > продукты >
Тип CCS BV Иокогама обвайзера подводной лодки пневматический резиновый аттестовал

Тип CCS BV Иокогама обвайзера подводной лодки пневматический резиновый аттестовал

МОК: 1pcs
Стандартная упаковка: paller
Срок доставки: 5days
способ оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Пропускная способность: неделя 50pcs
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
Henger
Сертификация
Iso 9001、BV、ccs
Номер модели
016
ЦВЕТ:
Черный/как требования
Материал:
Природный каучук
Применение:
STD, STS, корабли и лодки, морской/набережная/док/лодка
имя:
пневматический резиновый обвайзер
Период гарантии:
24 месяца
Упаковка:
Обнаженная упаковка/по требованию
Диаметр:
0,5~4,5 м
Сертификация:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001
Выделить:

Обвайзер подводной лодки BV пневматический резиновый

,

Обвайзер CCS Иокогама пневматический резиновый

,

Обвайзер морского пехотинца Dia 0.5m резиновый

Описание продукта

Обвайзер Иокогама обвайзер цены и подводной лодки пневматический резиновый

Обвайзер главным образом выдержать силу удара корабля когда корабль стыкует, выходящ док и другие формы (как когда корабль связан для того чтобы отбуксировать), и передает его оболочной конструкции более большой области. Деревянные обвайзеры имеют амортизируя влияние. Хотя стальные обвайзеры имеют плохое амортизируя влияние, они имеют лучшую прочность и могут быть включены в разделе прогона корпуса (сваривая прочность необходимо гарантировать). Особенно для больш-открытых барж палубы, они могут компенсировать палубу недостаток эффективной площади поперечного сечения благоприятен к продольной прочности. Стальные материалы нельзя использовать для обвайзеров барж масла и небольших нефтяных танкеров.
Большие seagoing сосуды обычно не имеют обвайзеры. Лодки, шлюпки работы, постоянные двухпутевые обвайзеры, одно чего располагает на верхней палуба, и другое обнаруженные местонахождение немножко высокие чем конструированный водораздел

 

 

Тип CCS BV Иокогама обвайзера подводной лодки пневматический резиновый аттестовал 0

 

 

Наружный резиновый слой для лучшей защиты
Выход резиновый использован для защиты слоев шнура и внутренней резины от ссадины и других внешних сил. Эта резиновая смесь имеет достаточную прочность растяжимых и разрыва сопротивления для того чтобы выдержать предвидимое состояние погоды и строгое использование.

 

Высококачественный слой Синтетическ-покрышка-шнура
Слой синтетическ-покрышка-шнура подкрепления сильный достаточно поддерживать внутреннее воздушное давление обвайзера. Внутренние резиновые уплотнения слоя надутый воздух внутри обвайзера.

 

Тип CCS BV Иокогама обвайзера подводной лодки пневматический резиновый аттестовал 1

Тип CCS BV Иокогама обвайзера подводной лодки пневматический резиновый аттестовал 2

 

                                                                                    -----------------Упаковка и пересылка продукта

 

 

Модельный выбор пневматического резинового обвайзера для корабля Больш-тоннажности

 

Тоннажность корабля

(DWT)

Принятая всходя на борт скорость (M/S) Эффективная кинетическая энергия (KNM)

Размер d x l обвайзера

(m)

200000 0,15 1890 3,3 x 6,5
150000 0,15 1417 3,3 x 6,5
100000 0,15 945 3,0 x 5,0
85000 0,17 1031 3,0 x 6,0
50000 0,18 680 2,5 x 5,5
40000 0,20 672 2,5 x 5,5
30000 0,22 609 2,5 x 4,0
20000 0,25 525 2,5 x 4,0
15000 0,26 425 2,5 x 4,0
10000 0,28 329 2,0 x 4,0
5000 0,33 228 2,0 x 3,5

 

 

обслуживание После-продажи

Период гарантии продукта Henger 24 месяца, и средний поставщик не может достигнуть такое долгое время, которое также доверие мы и клиенты имеют в наших продуктах фабрики.

Послепродажное обслуживание мы онлайн 24 часа в сутки, покуда вы будете иметь вопросы мы всегда будем там, будут профессиональные сотрудники для того чтобы ответить ваши вопросы и обеспечить вас со службой технической поддержки.

Транспорт мы можем принять транспорт паллета дефляции и весь транспорт обвайзера без дефляции согласно требованиям клиентов. Мы всегда положили требования к клиента сперва.

Рекомендуемые продукты
продукты
Подробная информация о продукции
Тип CCS BV Иокогама обвайзера подводной лодки пневматический резиновый аттестовал
МОК: 1pcs
Стандартная упаковка: paller
Срок доставки: 5days
способ оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Пропускная способность: неделя 50pcs
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
Henger
Сертификация
Iso 9001、BV、ccs
Номер модели
016
ЦВЕТ:
Черный/как требования
Материал:
Природный каучук
Применение:
STD, STS, корабли и лодки, морской/набережная/док/лодка
имя:
пневматический резиновый обвайзер
Период гарантии:
24 месяца
Упаковка:
Обнаженная упаковка/по требованию
Диаметр:
0,5~4,5 м
Сертификация:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001
Количество мин заказа:
1pcs
Упаковывая детали:
paller
Время доставки:
5days
Условия оплаты:
L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Поставка способности:
неделя 50pcs
Выделить

Обвайзер подводной лодки BV пневматический резиновый

,

Обвайзер CCS Иокогама пневматический резиновый

,

Обвайзер морского пехотинца Dia 0.5m резиновый

Описание продукта

Обвайзер Иокогама обвайзер цены и подводной лодки пневматический резиновый

Обвайзер главным образом выдержать силу удара корабля когда корабль стыкует, выходящ док и другие формы (как когда корабль связан для того чтобы отбуксировать), и передает его оболочной конструкции более большой области. Деревянные обвайзеры имеют амортизируя влияние. Хотя стальные обвайзеры имеют плохое амортизируя влияние, они имеют лучшую прочность и могут быть включены в разделе прогона корпуса (сваривая прочность необходимо гарантировать). Особенно для больш-открытых барж палубы, они могут компенсировать палубу недостаток эффективной площади поперечного сечения благоприятен к продольной прочности. Стальные материалы нельзя использовать для обвайзеров барж масла и небольших нефтяных танкеров.
Большие seagoing сосуды обычно не имеют обвайзеры. Лодки, шлюпки работы, постоянные двухпутевые обвайзеры, одно чего располагает на верхней палуба, и другое обнаруженные местонахождение немножко высокие чем конструированный водораздел

 

 

Тип CCS BV Иокогама обвайзера подводной лодки пневматический резиновый аттестовал 0

 

 

Наружный резиновый слой для лучшей защиты
Выход резиновый использован для защиты слоев шнура и внутренней резины от ссадины и других внешних сил. Эта резиновая смесь имеет достаточную прочность растяжимых и разрыва сопротивления для того чтобы выдержать предвидимое состояние погоды и строгое использование.

 

Высококачественный слой Синтетическ-покрышка-шнура
Слой синтетическ-покрышка-шнура подкрепления сильный достаточно поддерживать внутреннее воздушное давление обвайзера. Внутренние резиновые уплотнения слоя надутый воздух внутри обвайзера.

 

Тип CCS BV Иокогама обвайзера подводной лодки пневматический резиновый аттестовал 1

Тип CCS BV Иокогама обвайзера подводной лодки пневматический резиновый аттестовал 2

 

                                                                                    -----------------Упаковка и пересылка продукта

 

 

Модельный выбор пневматического резинового обвайзера для корабля Больш-тоннажности

 

Тоннажность корабля

(DWT)

Принятая всходя на борт скорость (M/S) Эффективная кинетическая энергия (KNM)

Размер d x l обвайзера

(m)

200000 0,15 1890 3,3 x 6,5
150000 0,15 1417 3,3 x 6,5
100000 0,15 945 3,0 x 5,0
85000 0,17 1031 3,0 x 6,0
50000 0,18 680 2,5 x 5,5
40000 0,20 672 2,5 x 5,5
30000 0,22 609 2,5 x 4,0
20000 0,25 525 2,5 x 4,0
15000 0,26 425 2,5 x 4,0
10000 0,28 329 2,0 x 4,0
5000 0,33 228 2,0 x 3,5

 

 

обслуживание После-продажи

Период гарантии продукта Henger 24 месяца, и средний поставщик не может достигнуть такое долгое время, которое также доверие мы и клиенты имеют в наших продуктах фабрики.

Послепродажное обслуживание мы онлайн 24 часа в сутки, покуда вы будете иметь вопросы мы всегда будем там, будут профессиональные сотрудники для того чтобы ответить ваши вопросы и обеспечить вас со службой технической поддержки.

Транспорт мы можем принять транспорт паллета дефляции и весь транспорт обвайзера без дефляции согласно требованиям клиентов. Мы всегда положили требования к клиента сперва.